通山变化全过程

我是那个汇路桥衔接高速呃，第二标的项目书记，呃，我们这个项目呀，是去年五月份正式潜行开工建设， 截止到目前，在地方政府全力的支持之下，在项目各方参建单位的共同努力下，目前我们这个项目已经完成一期投进工程的百分之九十的任务，明年的十二月三十一号， 这个项目可以基本建成。我身后正在施工的是大木山抽水蓄能电站进场专用公路项目，该项目全长一十八点七公里，开工以来， 我们宏达路桥上族人员和机械截至目前，经完成路基工程一 十二公里，路基挖方一十八万余方，路基田方一十七万余方，横洞一十五处，货币工程量四千余万元。 在我的身后是通山大道的施工现场，是今年七月份开工以来，在县委、县政府的关心支持和沿线乡镇的紧密配合下，工程总体进度顺利，目前完成土施工量八十一万方， 桥函工程也有序的推进，预计二零二五年六月前完工，我们将鼓足干劲，全力以赴。

在上世纪三十年代，通山还非常贫困。通山的街道非常窄小，宽约。藏语以至于人们提起那时候的通山街，都称之为麻花街、草斜街。 当时的街道只是一个小集市，城东西向一字形，没有支街。号称六里街的通山街古有三桥六道门，三桥应该是踏水桥、南门桥和马曹桥。六道门是马曹桥北端一门的六安桥， 范家龙也算是一门。东门是如今的第三小学，南门是如今的南门桥， 北门在城中心之北。现如今的通阳大桥向北几十米处，一门德胜门在通阳河以北，踏水桥之西二三十米处，每个城门高约四米。