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幺七年的众泰 z 七零零现在市场价值多少呢?那么今天我们就来评估一下这台车,这是一台幺七年四月入户的典雅型新车,指导,十二点八八那一款,车身长五零二零, 宽幺八七七,高幺四六九,它采用一点八 t, 匹配六速湿式双离合,最大马力幺七七百公里,油耗八点五升。众泰非常独特, logo 前驻车雷达,四门采取电吸设计, 黑外米内更显高贵。四门电动窗,一键锁车,米色真皮座椅,电动调节带记忆功能,伸缩导航一键开启, 多功能方向盘,满键 逆行导航,一键启动 gta 档位,电子驻车,三米的超长轴距,加上头顶全景天窗,后排空调出风口,空间立体感得到极大的提升。后尾非常简洁帅气,倒车雷达,倒车影像, 双排孔,三百六十升的后备箱容量,不管是家用商用,足以经检测排出事故,排出水淹,全车清水面只有三处划痕坐漆。一手车未过户,现在仅行驶了七万多公里, 都上手速。给出的市场评估价为常常售后价两点七到三个之间,市场零售价三个到三点五之间。郑州二手车有事找鹏哥,同意的点赞,不同意的评论区见!

众泰 z 七百启动车辆马达能正常运转,可是发动机就是不能着车,同时仪表防盗指示灯不停的闪烁。连接电脑诊断设备快速测试整车电控系统,发现 有几个控制单元都无显示,无法与发动机电脑进行通讯。单独进发动机电控系统,电脑诊断仪也是无法与其连接通讯。 打开前机舱保险适合对保险进行测量时,明显听到主机电器搁几秒钟响一声的异常现象。 拔下主机电器用是针对机电器的八十五八十六插角进行测试时,我们发现果然发动机电脑在不正常的对主机电器进行控制,于 是我们只好对照原车电路图,对发动机的 ecu、 供电、搭铁以及网络通信进行检查。在点火开关打开状态时, 所有的供电都能点亮示灯,而网络通信波行也正常。在对主机电器的三零八七进行测量时,发现三零八七都变成了长电源, 这不正常,也就是在主机电器不工作的情况下,电脑还能接收到主机电器提供的电源。原本以为排除了保险四合里面的散热风扇、继电器、三菱电 与主机电器输出线之间的短路情况问题就可以解决了,可事与愿违,故障线 像一点也没有改变。最后我们锁定故障,为发动机电脑版损坏更换一块全新的发动机电脑,此时电脑诊断设备可以正常的与其通讯,且故障码为未收到防盗器的认证回复, 于是满心喜悦的对新的发动机电脑进行匹配,可到最后一步却又显示 ems 已匹配,不能进行匹配,心都凉了。而万万没有想到的是, 继续更换一块全新电脑进行匹配,结果还是一样,前几天把旧的电脑送去了维修,可得到了结果又是电脑内部 cpu 损坏,连数据都无法读出,希望有人能指点。

冷门车型到底能不能买?给大家分析一下我身边这台众泰 z 七百,好的,三百三不买。第一买性价比高,当年新车落地十六万多的车,现在全款价才三万多,而且可以优惠,还可以便宜。 第二买就是他的颜值高,看下他外观像不像一台奥迪的 a 六 l? 第三买,带你们看一下他的内饰啊,内饰做工用料还是蛮不错的,配置啊,高的逆天,啥我配置都有,高的没朋友啊! 下面给大家分析一下他的四部门,第一部门折损太快,二手车的话没人要,市场任何投诉低。第二部门故障率太高,小毛病经常有三点零头,不是修这个,都是修那个。第三部门就是配件少,因为他的新车 销量差,二手车的话没有配件,一旦维修的时候周期太长,第一次购买就是油耗太高,现在的话油价已经突破了八块了。我的哥,我的天,我的档, 你看上他一公里一块八字,吼不住啊,顶不住啊!关注,等等车车,咱只实话实说,等等车车,咱高价收购二手车!

今天带大家看的这一台是车行界中传说的中国保时捷众泰 t 七零零,车主反馈近期出现油耗大,然后亮了发动机故障灯, 经过检测数据发现主要是一个后氧传感器爆故障码出现了故障,那说明是需要进行更换了的。

当年新车指导价十五点八八个 w, 仅开了四年,现连他零头都卖不上,保值率他说第二没人敢说第一,人送外号,国产大 a 六众泰瑞七百, 上车点火看一看,哇,这舒适进入很惊人嘛,这个屏和这个中控就不用我说了吧,是不是很 a 六瑞七百不仅带无钥匙进入,而且还有一个非常牛叉的功能, 电吸门啊,真香。哎呀,竟然都模仿行政级轿车了。上后排体验一下 z 七百这个车,我觉得后排比前排要舒服一点,这么大的中央扶手,再配合上这么长的座椅长度,而且座椅非常的柔软。 z 七百搭载的是一点八 t 的发动机,动力绝对是够用的,但匹配的是六档双离合,这个变速箱嘛,就不敢恭维了。
