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长安欧尚 z 六致电 idd, 今天我就把它给开起来,看看长安的混动系统在亏电状态下驾驶感受到底怎么样。首先我们要明确的是,长安致电 idd 只是 p 二结构单电机的混动系统, 无法实现串联增城式动力输出,只有纯电模式并连驱动发动机只需三种驾驶模式。优点是有一个六档双离合变速箱, 在极速和高速巡航时,动力表现和燃油经济性表现不错。缺点是只有一个 p 二电机,在亏电状态下,发动机主要功率用来驱动车辆为电池,充电量有限,导致亏电状态下动力表现和油耗表现相对较差。 所以长安为了解决有电一条龙,亏电一条虫的干压局面,特意把电车容量做大,纯电续航一百五十公里,就是为了尽量让车主避免在亏电工况下行驶。那么问题来了,在亏电状态下, zeno 致电 idd 的驾驶感受到底如何呢?我是 这辆车电量正好只剩下百分之十八,已经完全处于亏电状态。一、在纯电模式下零到八十动力响应很快,能够感受到较为明显的加速感,此时动力表现相当于一点五 t 发动机八十至一百,加速感完全消失,能够明显的感受到动力不足,速度提升的非常慢。 二、在混动模式下零到一百动力小心就快多了,地板油加速能够明显的感受到变速箱换挡动作,很像燃油车的加速体验,但是也能够明显的感受到动力输出受到了限制, 满电状态下零百加速能够跑进七点四秒,亏电状态下估计得八九秒左右,也就是说亏电状态下对动力输出有影响,但是不至于沦落到亏电一条虫的地步。第一然比同排量的燃油车好嗨多了。 其实 p 二结构的混动并不是未来发展方向,它最大的优势是结构简单,成本较低,所以 z 六直接 i d d 能够优惠两到三万,基本上 油车价格重叠了,包括 univ 致电 id 也是如此,简单的体验了一下,做工、用料、空间都还可以。如果你预算有限,想要买个插电混动车,优惠之后的 z 六直接 idd 性价比是非常高的,可以了解一下。如果你想了解更多优缺点,可以打开懂车帝,上面有真实的车主评价,让你买车不踩坑。

在亏电情况下油耗大约在多少?给大家,现在欧尚这六 idd 的新能源插电混车型卖的特别火,兄弟们十七万五千八,现在顶配优惠三万多,正好今天咱们车主来这做保养,咱们做个采访好不好? 大家好,正常叔,我想问你,咱是在城市路况开的多还是高速开的比较多?城市多一点,城市多一点啊?对对,那咱们存电续航是一百五,一百五 正常,你觉得能开到多少两的续航?我看充完电跑一百五十六,还能跑一五六。这个电瓶要是没有电,在亏电情况下油耗大约在多少?给大家反馈一下。呃,四点五个左右吧,四点五个左右啊。对对, 那就是在能量转换的时候他有没有顿挫?这台车稍微吧,稍微稍微有一点一点一点点。那正常的话,咱们之前 您是开的什么车?开的也是自动挡车,学不来。这台车给你带来的驾驶体验是怎么样的啊?好啊,性能比较高,岁数大的人呢,开正好自动化程度高, 自动倒车了,什么停车了,前后的导航了,五百四十度的什么特别好,今年是多大岁数?七十七十七十了,你看看。哈哈哈,心态好根本看不出来。体格棒棒的。谢谢叔,谢谢叔,谢谢谢谢,那你走吧。