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大家好,前两天的话,有一个朋友说问我这个电池电量怎么看啊?嗯,首先给大家来说一下,就在咱们的这个应用列表里面,然后找 找这个车辆设置啊,在车辆设置里面大家可以看最下面这有个车辆状态,点开,然后这就能看到一个电池的电量 啊,这个电量的话正常。咱们很多朋友担心亏电的问题,正常其实在百分之六十到百分之八十他都属于正常,你看我以前基本都在八十左右,现在冬天的话,他都已经到六十五了,那么我每天开车的这个公里数其实也不少 哦。还有一个就是说我像这个咱们哈弗大狗这款车的话,他是二零二一款的,反正赛我知道他肯定是有显示这个电量的,但后面的呃,一些车型的话,他是把这个取消掉了啊,因为的话总看这个的话, 咱们很多车主会有这个焦虑啊,那么他不显示的话其实就没什么,咱们正常如果说车辆亏电的话,是打不着火啊,那个叫彻底亏电了,就是你打火的时候他电瓶没电啊,其他状态下能打着火的状态下都也不算是亏电,顶多是电量多少的问题。 如果说电量过低的话,他在这个仪表呀,屏幕上都会去提示你啊,所以说大家平时也不用担心。还有一个就是说看这个电压啊,看电压的话咱们就去连续敲击这个电瓶啊,连续敲击这个电池电量这一块就可以了,这就可以看到一个电压,包括一个健康度 哇,这个你看现在已经二一年到现在两年多,然后他现在整体的是百分之九十一啊,那么这个的话就是看咱们哈佛大狗的整体一个电池电量的这样一个呃,方式啊,那么今天的视频就到这,谢谢大家。

来吧,朋友们,咱们昨天开了咱们二十四款哈佛大狗一点五 t 边牧啊,从草原内蒙古一路追风杀到韩城,全程八百多公里不熄火。咱们今天具体谈谈这辆车开高速的驾驶体验。 首先啊,就是这个车,大家最关心的也是垢病比较多的啊。油耗,咱先从油耗方面看看这个车的高速表现,全程咱们昨天的表显油耗是七点八升,草原的狂风啥也不算,油耗宛如定海神针。 山西的时候啊,爬坡瞬间能干到十四升,下坡的时候秒回六点九升,血条马上就回满了。 续航这个逆天操作呢,就是六十二升的油箱,咱们怼满八百公里不焦虑,比二点零 t 的年省两千四百加够吃多少顿火锅啊,大家自己算去吧。咱们再说说这个车的动力表现啊,动力表 现在一百二十码,他稳如牢口,超车像切奶油蛋糕,很多老铁说他超车肉啊什么的,我感觉还是不是那么明显,涡轮增压介入的时候那种声音丝丝上头,转速两千二百,转的时候稳的像秤砣一样, 但是呢,后段加速比较佛系,一百二十码之后呢,提速稍微肉一点,这个时候就需要你骚操作了,拨片降档拉转速, 秒甩大货车很多老铁在问这个跑高速的时候,他的声音大不大?风道的声音,开道的声音大不大?首先他隔音玄学大赏,咱们说一下啊, 双层的夹胶玻璃,八十码以内呢,只听到副驾驶打呼噜的声音,但是高速结节就破房了, a 柱呼呼的灌风音量音乐被迫要加三档,这时候呢,如果改装的话,四门隔音棉安排上能效果好很多。 再说说他的支架操作啊,全是做的自适应巡航,跟车的时候看到假装老司机脚丫子放假能刷抖音,但是千万不要刷抖音啊,这是安影响安全的操作。如果你有遇到这种加塞狗突袭的时候,刹车比你还暴躁,车间距调到最小照样被插队没商量。 咱们再说说他的舒适暴击和爆雷的地方啊,座椅呢,就老腰,哈佛大狗的座椅呢,连开八个小时腰托,但是没有通风,这款车 还是比较舒服的,底盘滤震,搓板路也能变得丝绸路,他不是那么的震感明显,中控台的硬塑料感确实是比较比较明显的啊。这个也是被广大网友诟病的地方,哈佛大狗这款车拿二六款上市之后,首月 的销售量突破了一万一千一百七十九辆,他的销量也能证明一切,他确实是被很多人接受和喜欢的。咱们之前呢,也发过一个视频,就是二点零 t 一点五 t 到底怎么选?兄弟们,长途如人生,二点零 t 是少年的热血狂奔,一点五 t 是你成年人的细水长流。 当我到邯郸的时候,灯光穿透挡风玻璃的那一刻,看里程表定格在八百三十公里的瞬间。所以所谓的靠谱,从来不是嘶吼着冲刺,而是沉默着把方向熬成归途。