湖北宜昌科目二考试怎么看回放

科目二扣分标准及注意事项，就是我们在参加科目二考试的时候啊，当听到现场的安全员点自己的名的时候，就到指定的考试车辆啊，递交自己的身份证啊，上车以后我们就调整座椅，调整后视镜，然后四踩一下离合啊，千万不要忘记系安全带， 我们起步时的扣分项有啊，第一个，未系安全带扣一百分。第二个未关好车门扣一百分。第三个起尾部时未松注车的重器扣一百分。 第四个，起步时车辆熄火扣十分。第五个，熄火后档位位置空档直接点火扣一百分。所以啊，我们在参加科目二考试的时候啊，上车以后啊，大家千万不要着急啊，一定要按照步骤有条不稳的，按照自己平时训练的一个操作啊，做到平稳起 起步。就是我们这个科目二考试啊，一共有五项啊，这个全国大部分地区都是考的五项啊，几个月地区考的是九项或者七项， 而这个必考的五项当中啊，每个地方那个也许顺序不同而已啊，其实每一项的分标准跟要求啊，都是一样的啊，我们这里第一项是坡道定点停车和起步， 这个项目啊，包括定点停车和斑驳起步两个部分啊，主要就是考察学员离合加看点早点的能力啊，对方向盘的使用要求并不高， 只要在上坡前对准线保持三十公分距离开上去就可以了啊，这里一定要注意啊，就是我们一定要保证起步时不要熄火啊，熄火虽然是扣十分啊，但是非常影响我们考前的心态，所以我们在平时训练的时候啊，一定要注意避免，尽量不要熄火。

科目二，如何考试才能大大的提高通过率呢？今天教练按照这个考试全流程完整的给大家梳理一遍，如果你正准备考科目二，建议你把这条视频看完，通过率将提升百分之两百。去考场参加考试，你能早去就不要晚去，能早考就不要晚考， 因为你等的时间越长，精神状态越差，会影响考试正常发挥。当在后考试听到你名字的时候，不慌不忙的走向考场去参加考试。找到你的考试车之后，我们需要做到以下八点， 第一，上车后一记两条。三检查。首先，调整座椅的前后和高低，还有后视镜，调成平时练车的相同位置，这样看点才不会有误差。其次，系上安全带。最后检查仪表盘，查看车辆是否处于点火状态，如果是熄火状态，记得检查档位，确定 是空挡，再把车启动。检查仪表盘安全带有没有弹回来，车门有没有关紧，手刹有没有彻底放干净，这些在仪表盘上全部都有红色指示灯，有红色指示灯说明不能起步。记住把空调一定要打开， 防止抽到比较老旧的考试车动力不足，打开空调后，车辆转速会更高，更有动力。当你准备工作做好以后，就可以跟引车员说可以开始考试了， 这时候他就会给你点开始考试。第二，起步慢慢来，当你听到请开始考试，千万不能着急起步，不限时间的，你就算不立即起步也不会扣分的，一定要慢慢松离合，感受离合器的轻重与高低，平稳起步。 因为考试车对你来说他是一台很陌生的车辆，他的高低和轻重和你平时练车的时候是不一样，如果按照平时练车的那样 去操作这辆车，那样是很容易造成你起步熄火的。第三，坡道定点与起步这个项目扣分是很正常的，大多数学员呢在这个项目上都会被扣分，有些考场扣分有播报，有些考场扣分是不播报的。所以呢， 半坡定点后，你不要在那东看看西瞧瞧，因为这个半坡定点后三十秒内车子要起步。如果你在这边把扣分播报听完了，那么你等来的可能是挂科，听到这边扣分了，也完全没有必要去紧张，因为在坡道以外很少有扣分的项目， 如果被扣分，那么大多数都是扣一百分，就算半坡扣二十分，你还有八十分，八十分和一百分都是一样合格。第四，转向灯的使用科目二考试有两个项目需要开启转向灯，进入直角转弯和侧方，停车的时候记得提前开启转向灯，如果等语音播报之后， 你再去打这个转向灯是没有用的，系统会播报你为正确使用转向灯。这个时候千万不要再去补那个转向灯，已经被扣十分了，再补回来也是没有用的，手忙脚乱的去补灯，反而还会导致错过下个点位，尤其是在直角转弯的时候，有很多学员就是因为 去打这个转向灯，从而造成了方向盘打晚，导致压线。第五，都说考试紧张，那缓解紧张最好的办法就是 找到两个项目之间可以停车的区域，把考试项目分次考，远比你一口气考完所有项目的通过率高的多，你完全可以每考完一个项目后，在项目外停车休息，调整好心态。 如果项目内有考试车，切记你不能开进去，这样会导致两个人同时挂科。张教练在告诉你，你不要在项目外盯着别人考试，这样会导致你分析 反而更紧张。你要做的是自己心里回忆，想想下的项目的操作流程与细节，等会进入项目的时候才不会手忙脚乱。第六，科目二考试是连续两次机会的，如果你第一次考试失败了，原则上是走回车道，把车开到考试的起点，进行第二次补考。 如果考试这个车道上没有车，你也可以走考试车道，把剩下的项目都可以练习一遍。如果你第一次考试失败了， 大多数学员都会变得特别紧张，其实呢，你完全没有必要紧张，为啥呢？因为第一次考试他已经失败了。在第二次考试系统启动之前这段时间呢， 这个考试暂时是和你没有关系的，你要做的是应该放松心情，总结和反省上把考试的失误，但是不能一直纠结，也不能一直想着上把考试怎么挂的，这样会影响你第二把的考试的正常发挥。 第七部分学员看到引车员呢，都会紧张，如果你准备工作做的时间稍微长一点，引车员很可能口气态度恶劣，这样那会对学员造成更加紧张的心情。大家没必要紧张， 只要你按照考试的流程去操作引车员，他没有任何权利去判定你考试失败。考试规则也没有规定考生准备工作必须要在几分钟之内完成，引车员他的态度不好纯属他的素质问题， 咱们作为考生，不要因为引车员的态度不好影响考试。第八，当你完成所有项目后，你会听到考试车播报成绩合格，但是这个成绩播报他是有时间延迟的，一般会延迟十秒，二十秒以上都有可能。 所以大家一定要注意，大家考试完成之后一定要听到语音播报完成绩合格之后才可以下车，要不然你的成绩还没上传，就算考过了 成绩也会无效，这点非常重要。最后再补充一点，考试过程中全程控制好车速，尽量做到慢而不停，只要注意三个现实的项目，半坡三十秒起步，侧方九十秒，倒车入库两百一十秒， 其他的项目越慢越好，只有车速慢了，考试才能稳稳的通过。祝你们考试一切顺利，咱们下期再见！

车辆科二学的好，五点不能少，距左边线二米左右，我们很多学员学车时不注意的问题，到了考试就很容易变成阻碍我们的陷阱， 有些陷阱没有引起学员足够的重视，但是在很大程度上影响着学员顺利通过科目二的考试。今天我给大家就总结了五点。 第一个就是离合器的控制，离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用，我们学员在刚开始学车，可以通过 教练让你拉直线，我们要熟悉离合器的踩打方法以及半联动的状态和感受啊，要把离合器的脚感要给他感受到位，离合 控制不好在三十厘米，你到了考试的时候对考试车不适应，那么就会造成起步熄火或者中途停车，甚至于溜车等等。 我学科二就是学离合，一定要抓住重点。第二个就是车速的控制，我们想顺利通过科目二考试， 车速的控制绝对是至关重要的，这个也就是结合了第一点，特别是倒车入库和侧方停车，我们在倒库的过程中控制不好速度啊，就不容易操作准点位 挂一档，车速扩快就会导致我们没有时间进行判断，进行调整啊，也容易因手忙脚乱而失误。 向盘向左打满，由于我们科目二控制速度主要是通过离合，所以说我们 打方向盘的时候一定要做到当车身回正时，手脚相互配合好啊，才能控制车辆既慢不停。第三点就是对后视镜的调整， 考试时没有调整，后视镜看不到点，那么这样去参加考试可以说是凶多吉少， 我们平时练车的时候就要习惯于啊上车做准备工作的时候，就要把后视镜调整到位，保证能够准确看清车身、车轮与边线的位置，距离看左后视镜使 中保持。第四个就是对座椅和靠背调整，调整方向入库。这个也就是我们在平时练车的时候养成一个良好的准备动作，才能保证我们考前不会漏不会忘， 能做到调整到位。当库边线与车身平行时，调整的原则就是舒适易操作，视野足宽阔啊，能够看到车头前面的点位。 第五点，那就是心态的控制，考试成败绝对会被心态所影响，容易担心考试途中遇到这样那样的问题，结果还没上考场就心惊胆战，挂一档缓慢向，所以导致失败。有时候啊， 我们考试不是能力不行，而是心态不好，这就需要我们学员在平时训练的时候，除了把技术练好，心态要控制到位。 最后，如果我的视频对你学生有所帮助，请关注教练，教练祝你逢考必过，加油！

听教练说可以连考，考完之后只用了三个多小时吧，时间很短就拿到了驾驶证。