新新国标电动车停售返厂是真的吗

是有车子停返厂的吧，新国标车子他肯定是不标准啊。可能是容易好改装吧，被人家发到网上去了，卖出去的都要召回。这边的话客服算是没有接收到的，可能是一个区域某个版本的，建议门店信息为准。

十一月三十号，然后就正式的这个老国标全部就是不让卖了，然后剩下的也都返场了。是大家都觉得二十五码的速度不够上班骑就是快了吧？就是有速度，但是没安全，可能没保障是吧？安全第一位 是咱国家的政策，这个价格上比过去，嗯，没有升级过材料的他就涨了三百到五百块钱，心里波动还是有一点的，但是如果质量好的话能接受买车肯定为了方便，为了安全嘛。

十二月一日起，旧国标电动自行车全面停售。如果再去电动自行车店，你熟悉的那几款可能已经买不到了。为什么？要换车吗？价格会涨吗？这次新国标到底改了什么呢？别急，我给你把时间线、重点条款真实影响，用最简单的方式一次讲明白。 这次标准升级并不突然，政策节奏非常明确。二零二五年九月一日，新国标电动自行车安全技术规范正式实施。二零二五年九月一日以后新生产的车必须符合新国标。二零二五年十一月三十日前，旧国标还允许继续销售。 二零二五年十二月一日起，市场只能销售新国标车。国家任监委最新公告进一步明确，所有旧版三 c 认证书从十二月一日统一注销，市场监管部门会严格执法。这意味着旧国标正式退出销 售渠道，行业进入强制合规阶段。那新国标到底改了什么呢？五个关键升级。一、防火阻燃性能要求提高。电池外壳、线路、保护套等关键部件必须达到更高的阻燃等级， 也就是在高温短路时不易被点燃或蔓延。二、整车质量上限更严格，限制车身重量，防止越造越重带来的安全隐患。三、塑料件总质量受限， 减少易燃材料使用，降低火灾风险。四、保留脚踏骑行装置，确保断电或故障时仍可骑行，符合非机动车定位。五、新增北斗定位模块，新增定位功能，用于防盗追踪、违规监管和事故轨迹还原。 三个你最关心的问题，一、已经买了旧车还能用吗？可以用以上牌的旧国标车可以正常使用，不强制报废。未上牌的旧国标 车必须在二零二五年十一月三十日前完成登记上牌，也就是影响的不是存量车主，而是新售卖的车。那以后维修会不会变难呢？不会，多家头部企业已经公开承诺，旧国标车型至少提供五年维修服务， 常用配件稳定供应，售后网点继续支持。这是监管要求的平稳退出机制。那新车会不会更贵呢？短期内可能上涨。新国标要求更高的材料标准和技术配置成本确实增加了，但随着规模化生产和市场竞争，价格会逐步回落。换个角度看， 不合规的小作坊被淘汰，质量更有保障。三 c 认证可追溯查询，买车踩坑的概率大幅降低。那如果你最近要买车，注意这三点。一、看三 c 认证标志，车身上必须有清晰的三 c 标志，这是强制性安全认证。二、合， 核对产品合格证，一车一证，检查合格证上的型号编码是否与实车一致。三、扫码查询真伪，扫描合格证二维码，或登录全国认证认可信息公共服务平台查询证书有效性。 当然，政策落地过程中啊，可能还会有细节问题，比方地方执法是否一致，小城市配件供应能否跟上，销售端是否真正做到不卖旧标？这些呢，都需要持续关注。那您的电动车上牌了吗？您支持新国标吗？评论区聊一聊吧！

电动车市场啊，这两天属实是有点难啊，老款疯抢，新款滞销，旧国标被抢成宝，新国标却没人要。 十二月一号起，新国标电动车强制执行，旧款停售。结果政策刚落地，这市场就乱成了一锅粥，这可不是夸张啊。有记者发现，旧国标车以二手车身份在卖，不仅价格涨了，还比新车更抢手。而新国标车呢，合法合规，虽然上架了，但是却卖不动。 原因很简单，新国标电动车的设计缩水了，不止，座位更小，只能带十二岁以下的儿童，多数车型还只能坐一个人，虽说更安全了，但是也更不方便了。有商家说的很直白，说带小孩还可以，带大人那肯定不行，不好卖。 那边消费者的感受也更加直接，有人就说了，我平时要带家里的老人买菜。电动车呢，本来就是代步工具， 现在很多功能都被卡了，这不是消费者挑刺啊，而是日常生活里啊，大伙对电动车实打实的需求。要知道，电动车之所以能在我国普及，那是因为灵活高效，载人实用啊。如今这个新国标严格卡住了，这些功能确实让不少家庭用的不顺手。 哎，有人就说了，这新国标为啥非得一意孤行，给咱们的生活添堵啊。其实啊，这次国标升级，最大的目的只有一个，那就是安全。你看，过去几年，全国各地的电动车事故频发，违规改装、超载超速，带大人带俩孩子这样的事屡见不鲜， 电池质量参差不齐，安全事故和火灾频发，也让监管部门不敢再睁一只眼闭一只眼了。所以呢，这一次国标升级就是为了降低事故的发生率，所幸目前官方也给了一个让消费者安心的消息， 已经购买并且上牌的旧国标车不会被淘汰，厂家承诺旧车型至少提供五年配件和维修，这让很多人吃了个定心丸，也避免了强制报废的恐慌。 最后我想说啊，这电动车它不是奢侈品，是我们千家万户的日常工具，它要安全，但是也得实用啊，要规范，但是也不能脱离实际呀，要升级，但是你不能只升级限制，不升级体验， 你看现在用电动车的用户都陷入了这样的情况，旧车不能买，新车不敢买，就算买了还不好用，哎呀，尴尬呀！