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千八百大家好,我是阿贤,本视频是专门为火车迷朋友们准备的,路上火车在格尔木更换内栏车头,全程视频无紧张 哦,不好意思, 现在开始换车头了哦。好的好的, 现在列车在这里 更换车头了?还没有,现在不能往前走就是了, 太薄了。欢迎您来沃尔木站乘车旅行哦,看到车走了,在哪天?路格三八提示您,一站台是高站台,高站台与车厢有一定的缝隙,当您上下车时, 请注意脚下安全。在白色安全线内行走带小孩的旅客,请您将自己的小孩看管好,注意安全,以免怕碰摔伤,给您的出行带来不便。我 来来, 好的,现在那个内栏机子已经出来了。 哈哈哈哈,好的,现在那篮机头已经现在那篮机头已经出来了, 你们两个, 哈哈哈, 女士, 好的,现在由美国进口的瑞兰 gst 开始过来了, 这辆柴油机车是美国通用电器制造的 n c 二型内燃机,车头,专门针对高海拔地区设计使用的。 好的,现在车辆已经靠近了, 哒哒哒哒哒。 哈哈哈, 在这里基本就更换完成了,现在我们已经到达了拉萨站了,前面已经可以看到内栏汽车头已经有电气滑了。

青藏列车到格尔木,开始二十五度爬坡往青藏高原,在这里 要卸下电气化的车头,也就是我们在平原上拉的这种电气化的车头,换上美国进口的大马力的未燃机车头,这个不仅仅是车头,车头后面还带着配电箱,制氧箱, 大家看一下啊,车头开过来,车头开过来了,越开越近,越开越近, 工作人员走下来了,工作走下来,开始安装,这种大马力的车头,就能够带动这个 整个车厢在高原上驰骋。还有一个原因就是到了高原上已经没有电力了,无人区已经没有电力了,只能换上这种车头已经对接了,看着 对接好了,对接好了,这个车头将完成明天上高原,上高原的任务。