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我是那个汇路桥衔接高速呃,第二标的项目书记,呃,我们这个项目呀,是去年五月份正式潜行开工建设, 截止到目前,在地方政府全力的支持之下,在项目各方参建单位的共同努力下,目前我们这个项目已经完成一期投进工程的百分之九十的任务,明年的十二月三十一号, 这个项目可以基本建成。我身后正在施工的是大木山抽水蓄能电站进场专用公路项目,该项目全长一十八点七公里,开工以来, 我们宏达路桥上族人员和机械截至目前,经完成路基工程一 十二公里,路基挖方一十八万余方,路基田方一十七万余方,横洞一十五处,货币工程量四千余万元。 在我的身后是通山大道的施工现场,是今年七月份开工以来,在县委、县政府的关心支持和沿线乡镇的紧密配合下,工程总体进度顺利,目前完成土施工量八十一万方, 桥函工程也有序的推进,预计二零二五年六月前完工,我们将鼓足干劲,全力以赴。

在上世纪三十年代,通山还非常贫困。通山的街道非常窄小,宽约。藏语以至于人们提起那时候的通山街,都称之为麻花街、草斜街。 当时的街道只是一个小集市,城东西向一字形,没有支街。号称六里街的通山街古有三桥六道门,三桥应该是踏水桥、南门桥和马曹桥。六道门是马曹桥北端一门的六安桥, 范家龙也算是一门。东门是如今的第三小学,南门是如今的南门桥, 北门在城中心之北。现如今的通阳大桥向北几十米处,一门德胜门在通阳河以北,踏水桥之西二三十米处,每个城门高约四米。