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我们车子里面每个风口的风都是通过它来传送的,这个俗称就是古风机,帕萨特都遇见一个非常烦人的一种通病,这个通病就是说车子行驶几万公里以后, 副驾驶出现吱吱吱异响,特别是开鼓风机时,而且风大了以后还伴随着嗡嗡嗡嗡的异响, 像这种情况大多数都是因为鼓风机的扇叶里边的泥土特别的多,导致这个鼓风机不平衡。还有的就是它的轴承里边的,轴承里边 进入脏物以后,导致他的轴承出现干磨里就会产生非常刺耳的吱吱吱的,有的可能踩刹车的时候明显还有拐弯的时候。像这种情况我们只需要对他的鼓风机进行简单的 清洗,还有对他的轴承进行使用点润滑油就可以把这个问题完美的去解决掉。 如果我们要去更换一个鼓风机,它的价格在于七八百米,想想如果我们简简单单的用点黄油或者清洗一下,就可以省下几百米。

有的车一开暖风,这这这驾驶室里边就吱吱响,一开空调他也吱吱吱吱响。今天咱们来说一下这个东西,它叫做鼓风机, 我们冬天开暖风还是夏天开空调,都是他在往驾驶室里吹风,也就是我们这个仪表台上的出风口,他的风都是由他吹出来的。 如果他长时间使用,经常不换这个空调滤芯,他在整个表面可能有一层的这个灰尘,更重要的就是他这个位置, 这个位置如果我们的鼓风机出现了这种声音,就可以从这往里边倒点黄油,他就不响了。这个东西叫做鼓风机,他的安装位置呢是在驾驶室 内,副驾驶手扣盒它的里边这个东西如果响了,可以在里边倒点油,不用换整个总成。大家好,这里是河北邯郸七号车间。

大家好,近期有老铁跟我反映,在开暖风的时候鼓风机这这这想,尤其是在低速的时候,本田的鼓风机是无法进行保养和维修的,今天我们就暴力拆解一个,给大家看一下到底是哪里的故障,我们看一下上面这个轴承已经不转了,锈死了, 而下面这个轴承呢,还是可以的,这说明什么问题?他的故障点就是上面这个轴承,实话实说,本田的用料还是比较用心的, 一般呢像这个鼓风机这个位置用的都是铜套,而他用的是轴承,但是这个轴承的弊端呢?因为他是倒放在上面吧,上面这个地方容易进去水和蒸汽,时间久了无法进行保养,这个轴承就锈死了, 这个轴承修死之后,他不转,他就磨旁边这个套,就发出了这这这响的声音。这次老铁们知道你的鼓风机是什么故障了吧?

当你在车里开空调的时候,里边要听着滋滋滋滋响,就是他的声音,他就是鼓风机。 空调暖风只用了一个风机,长时间的使用,风扇叶上面会沾上很多的尘土,就会增加骨风机的一个复合,时间长了以后,他这个轴承就会磨损。 这个轴承是一次性的哈,只能换古风机了啊,这个轴承是换不了的,听到这种声音,请及时更换鼓风机,否则时间长了鼓风机爆词,而且还会憋坏鼓风机,电阻费用那就高了。最好的办法是把鼓风机每年拆下来一次,做一下杀菌和清洗。关注加点赞,老李教你智慧养车,不花冤枉钱!

大家好,我是张今天修一个暖风机,也是取暖器,然后它的问题是有异响,就是有声音,噪音大,我们来看一下是什么问题,现在试一下 就是这个声音他非常的响,然后我们给他拆开来试一下,拆开之后也是有声音, 这个的话经过检查之后发现是我们的这个风机有问题,就是这个风扇电机就是一个风扇,我给他压住他就不响了,就是这个风机有问题, 这个问题就是把这个风机换掉就可以,这个一般都是十二伏的,当然也有些不是的,找一个 同样的就可以。这个取暖器出现异响的话,大部分都是我们的风扇电机有问题,给他换一个就可以, 这个还是比较容易的。今天这个暖风机的异响的问题就分享到这里。

杨树啊,你在干什么啊?他这个暖风车主讲他开暖风时间长了唧唧叫响,然后拆下来之后转他也不响啊。是因为啊,他这个暖风机啊, 在开蓝控的时候,他是不是温度很高?对,温度很高的时间一长的时候啊?这个电机里面两端他润滑油啊缺乏了,所以时间一长的时候,温度一高的时候导致润滑不良,所以就会出现干摩擦机器的声音,知道吧? 你现在的话,因为你拆下来已经凉掉了,所以呢?他不响。你把这个螺丝拆了,然后把这里面加点那个少量的黄油啊,那么再把它装上去就可以了,不需要更换啊。

大家好,这是一台暖风机,暖风机呢有些异响,今天我拆开把它修理一下, that's wonderful。 其实这个风扇有些异响, 呃,这边都是电路,然后这一个加热的这个风扇拆下来了,他这个轴呢, 轴稍微有点松了,因为时间长了,松了以后呢,他可能就有一个异动,这响声就从这发出来了,来回摩擦,现在把它呢要上一点油, 然后把这个轴再重新跟这个扇叶来进行一下固定。 这个小电机拆下来了,先给他滴点缝纫机油,因为缝纫机油呢比较稀 这一侧, 然后给他安装上, 安装上就行了。 音节 上面这个螺丝, 这四个螺丝上好,因为这机子时间比较长了,他可能有些运行起来来回碰,给他加垫片来解决这个问题, 这多加了两个垫片,多加两个垫片呢,然后把这个卡的给他再放回去,掐紧 给他稍微固定一下, 这个在上上边,哎,卡,卡片,哎, 一切正常, 现在已经没有异响了。