纳智捷U6维修教程

纳智捷 u 六啊，遥控没反应，然后呢？按启动按钮也是没有反应 啊，据门店描述，这个车要拿着钥匙在里边坐半个小时左右，然后才可以按了有反应，按一边可以点亮的时候就可以正常着车啊，一边不点亮按啥都没反应， 然后这种故障现象是停一个晚上都变成这样，这种现象了啊，如果平时的话就是，呃， 按个七八下，就是他停的时间比较短暂的时候，按七八下可以点亮仪表，可以正常着车，什么都正常啊，停一个晚上就需要等半个多小时，这故障现象就这样。 首先我们看一下这个，我们按去按这个一键启动开关的时候， 这个钥匙的时针会闪一下，说明无钥匙进入这一块，在寻找钥匙，这一块的通行应该是没有问题的。看一下啊，看，你看这个指示灯在亮， 现在这是看看高二网络的正常中单电阻，看一下。奇迹来了， 这是不正常的中单电阻，看我拔到哪里，把这一插头一拔，网络中单 电阻就正常了， 一插就变零蛋，待会直接撸他 搞定啊，解锁手刹， ok， 点亮， ok， nice。

嗨，大家好，我们今天来看一下这款机器，这款机器呃，就是纳智捷优五优六的一个原配导航啊， 这个机器有两个通病，第一个通病的话就是开机啊，花瓶那种问题的话，也修了很多台，那种问题就是我们这个显示屏的问题，然后第二个问题就是卡标一直出现这个画面，但是进不了主页， 像那种问题的话，一般就是我们这个主板的数据芯片有问题导致。其实这台机器寄过来的问题，也就是卡标的一个问题哈，所以说他把主机寄过来了，这个显示屏是我自己的哈 啊，我也是第一次修这个主机，所以说没有什么资料，在网上发了一点费用哈，然后买了 这个接线定义图啊，买的这个数据我自己做了一个这种连接线哈，这是自己做的，做好连接线，然后把主机和显示屏接通，才能在我们平台测试哈，确实是这个主机反复卡标进不到我们这个菜单状态哈 啊，然后就给这个芯片写数据，这个芯片我其实我写了三遍数据哈，换了芯片写，拿原配的芯片写，左搞右搞，就是进不了系统。后来我问卖家，我说那个数据是不是有问题， 他说没问题，验证过，他说让我把这个主芯片换掉，后来我把这个主芯片也干了一个哈，这是更换下来的一个主芯片，换掉主芯片还是不行啊，没办法，以我以往的 经验哈，我觉得还是数据的问题，后来在第二个卖家那里找了一份数据，然后我们把这个板呀拆下来，直接在线给他写了一个数据， 这个卡标的问题，我们现在通过这个转换器，然后连接板子上的那个点位哈，给他 杀入一个镜像文件，这里大概烧到一半了，等他烧到百分之百，我们就把它焊下来，拿去装机测试一下看， 像这种的话，这就叫在线烧路哈，在线烧路的话就是不需要拆掉 emc 芯片，但是我们需要找到他这个对应的点位图，找到点位图就可以这样去写数据，我们写完数据现在装机的话，他就能正常 进入到画面了哈，开始是进入不了的哈，搞了很久，呃，我把这个接线图的话也给画出来了哈，如果有需要的话可以私信。像这款机器的话， 花瓶，然后卡标不开机，基本上都是可以修复哈，因为这一套资料的话我已经做好了，以后修这种机器就比较简单多了。像我们修这种机器第一次的话是最难搞的， 因为好多资料要去找，而且你找的资料他不一定是正确的，所以说会给我们带来很多误导哈，这台机器也是修的很头痛。那今天主要和大家聊到这里，我们下期啊，再见。拜拜。

要拿人家忧虑，车主反映加不上油门，现在用拿电脑诊断诊断，看看啥故障码，哎，打着车瞧瞧， 发动机故障灯点亮加发动机故障灯点亮，挂挡加油门，油门没反应， 砸车可以，砸车能加档油门。拿电脑咱开始诊断一下。 发动机包着三个故障码，把节气门故障，咱一会把节气门拆开看看啥问题这是。一般都是油滤味通面，节气门损坏了里边都是油。更换节气门 现在现在把故障码清一清，放三个故障码，节气门放好了，把故障码清一清， 看对面没有故障码，还在打车。小仪表报故障灯，故障灯亮不亮？ 故障灯已经消灭。 没有故障门好吗？没有故障门，加一个油门 感觉油门快一样，一切正常。

六哈，这个机器他的那个通病也比较多，然后那位朋友寄了一个主机，寄了一个显示屏，我们这边的话也是做了一套线，然后把它亮起来了，这个屏给大家看一下，你看现在他的屏幕整个会有闪烁哈。 好，我们点这个确定啊？点这个确定，他这个屏幕啊就是这样花的，这种的话就是他的一个通病啊，我们今天把它弄好。 呃，像这种花瓶的问题，就是这个屏的问题，我们现在拆开来哈，拆开来对他进行维修，我们现在把屏幕拆下来了，这种闪屏的话就是这屏幕的问题，现在给他进行修复，这种问题其实也修了很多了啊。好，我们现在把屏幕装好了啊，这个现在我们点确定的话， 这个屏幕就很干净漂亮。以前点一下屏幕的话就是花的，有时候甚至会黑的啊，那这个机器的话就弄好了。然后这个机器还有个问题的话，就是这个主板呀，他的那个数据芯片有一些会掉数据的，导致卡系统， 像这个系统的话我们也是有备份过这种机器，如果大家遇到问题的话就可以，一般花瓶闪电发屏幕过来就可以哈，我们一般当天就可以修复哈。

纳智捷一五六老客户介绍过来修的车，客户来的时候就说这个车修了好几个地方没修好，现在我们来看一看他的故障，我们在原地试车的时候就可以试出这个故障， 每次只要你一直加油门，一脚下去，第二脚他就加不起油了，用电脑测的话也测不到任何故障代码，测到故障后，根据思路我们先检查进气系统。 哎呦我的妈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。 哎呦我的妈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈。看到这里大家应该清楚故障出现在哪里了吧？难道这个修理厂的故障原来就这么简单？

这就掉了。

今天我们需到一款是 gbl 的电动升降高音， 这种高音是他的电动马达是没有换，只是说没有声音出来，所以等一下我们把它啊拆开来看一下是什么问题，感谢大家的关注。 那我们就先从这个高音这里入来，那这个下面这个电路板也全是控制这个马达的 这个高音，高音不响的话，我们先从这个高音这里入手一下这个胶水，这个盖子里面是粘粘在这里， 这个这个拿 可以直接看到高音来把那个高音这个楼市拆下来，直接测他的高音是不是有问题， 高音有问题的话就直接针对高音，不用拆太多东西，他这个这这些也并不是很好拆， 这个就是巨标准的高音。 我们第一步检查了高音， 我在这里刮了刮开一点胶，去测量一下高验是没有烧掉，接着我又看了一下电路板有没有烧坏的痕迹，或者是电子元气件有没有松动， 因为中间这一块是比较难拆，所以我去先检查这个高音啊高音，然后再检查这下面，到最后呢查查查，查到最后我就量了一下这段线啊， 这段线是属于信号线，到这个高烟这这段线啊， 就聊到一个姓氏不通，但是这个皮原来是吊着的， 皮表面一圈皮是掉着的， 这个是我剪开的，可能这个这个在生产的时候，这条线可能估计都被压过，压过可能是掉了没多少根，经过这样这这么多次数在 再上下这样转动的话啊，所以这这个线可能是断掉了，但是还剩下那个外皮， 所所以他断掉的话就是这里还有压的痕迹，扁扁的，这个给大家看一下，这个现在扁扁的，然后这里也压过， 这这这中间这里断掉，这个现在又比较硬，然后上下这样 转动的话，升降的话就他就这个线已经断里面断掉了，所以不注意的话不去 路还真的很难发现这条线是断掉，所以没办法全部把它破解开。 现在我们等下要去把它焊上去，焊上去可以组装起来，去拿到车上去试。这个客人是也是从广州那边开车过来叫我帮他检查一下是什么问题，因为他这个也是发到四 s 店 帮他解决，但是没有解决，然后拿到我这边来帮他拆开来拆也是非常不好拆，他这个马达结构设计的是非常好非常好， 上下这样转动把这个高音升上去。 呃，这个拆卸过程跟大家分享一下，这个应该 是比较重点要讲的，这个首先我们要从上面开始拆，这个是一个底座啊， 你就卡到这里，他这里有个白白的扣子，这个扣子一定要撬开，他是点住啊，点住这个卡槽的， 如果你们不拆这个的话，就很难拆掉这下面这个主板，这个这里有四个，四个螺丝固定很稳，才能这样子把这个主板拆开， 所以不要在下面这里跳这个，这跳这个的话很容易跳坏，因为他这个你看看这个螺丝设计，在这里 很容易觉得可能是拆这个面板，但是其实要先从上面开始 拆，拆到下面才可以整体拆开。 那第一次，第一次拆的时候要做好记号啊， 他是有一个方向线，不要搞错了，还有线是从哪里进去，从哪里出来，这个这个要要做一下记号，或者拍拍照，这样的话就不会搞错。 本来想帮他焊这一根线，你焊上去就可以了，但是他这根线呢，也是这样子， 其实这个这个线外皮有点硬， 为了这个特意在以前日本那个进口的碟盒里边剥了一条这个线， 把它装上去。现在我们已经把两根线都已经换掉了，因为他这个线有点老化，这样遮几下你看就会就会这样子， 就是已经老化了，那这个线我是选择是比较好的那种线啊，这个线是一定要用好的，不用好的话用，用不了多长时间就又会变成这样子，如果两边线外同时外露的话会短路， 短路都会烧掉这个线路板或者是那个高音。 他这个升降设计真的非常好，也是挺大力的， 里面是螺纹， 现在我们开始组装了， 真没想到它里边的空间这么大，竟然会把这个线搞断。那我想的应该是他这个线原来就 出场的时候，这个线中间可能会有一些问题，然后经过这样上下才断掉的。 现在在车上已经测试好了啊，准备最后一道工序把它装好， 刚好就已经可以上车上车了，来在车上一个升降视频 也拍一下给你们看一下。