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大家早上好,马上去机场,这期呢,想聊一个最近的热点事件,那就是车圈顶流城镇的这个翻车事件,三年少缴税一百多万, 被追缴加罚两百多万,还被全网禁言,很多老板都觉得这应该是网红才会设计的情况,我们这些普通的做跨境电商啊,做出海的老板应该不会设计,其实不是这样的, 作为一个做出海跨境的律师,我看到的是,以及我在各方面了解到的情况是,税务这条线已经从网红沿着平台伸向了主播、跨境卖家还有 mcn 的 老板身上。我先说清楚, 我不评价个人,我只是站在法律和税务的角度来给大家做一个拆解啊,教大家怎么来避这个坑。 那根据这个新闻的报道情况看,我觉得他主要是踩了三个坑,第一就是盈利收入, 平台给的广告和劳务报酬直接打进第三方或个人账户,钱是收了,却没有进行税务申报,账上干干净净的流水,却是热闹非凡。第二步,用空壳工作鼠换了个壳,几乎是一个没有员工,没有经营场地的工作室, 但把个人收入都让这个工作室来承接,改成个体经营所得,试图用不同的税目,不同的税率去压低自己的税负。 第三步,就是典型的两本账,对外说公司在对接,公司在收钱,那么真实的流水情况却是个人走一部分,工作室走一部分,公司再走一部分。 那么在未来这个经税四齐,大数据和平台数据税务完全暴送的情况下,税务会把所有的账户流水和平台数据一起拉齐, 就会得出一个最终的你到底赚了多少钱,你报了多少税,一眼就能对上号。听到这里,各位老板是不会有点心虚, 这不就是很多跨境卖家主播常见的玩法吗?是的,所以问题不是不只是你赚了多少钱,而是谁在收这笔钱,合同怎么签,这笔收入怎么报?那么小李呢?给你三条当下应该做的事情,也是我在很多出海的项目中看到的。 第一就是不要长期用个人的卡收广告费、服务费、带货佣金,金额一旦大起来, 都是现成的证据链,一句不好意思,我不懂,救不了你。第二就是个体户,工作室可以用,但一定要真经营,有场地,有成本,有票有合同,而不是挂个执照当挡箭牌,专门给高叔叔做一个洗一遍的水幕, 就有点洗钱的味道。第三就是做跨境电商和出海的投放合同,对账单和发票一定要对齐,广告费、物流费、服务费,该入账的入账,真到补税的那一天,至少还能算进成本, 不至于一张税单下去半年,另半年的利润直接清零。一台社税报送信息也好,经税四期也好,今天站在风口浪尖的是车评人陈政,明天可能就是您大卖家,广告主 mcn 老板,广告代理, 我呢,是在一家上市公司做出海营销和投资并购的法务,后面呢,会持续用真实的案例帮您做出海跨境电商的案例小拆解。如果你想少交点智商税,多一点安全感,请您点个关注我们,下期记得关注我哦!
