比亚迪秦pro混动发电机插头怎么拆

七点九八万元的比亚迪琴随车充，咱们拆解看一看内部结构，整体可以分为四段电源线，标准的三角插头，然后是充电控制盒，充电枪线，最后是充电枪， 整体长度呢大概五米。先看一下盒子输入电压，二百二十伏交流充电电流，八安，大概一千七百瓦左右。防护等级， ip 六七制造商，南京康尼新能源接下来弄开真紧啊， 这是我买来准备拆车门的钳子，因为天气太冷了，车门还没拆， 内部的下方有一块带有涂层的电路板。其实这个充电控制盒呢，并不复杂，左边二百二十伏交流电进来以后呢，一路经过压敏电阻，安规电容变压器降压，形成一个低压给控制盒工作， 另一路呢经过漏电电流一体互感器给两颗继电器分别控制零线，火线，这里还有一条接地线，下方呢还有一条 cp 线，也就是充电枪上面的充电控制确认线， 背面有一颗主控芯片，上面都有图层。接着看充电枪，首先上面是一个小帽子，然后说一下针孔的定义，中间 pe d 线，右面 n 零线，左面 l e 火线，下面两个角呢也是火线的接口，但是空的，上方 cc 角，这是充电连接确认角，然后 cp 也就是连接到这里的充电控制确认线，这边有螺丝，非常的人性 啊。里面也是蛮简单的，首先顶部是他的挂钩，下方连接着一个微动开关， 金属挂钩，微动开关的一头呢连接着 c c 口充电连接确认，然后另一头呢有颗黑线，不知通向哪里， 其余的线呢就是直通了零线，火线、地线、 c p 线 插头全部抽出，首先上面有一些防水胶圈，剩下的全都是直连，整体的做工呢看着还可以，这个微动开关的黑线呢，连接的是地线， 所以这个枪插入的时候呢，会将地线连通一下， cc 线启动一下充电连接，确认比亚迪的随车充内部结构。看完我的比亚迪呢，还得接着拆，需要等天暖和一些的工具我都买了。

维修混合动力，首先要把低压电池头断开，再把最重要的高压安全开关断开，才能进行。维。发电机。换个发电机的呀，抬边抬抬发动机的，这空间，这空间，一个手都塞不进去。这个过度拆了这么多东西，结果还是拉不出来。 希望视频对你有帮助，最后感谢大家的观看。

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