维修一台远驱控制器,小牛的七二五三零滴滴滴五升哦,大家应该都知道是什么故障,千压故障,我们看一下 a p p 七二五三零,天涯故障,这里鉴定要零点一。 呃,大概考虑是主板,主板的线路氧化掉断掉了,或者是呃西街道还是怎么样?接下来我们给他拆开,看一下到底是什么情况,把这硅胶给他摘掉, 在工厂打螺丝,十年的经验,给他拼命工整一下,速度也 也是相当的快,心灵感开了,有点激动。哦呦,没有拆过的呢,敲敲,哦呦,拆到一半, 这里山路还亮了, 美,这个电筒拿开,发现这个底下这里都破皮了,烧成这样。 嗯,已经搞定了,现在 转换底板测试一下,看下会不会粘粘力通电。接下来,嗯, 滴一声,没有再滴了。 ok 了,我们连上蓝牙看一下, 嗯,系统正常,电压也上来了,七二五三零转一下,看一下得不得见 小鱼,他是有那个 p 档的,我们给他把 p 档解掉, 系统登场。 ok, 收工。
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油门踏板故障,电压故障,电机过温怎么去解决它?像这种情况下,只要不是硬件出了问题都好解决。那今天就给你们说一下控制器上该如何去调? 老规矩连接上我们的蓝牙,连接上了以后啊,第二的二里是可以查看你的状态,比如说你们的车有什么故障的话,都可以在第二的二里面去检测,那么就先解决过温的问题,温度感应上面把它调成零。 那么第二个问题就是我们的电压故障,把我们的前压保护调到串数乘以三点二, 那么油门踏满故障,那么就把低油门值调成一点五,调完数据之后记得保存,然后我们再去第二楼里面检查一下我们的状态,一切全部正常。你像咱们的控制器啊,它并不是游戏机,不是说随便调随便玩的, 你调不好的话很容易出现故障,那如果你不懂还想微调的话,我告诉你几点,那么咱们的母线电流是决定它的速度,开满都在控制器所承受,但是要根据你的电池保护板去调, 还有你的电机成熟,那么像电流就是决定他的送电的速度,也就是决定你的爆发力,这个东西调多少也可以根据手感去。还有一个就是我们的档位跟档位的限速,那么你的最大的限速是在上面吉利数调成十六,它显示的数值减去一个零,就是差不多接近于你的速度, 一档的低速档限速,二档低速档的限速都根据自己的手感去调,那么这个欠压保护根据我们的电池串数乘以三点二,就是他的最低电压,当然你有保护板的话,可以设的更低一点就可以。在控制器上的电压保护比较适合于不过板的那种车,因为他没有电, 是保护板的限制,他只能靠控制器来限制。那么你的母线跟你的象限全拉满了以后,还感觉比较肉的情况下,你就把你的油门响应调成运动模式即可。至于其他的数据啊,就尽量少碰, 这几天没少给客户们送控制器去返修,都是乱调导致的数据保存不了。抖友们如果有这几项故障,就把这个视频收藏起来去试一试。