超视界慧眼pro新老款区别

这款透镜可能有点超标了，本期测评超世界慧眼双紫色 led 超世界透镜的做工一向都比较稳定，加工规整，瑕疵很少，透镜长度还是很短，和同平台的天眼长度相同。但是他将反光灯杯稍微向前移动，给散热漆片留出更大空间，增加散热面积。同时直射光源增加，两根导热通管 连接到风扇前端，所以他不是简单增加一个直射光源，在整体结构上还是做了优化，重点提升散热能力。视频最后我们还是会附上亮度降幅测试。 下面还是将一堆透镜同时点亮，观察两只透镜的光线一致性。现在是近光调整相机曝光量，光线一致性没有问题，切换到远光同样调整相机曝光量，光线一致性也没有问题，产品加工精度比较高。 拆开一只透镜的球面支架，内部还是常规的单灯杯，单灯珠结构，直射光源的散热器片做的很好，两颗直射 ld 灯珠周围分别固定有两个向内倒扣的反光碗，看起来好像是将灯珠向四周发散的光线反射回去，这样的结构还是第一次看到。 为了验证它的效果，我们拆掉一只反光碗，对比两只光源的亮度。拆掉反光碗，灯珠的照度值在八千多， 保留反光碗，灯珠的照度值在一万三千九左右，亮度差距还是很明显。我们将灯碗装回去，两只灯珠的照度值基本相同。下面还是模拟实际装车效果，将一对透镜按照固定参数安装在台架上，车辆实际铺路亮度，将车辆数据绘制成俯视图， 从近光照度图上看，车前十五米内九处点位照度值全部超过六百六和四，其中三处超过一千六和四，反射眩目现象很严重。近光扩散角度中等偏小，十米处覆盖十六米宽，十五米处可以覆盖二十二米宽。近光覆盖范围内，黄 色高亮区域面积中等偏大，宽度一般，长度不错。从远光照度图上看，黄色高亮区域范围非常大，宽度和长度都很好。史洛克斯最远照射距离大约两百五十米。 现场视觉感受上，近光范围内色温纯净，亮区过度不算柔和，视觉舒适性中等。 远光范围内色温也不算纯净，亮区和色温过度比较柔和，直射光源大约三十米左右开始落地，反射炫目现象不算严重，视觉舒适性中等偏上。我们将数据汇总其中关键参数和其他同类透镜进行对比， 他的近光亮度比较高，远光亮度非常高，目前排名第一。另外，近光路口探测能力中等，弯道引道能力偏低，近光均匀度比较差。近光 功率中等，远光功率在正常范围内偏高。像这种产品升级，最担心的就是简单粗暴的对光源、对功率、对数据，却忽视了铺路效果。这款慧眼相对于天眼来说，升级的诚意还是很够的，结构用料和光线设计上都做了优化， 近光亮度降低，但是铺路的视觉感受更舒适，而且提升了近光的扩散角度。我们从这个造型对比很容易看出来， 远光的提升是全方面的，直射光源的落地距离更远，亮度更高，射温落差更小，亮却和射温过度更柔和， 可以算是非常成功的升级产品。最后我们来看他的亮度降幅数据，整个曲线非常平滑，点位照度值从最初的三万七千六下降到两万八千八， 亮度降幅为百分之二十三点四，在合理范围内略微偏大，但是比天眼的降幅要小很多。