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备受关注的济南高新东区云巴项目,到现在空在试运行已经两个多月了,全县三十二座车站中,有五座可以与地铁实现换乘, 今天我们就一起来体验一下高新东区云巴与地铁的换乘站,看看这些换乘方式的细节里,藏着建设着怎样的匠心与巧思呢?来吧,跟我走吧! 此站是同时换乘地铁二号线与四号线的关键枢纽。建设团队呢,在既有彭家庄二号线的基础上,建设了一座过街天桥,就是我身后的这座。这个过街天桥呢,可以直达二号站厅层。 我现在所在的这个位置呢,就是云巴与二号站厅层的连接的过街天桥,等到云巴开通以后,我们就可以由这里很方便的进行换乘。 第二种方案呢,就是由我所在的位置往西向唐野中路方向走大约一百三十米,由飞跃大道南侧进入口进入我们的四号地铁站。 我身后的呢,就是唐野站。建设过程中呢,建设团队主动与地铁四号项目方进行协调沟通,在四号线车站尚未建设时,对其的出入口的朝向进行了优化调整,成功将换成距离从 最初的设计方案一百三十米大幅缩短至六十米。那么我们现在看到的这个站呢,它进行了一个巧妙的设计,云八与地铁八号线共享出入口和扶梯一体化的设计理念,实现了出入口和扶梯等设施的共建共享, 不仅节约了城市空间和建设成本,更让乘客的换乘动线变得更流畅。通过这条连接的天桥,乘客可由云巴站进入八号线暂停, 我身后呢,就是我们的陈家庄站。陈家庄站和春博路站这两个换乘车站通过精细的场地规划和清晰的导向标识,确保了乘客出站后能以最短路径直 打地铁口。目前云妈的项目建设已经接近了尾声,正在进行装饰装修的收边、收口、绿化恢复以及发现问题的整改啊!预计云妈的开通时间将早于四号线和八号线啊,在今年十二月初开通正式运营。



