为什么油底壳放油螺丝会滑牙

这是一个结构特殊的修复螺丝，它由两部分组成，这是一个带密封垫的螺帽，这是一个自公司作用的螺丝，安装时对准油底壳螺丝孔，先用手拧几次，初步上紧， 然后有合适的扳手，螺帽也是相同的操作。 让我们来检测一下它的密封性， 完全不漏水，更换机油的时候只需要把螺帽单独拧下来即可，既方便又可以避免对油底壳造成二次损伤，延长使用寿命。

又是一台来自猛虎养车师傅的杰作，油底壳螺丝滑丝了，放油螺丝上不紧了，看这油底壳上面被他们涂的全部是密封胶，这样的维修方式车主肯定是没办法接受的。看宗师傅把它轻松拿捏， 找一个干净的容器将机油接好备用。 修复之前油底壳已经没有螺纹了，有些粉丝担心吕蟹会跑到油底壳里面去，你接着往下看，所有的疑惑都会迎刃而解。 修复过后的油底壳螺牙已经全部呈现出来了， 验证罗牙是否顺畅完全正常。手动可以轻松拧入。 将原车的机油再次加入发动机，这是车子千万不能发动。 现在把机油放掉放油螺丝孔周围的铝屑也会跟着机油一起放出来。你的担心现在是不是得到了解答？来吹压缩空气，再次将油底壳里面的杂质吹干净 好了， 换上新螺丝，垫上铜垫片，由底壳螺丝打二十五牛米即可。 ok， 现在心里踏实多了吧，客户满意才是我们最大的心愿。

做个保养，螺丝装不回去了，你该怎么办？刚刚这个螺丝拧出来的时候，油底壳里面的螺纹全部都已经脱成了，这个螺丝再装回去，那就拧不进了，油底壳绝对漏油。这种现象你们是不是经常遇到， 该怎么解决？该怎么处理？解决的好，适用终身，解决不好一次性保费。我们都知道饭窑螺丝是铁的，有底壳是铝的，铝制的螺纹拧过几次之后他就会变形脱层，所以我们该怎么处理呢？处理这个问题很简单，我们无需更换 原产的放油螺丝，只要油底壳加大一个号，再镶上这个不锈钢的箱套，这样我们的放油螺丝和他的油底壳之间再也不会出现这种现象了。操作的时候我们要格外小心，不然的话你的油 就废了。施工的时候千万要注意啊，一定要垂直向上， 鹅牙已经供好了，这些供出来的残渣注意啊，一定要清理干净，供好的状态非常多， 套上无牙， 再把这个牙套给他打上去，牙套已经装好了， 设置好二十五秒， 机油加到六点五升，车辆启动十分钟，看一下能不能油。最后切记，施工只有一次机会，操作不好你就没有救了，我是易车汇，小伟带你修车，实物迷路！

做个保养，螺丝装不回去了，你该怎么办？刚刚这个螺丝拧出来的时候，油底壳里面的螺纹全部都已经脱成了，这个螺丝再装回去那就拧不尽了， 油底壳绝对漏油。这种现象你们是不是经常遇到，该怎么解决？该怎么处理？解决的好是用终身解决，不好一次性包赔。我们都知道放油螺丝是铁的，油底壳是铝的，铝制的螺纹拧过几次之后他就会变成破墙，所以我们该怎么处理呢？处理这个问题很简单，我们无需更换原厂的放油螺丝，只要油底壳加大一个号， 再镶上这个不锈钢的镶套，这样我们的放油螺丝和他的油底壳之间再也不会出现这种现象了。操作的时候我们一定要格外小心，不然的话你的油底壳就废了。施工的时候千万要注意啊，一定要垂直向上， o 牙已经勾好了，这些勾出来的残渣注意啊，一定要清理干净，更好的状态非常灵，套上欧牙，再把 这个牙套给他打上去，牙套已经抓好，设置好二十五秒，机油加到六点五升，车辆启动十分钟，看一下能不能油，最后切记，施工只有一次机会，操作不好你就没有救了。

这台车到店保养换油，但是他放油螺丝是滑丝的啊，一点牙迹都没有，他之前呢是用胶封住的，这样呢很危险，我们只要把放油螺丝加大一个型号就可以了啊，像这种铝制的油底壳呢， 本身呢它材质就很软，在拧这种放有螺丝的时候只要加一点力就可以了，不要太用力去拧它，不然的话就是很容易滑牙。 现在我们把这个公司掉落的这个驴粉把它吹掉啊，不要留在发动机里面，不然的话就会对发动机造成隐患啊， 好像就很完美了。 好，把这个加大的这个放入螺丝 拧紧就可以了啊，在拧的时候呢，同样的只要加点力加点力就可以了，好，做一下拧击确定啊。好，现在我们把机油滤芯换掉， 在装这个机油滤芯的时候要在这个胶签上抹一点润滑油，这样的话 在拧的时候这个胶签就不会移位啊，如果移位的话就很危险的啊。

修理厂胶水打的越狠总感觉质量越稳。宝马 n 五二 n 五四 n 五五油底壳螺丝划压你们是怎么去解决的？换油底壳还是公司有些地方需要更换？整个油底壳在我们这里直接公司改大众的放油螺丝， 轻轻松松搞定。修理厂胶水打的越狠总感觉质量越稳。 杰哥，开始你的表演。好，先把套带好了。好，先把套带好。杰哥，这个游艇公司好不好攻啊？不好攻啊。为什么不好攻啊？这紧啊。 有多紧啊？哎呀，我修过这么多的车，我都没遇到过这么紧的。那你技术没到位啊。哎，还不是 这个吗？哎，钱，钱没到位了。钱到位了就好供了。那必须的，钱没到位下次就直接给他换油底壳。不要公司了好不好？油底壳，换油底壳啊。不用公司让他换油底壳。现在就打电话， 不公的，拉拉快，有底壳。