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哎,武汉车友豪哥后来升级一下 l 二模块,这是一台 idd, 所有老师都不用拆。你拿一个这样的 右脚扳手勾进去,把这个盖先给他扯下来,这轻轻松松就开了。 这个掰出来 这种结构看吧,就这样的个结构,再把这个大的它里面是, 你看他不是卡扣的, 这个里面不是卡扣,然后注意这个线啊,这个是那个红外补光灯的线,拔掉来, 这里有个卡扣的,不要硬扯啊,断了就红外补光的,没有了,没有就没关系,没有,没有人脸,这里人脸一样扫不到。然后这里有一个预留的,然后这个膜一定要撕掉啊,不然摄像头他就看不到了。 这是预留的插头包出来 哎。不是触摸的吗? 是纯模的呀,我记得没有哎。然后模块对长。 这个模块我之前讲过的啊,他这个是 h w 零几,但是里面的程序是 c w 零二,所以你们看这个标买是没有任何意义的啊,就是中奖的几率百分之五十。 差点忘了撕了这个 idd 说比我们弄得好,我们就是一个薄膜, 我们邮车的就是一个薄膜。哎呀,这还不好撕了, 我会停,撕掉 哎, 看看。哎呀,这个 it 低,做工高好一些啊,不要挡着摄像头往里面一插,两头一插,里面一怼,自然就进去了。 慢点,别把玻璃搞破了。哎呀 哎,新的太紧了。好,这就完了,后面就是调试了,然后折断仪。我这之前看过一下, 进到一样的,进到 idd 退不出啊,没连上。 这个是上一部吧,对应的 add 手动选择,然后对一些功能进行配置就配好了,出去一跑就知道行不行了。好,已经搞定了, 不满足条件啊,等一下你可以把好来了。可以了,已经有方向,把它按一下,你看识别到了,现在就撒手不管就可以了, 刹车都不用管,然后这个跟车距离你要调调调好,你比如说你在不在武汉堵的情 放下,你就把这个跟车距离调成一或者二,如果高速上车车速越快,你就把它跟车距离调越远,这样就是保证安全, 然后平时没事你就把它开着,多感受一下它的极限在哪里,这样才能做到人车合一,然后你才会觉得啊,这个东西最大的识别极限在哪里, 关了就没有了,所以功能一切正常。声音呢?刚才音乐嘞 啊,音乐三六零以下全都正常。 好,全部搞定,真的叫是无损,这真的叫无损, 他这个这个扣子是这样的,也不怕断,大胆拆。 这个,这个其实不要,没事,这是红外补光,有这个灯特别严, 我简单。 ok, 谢谢,咱自己调教哦,那就这样叫你吃饭你也不吃啊。路上路上开的时候多感受一下,多体现他的极限。 还是还是要要要,自己要多注意点,因为他这个这个级别 l 二也不是很高,而且还不能识别红绿灯。好好好,注意安全啊。