CT5中尾段排气合法吗

later ct 五到店升级 vk 超级三百目上车提升二十五匹动力，油门响应更迅速，报道，踩 好走 客户真实感受，我头段已经换完了，现在感觉怎么样？感觉就是油门迟滞消失了，然后像之前就会有一秒油门踩下去之后会有一秒钟左右的一个 才会有响应，然后现在这个油门响应速度非常快，而且感觉动力提升了很多。声浪方面你感觉呢？声浪方面我觉得刚 刚好，然后而且还有一点小回火，并且他这个整个声音都不吵也不炸，然后很沉稳很低沉的声音刚刚好，效果还是比较满意的啊哈哈哈哈。

来发动听一下凯拉克 ct 五豪华版本，外地车友盗街升级铂金前杠总成亮黑三段式前唇加亮黑带领航灯，尾唇 加 v k 超级纤维木头段加 v k 七六中尾段看一下，这个中尾段的管径比原厂要粗很多，管径越大声浪越浑厚。 现在这条豪华版本的 cc 五已经完工了，是不是很帅，有没有一点黑五十的感觉？点睛之笔就是这里，车上贴一个黑标，他就有黑五十的感觉了。然后后面呢， 抓了一个带领航灯的尾唇，这个领航灯呢，他是熏黑的领航灯尾后 忘记帮车主定了，所以到时候回去他自己装，不过效果还是很好的。排气装的是 vk 全段七六的，拿来听一下效果。来发动听一下 启动咆哮声还挺好听的，有点浑厚，有点竹水声。来踩两脚 好， ok ok， 好了，然后关闭，哎，关闭声音就特别安静，开启 是不是特别安静？好东西就是不一样啊，走。

cd 五排气到底怎么改？ cd 五本身是一台四缸车，它的排气声浪本身就不够浑厚，那我们想让排气声浪变得浑厚，就需要增大排气的管劲。 我们先量一下 vk 七六的管键，看一下这里拉近七十六毫米，看到没有，他的管径直径是七十六毫米。再量一下原厂中尾段，看一下这里六十整整比 vk 七六中尾段小了十六毫米的管径。现在开始施工， vk 七六中尾段马上看效果。 这个时候肯定有车友要说了，这个声浪还不够大，那我们就要再升级一个 vk 的超级三本木头弹不断的主要用处就是让排气变得更顺畅，声浪变得更大，从而提升动力，又能解决油门纸质问题。我们废话不多说，直接看全段上车效果。 悟空车改，凯迪专改！

踩两脚，开阀门，再踩两脚，走吧。 嗯嗯。

凯迪拉克 ct 无改装阀门排气改装排气和原厂排气对比，我们先把原厂的排气拆下来，取下原厂排气，再安装改装的排气。 安装排气时螺丝不要拧紧，微调好排气安装无误后加固所有螺丝，加固螺丝后看看排气与底盘是否有空间。仔细检查了安装位置，相当精准。 品牌排气安装质量性价比非常 ok， 只改变声浪哦，外观还是原厂的验收安装排气完成， 车子放下来准备试车， 声浪低沉是我想要的。