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大家好,我是小微车聊奇瑞 a 三,二零零八年上市到二零一二款之后开始停产停售。说到 a 三这款车型,大家肯定都会想到奇瑞 a 五那款车型,奇瑞 a 五那款车型是二零零六年上市的,好多网友都会说应该 a 三在前面, a 五在后面,但是奇瑞造车就是那么的奇怪, 都不是按顺序排名的,比如现在的奇瑞艾瑞泽五,前面的车型有艾瑞泽三,还有一款艾瑞泽七之后才是艾瑞泽五,艾瑞泽三在艾瑞泽五的前面是对的,但是你艾瑞泽七在艾瑞泽五的前面,那就不应该了呀,这样 的话顺序完全乱了,让消费者很难记住你的车型,就像我们今天说的这辆奇瑞 a 三应该要在奇瑞 a 五之前上市,这样才对嘛,要不然让好多消费者真的很难记住你的车型,到底是谁先 随后奇瑞 i 五居然先上市,奇瑞 i 三在后面上市,好多消费者都吐槽奇瑞的车型排名太乱了。确实大家说的也是实话,奇瑞 i 三这款车型刚上市的时候只有三厢车,上市 一年之后又出了一款两厢车。奇瑞 a 三这款车型的动力也是非常丰富的,他的发动机有一点六升、一点八升和二点零升自然吸气发动机。奇瑞 a 三当时的指导价是七点四八万到十点二八万, 虽然他是一款 a 级车,但是他有 b 级车的配置,其实 a 三这款车型当时中配的车子就有车身稳定系统,就这一个配置在当时 a 级车是非常少见的,而且他的座椅还支持前后和靠背还有高低调节, 方向盘也支持手动上下调节,多功能方向盘,遥控钥匙,就这些配置,在当时好多合资车的 b 级车才拥有这些配。 奇瑞埃三上市一年来销量就达到了五万多台,奇瑞埃三凭借五万多台的销量,在零九年也进一步的稳固了奇瑞销量冠军的地位。 奇瑞 a 三在二零零八年上市的,二零零八年是我国举行奥运会的年份,也是金融危机的那一年,好多工厂纷纷倒闭, 当时的金融危机对我国内汽车市场的冲击力逐渐加剧的情况下,奇瑞 a 三这款车型的销量水平却出现了截然相反的趋势,从销量三千辆到四千辆,五千辆一直到六千辆, a 三整个一季度的销量表现非常的惊人。奇瑞 爱山能得到广大消费者的青睐,与奇瑞爱山的这款外观设计还有他的制造等各方面有着密切的联系。爱山的外形设计 源于法拉利运用设计师宾尼法利纳机芯之作,是连杆式后独立悬架系统,宽体动感车身的外观获得了广大消费者的青睐。 奇瑞 i 三是一款以人性化组成的高品质车型,自动感应大灯、智能感应雨刷器、提醒式可调预警安全带、六安全气囊等配置一应俱全。而且 他的质保政策在当时也是非常的少见,他的质保政策是四年十二万公里超长质保,一般当时的合资车质保政策都是三年十万公里质保。奇瑞埃三质保政策无疑 又让奇瑞 a 三这款车型获得了广大消费者的青睐。奇瑞 a 三这款车型还经过十万公里连续不间断公开测试、五星安全碰撞等一 系列品质验证活动,奇瑞哀三在品质验证活动中也得到了肯定。奇瑞哀三当时还获得了国内汽车市场中的四个第一, 第一个在同级别车中配备防侧滑稳定系统,第一个获得碰撞测试五星安全平定的自主品牌车型,第一个在产品未上市及采取十万公里连续不间断公开测试,第一个承诺四年或十二万公里国际标准保修服务。 奇瑞 a 三这款车型上市之后真的也是红透了半边天,奇瑞 a 三最终在二零一二款之后开始停产停售,好多消费者对奇瑞 a 三这款车型感到非常的惋惜,都说奇瑞造车是成功的,奇瑞做市场是失败的,大家对此怎么看?欢迎留言评论。

和我一样渴望多种希望,但是这辈子得不到 自己。难道只要夏天满足生死面?不,我要坚持,哪怕是生命最后一场营业。


都说奇瑞,奇瑞修车排队真排队吗?九年十二万公里的小奇瑞自动挡的啊,看一下他这个变速箱油,都说我们国产车不耐用,看这变速箱油你就知道十多万公里的变速箱油没换,变速箱依然这么跑着呢。所有的底盘件都是原厂的啊,全都没动过, 发动机没有任何拆装的痕迹。这起动机是原厂的啊。都说我们国产车好烂,就这车在我们北方冬天天天洒一天气啊,他依然都没有烂,你说让这本田风范呢?一些小韩系车你们自己羞愧不羞愧,还说我们看看尿性。

也不是尊重的,老表们净收男的破烂,这又收一个一零年的奇瑞 a 三,我不愿意,要吧,还不管他过来搞置换的,你个二的熊人,你这么奇瑞 a 三,他要不占个自动挡,哎呀,我就当废铁给他卖掉了。 跟上个小版本也是一样的,四条形态,也是一款自动挡的,就年限有点偏大, 平常你不过这个车啊,对,新拿驾照的,呃,练手的。这款车呢?我来讲句真心话,练练手干啥的?其实这还真不错了,他是个两厢的,两厢的,来,摄影师过来一下,来来来,来来,来看看这个车的外观 啊,看看这个车的外观,看看这个轮胎,来,这个小,这个这个形态的小毛毛,你看还在上面呢,这个形态的是四条形态。 四条形态啊,四条形态。来看一下内饰,来来,摄影师给个镜头来。内饰,它是一款自动挡的话,自动挡,要不是自动挡的话,我贵贱也不收的,收来了也当破烂卖 啊。自动挡的来,再看一下后排空间,这个车我都不想介绍这么多不值钱的车,机械门啊,明码标价卖车,呃,包车不报价,生意干不大,我直接给你报个价,八千八八千八,奇瑞艾三自动挡开回家啊,奇瑞啊, 啊,是一个内饰,内饰是个真皮的,没有天窗啊,自动挡好,往上滑吧,老表们,下个视频见。

劳斯莱斯撞得起,奇瑞 a 三装不起,奇瑞到底有多强?其他不说,就说这奇瑞的发动机,路虎当年可都想要把奇瑞二点零 t 的发动机装到路虎激光和神行者上。消息一出,引得路虎的消费者纷纷吐槽, 路虎好歹算个豪车品牌,咋干这种丢面的事?吓得路虎赶忙出来解释,我们不会,不会用奇瑞的发动机的, 我们英国总部研发的迎接的发动机已经完成了,但实际上呢,奇瑞汽车的老板早就在很多公开场合说过,奇瑞汽车早已派出一批技术人员留守英国,这技术我们也有,而且这奇瑞啊,更是最早一批意识到自主研发才能有出入的车技。 二零零三年,奇瑞第一台自主产权的发动机就下线了,那个时候的中国大部分车企都在不停的买和抄呢。但是奇瑞啊,自己也做过很多傻事,比如盲目扩张,做一堆谜一样的品牌,合资成立了一个观致汽车, 结果卖不出去,尴尬前行。而到今天你会发现,吉利、长城这些当年都不如奇瑞的车型,他们的年销量早都突破了一百万辆,而奇瑞的销量呢,还不到人家的一半,真是高光开局跳得欢,而今落后处处难,演绎了一波车骑版的龟兔赛跑,这你说是谁的问题?

比起 f 三那个七岁的底牌,我这个才叫高级。这就是 f 三能买到今天的越野啊。千辛万苦拖到修理厂,还好配件便宜,分分钟搞定。哈哈哈。修好之后,接下来就是耐久性测试了。 我们特意找到一个没有车的地方开始测试。我带你见识一下什么叫乡村车神。哈哈哈,请开始你的表演。好吧,徐伟运动的外表,沉稳踏实的内和。比起 f 三那个七岁的女孩,我这个才叫高级。 大哥在大街上带有勇气转向,你能说?哈哈哈哈。 车坏了,没注意啊,有人这才六七多久啊。 哈哈哈,导演,真的这个车把我整不会了。 而此时的另一边,我看他的 f 三已经拉闸的不行了,他干脆去修车厂办个年卡串。看质量还是得看我 f 三路面上每一个微小的石头都能清晰的传递到我的石头, 算上我的底盘掉了,已经坏的差不多了。最硬核的赛车都是不需要交叉的呀。给你带来最顶级的操控技能,猛踩油门。给你带来的不是推背的酸爽感,而是百公里六升平均油耗,很是钱包的轰鸣声。 感受。 safe 三能买到今天的越野? woohoo, 年轻人不要太气盛。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。 f 三在发泄完自己的怒火之后,我们又把 a 三拖到了修理厂。 哈哈哈哈。啥东西?又拉萨了,又住上了怎么办嘛?我来陪你了,哈哈哈哈。