电动车新国标孩子坐哪里

新国标电动车已经实施第四天了，各种吐槽与调侃在网上热传。比如呢，有家长为了合规带娃，让孩子平躺在狭小的踏板上。又比如，新车虽然更安全了，但车上连个放头盔和充电器的地方都没有。 还有网友担心，新国标里对于超速及断电的要求会不会对交通安全造成影响。这些看似幽默的段子，实则指向了真实的使用痛点。那对于大家反映的问题，该标准主要起草单位中国电子技术标准化研究院的专家进行了解读。 首先，大家关注的超速及断电的问题，专家表示，如果在连续下坡等特殊场景下，短时超过时速二十五公里，电动机呢，只是不再为车辆提供助力，但不会紧急制动，车辆将继续向前滑行。当车速低于时速二十五公里后， 电动机会再次恢复动力输出。那针对后座的问题，专家表示，当前通过三 c 认证的大部分新标准车型均可以安装儿童安全座椅， 此类产品已在各电动自行车门店大量上市销售。而对于这份答复并未提及的储存空间的问题，记者也致电了相关电动车企业客服，对方表示，目前仅上市部分车型是有安装车兜的，后续可能会根据大家的需求推出更多的款式。 所以，吐槽归吐槽，我们要看到新国标背后的良苦用心，也要留给市场对新规的适应时间。

史上最严小电驴新国标实施第三天，大家感受如何？各种段子和神图在网上热传，比如有家长为了合规带娃，让孩子平躺在狭小的踏板上。又比如，有网友调侃，之所以要限速二十五千米小时，是怕孩子追不上。还有女士吐槽，没有靠背的话没有安全感， 雨披头盔也没有地方放，我不想考虑丰满，实用性不好啊。除了这些，我们也要看到新国标背后的良苦用心。数据显示，电动自行车事故中， 超载和超速是主要原因。新国标最高设计车速二十五千米每小时，一旦超速，电动机就会自动断电。这是为了防止私自改装提速、 控制车辆重量和尺寸，让骑行者更容易掌控。强化防火、阻燃等安全配置，是为了最大限度保障安全。在保证安全的前提下，都 东西怎么放？孩子怎么接送？这些最基本的出行需求如何与新规适配，考验着相关部门的智慧。比如说，是不是得进一步研究规范儿童安全座椅的适配标准？车辆实用性设计能不能再优化优化。安全和实用从来不是只能二选一，我们希望能有更好的改变。

骑电动车还能带孩子吗？解读来了，目前部分新上市的电动自行车没有设计后座，是否因为新标准禁止电动自行车带小孩呢？中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林表示，新标准的指标与能否搭载儿童并无直接关联。目前，我国绝大部分省份均通过地方立法的形式， 明确了电动自行车不允许搭载成年人，但部分地区允许搭载一名儿童。何鹏林进一步解释说，会防止电动自行车非法搭载成年人。 本次实施的新标准并未修改该指标，同时，新标准也充分考虑了搭载儿童的需求，消费者可通过在后衣架等位置安装儿童安全座椅的方式来解决。

你说大车可能现在有点区别。没有储物啊，没有啥的，但对于小车来说是没有改变的。他还是有篮子，带孩子依然可以。后面可以做孩子呀，一个篮子还有后备，这个是可以正常安装。 对，因为你看他新国标，他现在来的时候他自带的呀。这并不是我装的这个工厂来的时候他有篮子有靠背啊。那个有可能合格证上对他合格证上就没用，对他有可能是其他部位的分量比较重，所以减轻了这两部分。