prnds档位什么意思

cr 自动挡。右脚踩住刹车，换挡的时候用右手抓住档把，按住这个按钮。现在在 p 档的位置，这里也显示 p 档的位置。往后挂一个档位，这是二档， 这里写是二档，是倒档。再往后挂一个档位 n 档，这里写是 n 档， n 档就是空档的位置。再往后挂一个档位 d 档，这里写是 d 档， 再往后挂一个档位 s 档。 s 档是爬坡档，一般咱们列车的时候不用 s 档，但是有的地方是教练要求用 s 档。往前走咱们用 d 档就行。 往上高挂一个档位一档，再往上挂一个档位 n 档，再往上挂一个档位二档。倒档，往上挂一个档位 p 档。停车档。

prnd 自动变速箱这几个档位应该怎么使用？停车的时候应该怎么使用？然后等红绿灯的时候应该怎么使用？网上有很多说法是说 等红绿灯的时候一定要怎么样？呃，否则的话就会对变速箱造成什么损害，或者说在等红绿灯的时候应该怎么样？呃，反正是过程很复杂，实际上没那么复杂，变速箱呢也没那么容易损坏。呃今天来讲一下，实际上就是跟大家平常做的都差不多， 在等红绿灯的时候呢，我们就直接可以在低位置等红绿灯就可以了啊，变速箱的油温也不会因为这样子变得很高，也不会烧坏变速箱。然后呢或者说时间比较长的话等红绿灯。那我们脚一直保持住刹车吗？那也比较累， 我们也可以推入这个空挡，然后呢拉起手刹，然后松掉刹车，可以等红绿灯。呃在停车的时候呢，也没有说一定要在低位置保持住刹车，车速下来之后先挂入空挡，然后再去拉起这个手刹，然后呢再挂入 p 档， 再去推入 p 档。那实际上也没有这个必要的啊，因为这个 p 档锁止钩呢很粗。嗯我们正常的做法就是说在低位置踩住刹车，车速停下来以后我们就直接拉起手刹， 拉起手刹，然后就直接推入 pe 位置，然后松掉脚制动就可以了，他不会对变速箱造成任何损坏，也不会说。呃造成变速箱的那个使用寿命降低。这个车子嘛，反正就是用来使用的，怎么舒服怎么来啊。

那历史上的变速箱档位设置啊，五花八门，什么按钮换挡，方向盘换挡，哎，根本不是现在的潮流，几十年前就已经有人玩过了啊，就是因为当时玩的太花不好记，才最后慢慢被统一成了。屁啊，炎帝啊， 那上个世纪二十年代啊，手动变速箱是逐渐完善了，虽然凯迪拉克已经设计出同步期了，但是变速这个操作依然是很繁琐。那么大家就期待一款全自动的变速箱。一九三二年，通用公司啊，开始研发起了可以量产的全自动变速箱。那生产的一款实验性质的这个变速箱之后呢，于 一九三九年把嗨娟迈克变速箱搬上了量产汽车，算是最早开始生产自动变速箱的厂家了啊，那那个时候的自动变速箱是没有什么 prad 这种顺序的。嗨转迈腾变速箱的档位是什么？ 迪奥，哎呦哦啊，哎，他分别对应的是空挡，哎，你有错啊，前进挡抓 f， 低速挡路和倒挡 revox， 哎，就是 ndao 啊，这么个顺序没有 p 的啊，那之后通用的新一代自动变速箱帕瓦格莱的呢，上面加了个 p 档变成 tndl 啊，和现在的也不一样啊。那么其他厂家开始生产自动变速箱之后啊，档位设置啊，也是非常随心所欲的。可 克莱斯的用的顺序呢？是阿， ndl， 哎，比较接近我们现在这个样子了啊，福特萨是最最潮的最特别的。上个世纪五六十年代的时候啊，他旗下有个叫做水星的品牌啊，他 设计出了用面板按钮来换挡的这个车子。连 prad 这个都没有的啊，还有什么方向盘按键换挡的。福特艾德塞尔，哎，这个比现在是 吵很多了，根本不考虑用户会不会用，习不习惯的。简直就是巴黎时装秀啊，你照片拍上去杂志上面好看就可以了。平时，平时你怎么能穿我这时装秀的衣服啊。差不多这种感觉了。那这种货呢？就造成司机在驾驶不同车子的时候，很容易因为自己的操作习惯导致误操作。 那根据鲁迅美术学院的论文前夕人的操作习惯与可用性设计上面讲啊，这习惯形成后啊，人们的大脑进入省力模式，他就不再全心全意的参与决策过程了，而违反行为习惯的设计，他就会增加误操作率啊。就好比上班的路不是每天要走吗？那走着走着走习惯了吗？ 你其实没在看路了，你在看手机了？手机看看。哦，差不多，好像有个人避避开差不多，好像有个避避开。差不多扒一下。哎，手机掉了，人摔倒了，撞墙上了，什么事情都有可能。 你好了，开惯了克莱斯勒的车子，突然换了一台通用的车子，哎。女朋友的，男朋友的借你开一天的 dl 啊，这种顺序啊，各种弄错。哎，前进的变到了，到了变前进了，这就比较危危险了啊。 那为了统一这种混乱的现象呢？美国在上个世纪五六十年代颁布了一个联邦机动车安全标准，第一百零二号 f m v s s n b a， 一零二啊，哈哈，那里面规定了， n 档必须要在 一档和二档之间，并且 p 档必须处于靠近二档这一头的末端位置。哎，这样才把所有的自动变速器啊统一成的 prnd 这样的一个顺序啊。 湖南大学也找到篇论文，汽车电子排档控制系统设计上面讲啊，在 n 档呢，位于 d 档和二档之间，他干嘛可以防止 d 档和二档之间他跳档？ 你就好比说做判断题，在对和错两个选项之间，他终于给你留个空白。防止啊，我们这种考生啊，手滑 直接就选错了啊，或者一下子选到两个了。那 p 档他不是停车用的吗？驻车用的吗？那就放在只有你车停住的时候或者低速的时候才会用的那个倒档吗？那道理也是一样的，就是为了最大限度防止我们司机挂错档 啊，地档开的很快，啪挂一个倒档，啪挂一个屁档，有可能就出问题，对吧？那么国内自动挡变速箱岂不是比较晚的？目前国内还没有汽车换挡结构控制系统设计的这种相关标准。那一般不同的汽车公司呢，根据自身的因素对比 不同车型的档位进行设计，不过基本的原则也和前面说的美国的那个联邦机动车安全标准第一百零二号里面规定一样的。所以说市面上见到的车子，基本上你看到的就是 prmd 这么个顺序了啊。不过现在的变速箱 以前不一样了，他都有先进的电子系统来进行保护了，你电子系统在检测出误操作或者不合理的说话，他是不会照做的。哎，会，会拒绝应答我们这个司机的这个操作。也就说啊，即使我们再往前面走，开的很快， 挂了个 p 档，或者挂了个倒挡变速箱不理我们的，哎，不会像以前这样八一挂就咳一下啊，或者是出问题了，所以说你把 p 档独立出来哎，做成一个 p 档按钮， 他是不专心前面说的这个 prnd 设置的，但是也不要紧，因为以前我们挂个档，一根杆子直接连到车子里面去了，现在其实上面就是个按钮，你像我们手机一样的按一下之后，他最后换不换档，做不做 那个是车子的电脑决定的。所以总的来讲，变速箱他也不是一开始就是 prnd 这么设置的，也是经历了很长一段乱七八糟的混乱之后，大家才摸索到的最佳的一个设定顺序变成了现在的 prnd， 核心是为了防止误操作和伤车。

自动挡车 prndsml 档都有哪些功能？相信很多开车的人都曾学过手动挡，但当现实中开的是自动挡时， 对于那些从未接触过自动挡的人来说，可能不太清楚个档位的作用。今天我们就来了解一下自动挡的 p、 r、 n、 d、 s、 m、 l 档个代表什么？ p 档是停车档， 用于停车和起步时使用。而档是倒档，用于倒车时使用。 n 档是空档，将变速器置于空档，车辆不会前进或后退，适用于临时停车或拖车。 d 档是前进档， 用于正常行驶。 s 档是运动模式，提供更高的转速和更快的换挡响应，适用于动力需求更高的驾驶情况。 n 档是手动模式，允许驾驶者手动控制换挡， 通过波动档把向上或向下选择档位。 l 档适用于在陡坡或爬坡时，提供更低的档位，增加发动机扭矩输出，提供更好的爬坡能力。你们了解了吗？

自动挡汽车的档位顺序能变吗？汽车上档位的顺序为什么是 p、 r、 n、 d 而不是其他的顺序呢？汽车生产厂家在出产汽车的时候能不能换一下，把档位的顺序变成 p、 r d、 n 或者是 r p n、 d 呢？ 出于安全因素考虑，不能。我们先来说一下啊档为什么是在低档的前面，而不是在低档的后面呢？ 我们一般在行驶前挂挡时，都会不自觉的把档位往后拉，而这个时候低档是前进档，相对来说会比较安全一些。 那么如果要是啊档在后面的话，很容易出现误操作的情况。啊档是一个低速档，而且离 p 档停车档很近，如果不小心挂到了 p 档，啊档的速度比较低，也 不会产生太大的问题。但是如果是低档离 p 档很近，而且误挂入到 p 档的话，这个问题就大了。我们再来说第二个因素，也就是啊档和低档中间为什么要加一个 n 档空档呢？这个就是一个典型的安全逻辑了， 因为 r 档和 d 档他是反向，那么如果是中间没有这个 n 档的话，他就会出现一个反向冲击，而这个 n 档就起到一个非常重要的缓冲作用。最后来说 p 档为什么会在最前面， 因为只有在停车的时候才会推入到 p 档，而且它是在锁止键的，在行驶的过程中千万不敢误挂，所以 p 档在离我们的手最远的位置。你学会了吗？关注我，带你学开车！

自动挡这些字母代表什么？ p 档就是驻车档，我们长时间停放车辆使用的 r 档就是倒车档，我们倒车的时候使用的 n 档就是空车档，我们等红绿灯的时候，车子坏了需要拖车的时候，我们使用的 d 档就是前进档，我们往前行驶的时候使用的 s 档，也就超车档，我们超车的时候使用的。

给大家去着重讲强调一下，咱这个自动挡的车，左脚是完全释放的啊，是完全释放的，也就说用不到咱俩左脚，只用咱的右脚，右脚用到的什么呢？刹车和油门踩他的方式一定要记住，正踩刹车，斜踩油门， 不要动咱的脚，后悔前脚掌来回切换。而且在现实生活中开车一定要记住一点，被刹车，什么叫被刹车？当你松开你的油门踏板的时候，你的右脚一定要轻放到刹车上， 不需要踩了，但是也得轻放上边，哎，然后在遇见紧急情况或者是其他情况的时候，能缩短咱的自动距离， 反应时间能说咱几秒钟，可甚至说零点几秒钟就拯救一场车祸的发生啊。所以说养成一个被刹车的习惯，也就说放开你的油门踏板，就搁到刹车踏板上，把你的右脚啊，然后咱这个踩住刹车，然后再去挂挡，再挂， 咱在这一个挂档的过程中啊，首先咱给大家去说一下，哎，分别是什么意思啊？ p、 r、 n、 d、 m， 哎， p 档呢就是咱停车档， r 档呢就是咱倒档， n 档呢是空档， d 档呢是咱的行车档， m 档呢，哎，或者是 l 档呢或者是 s 档呢？ 一般是咱的操作档或者是运动档，什么时候用？很少用，一般都是哎这个上坡楼的时候，哎，会用，哎，咱大部分用的就是 p、 r、 n、 d 这四个档位， 这四个档位哎，大家分别得弄清楚啊，千万不要去挂错，然后二档挂着手摁住锁头，轻挂一下二档，这就进入咱的倒档位置了， 再往下一个，哎，这就咱的 n 档，就是咱俩空档位置啊，然后再往下就是咱的 d 档，那分别给大家讲一下什么时候是用这一个档位啊？停车的时候用 p 档，哎，然后咱倒车的时候呢？ 挂入 r 档，什么时候用 n 档呢？哎，在等红绿灯的时候，哎，长时间等，长时间等待的时候，哎，挂住 n 档，然后拉紧手刹或者是踩着刹车都可以，哎，然后呢？ d 档呢？就毋庸置疑了，就咱在正常正常开往前开车的时候，哎，挂住咱的 d 档，哎，以敌走天下，对不对？然后再给大家去说停车的时候啊。

咱这一个右边这个，这是咱的单位改这上面写的 p、 r、 n、 d、 s， 知道吧？什么意思呢？ p， 注册档 啊，倒档按空档低啊，行车档前进档就是 s 档呢，就是咱所说的什么运动档了，哎，超车档了，对吧？就是说超车的时候呢，哎，哎，咱手中档是降档，咱自动档呢，可以挂住 s 档，到了他增加转速啊，增加咱们扭矩啊，就是跑啊，提速就稍微快一点 啊。咱，但是咱考试用不到这个 s 档，用不到 s 档，咱只用到 p、 r、 n、 d 这前四个档位就行了，知道吧？咱挂档的时候，你现在挂挡挂不动啊，啊，挂不动，即使扣子开关也挂不动，为什么呢？必须得踩刹车才能挂档啊，你踩到底刹车，然后咱这时候还是背不动，为什么呢？ 他这一个，这一个，有一个银色的这个开关按钮啊？啊？有一个开关按钮，看到没有？这个按钮，你按下去，把它按下去，往后一拉，拉一下就是什么二档，对吧？二档就是嘛？ 对，按着你不，你不，你不按着的话，你找下边的话，你是拉不动这个大门盖的，然后你按着的话，你就往下了啊，哎，第一 s 都能挂进去，知道吧？哎，也就是说从 p 档挂住任何档位的时候，必须首先按按住咱的这个锁头，然后拉一下就是二档，哎，再往上就这锁挂住二档的时候， p 档挂其他档位的时候必须得拉住，就必须按住这个锁头。 咱进入 r 档之后，进入 n 档的时候不需要，哎，进入 d 档的时候也不需要，哎，明白吧？也就是说那几个就是不用再就是按了， 对，从 p 档按一下拉到二档了之后就不要再问了，知道吧？哎，这时候咱就说再总结一下，看一下挂挡上说挂不进去，按住 二档，对吧？他们就用的倒车了啊，咱那个科目二档都倒车，对吧？要咱科目三档，二档完了之后，直接一伸下来了，拉不动就行了，这就进入抵挡了，不会进入 s 档，因为 s 档 它特殊用。必须啊，再次按这个锁头，锁头既然设计它，都有设计它的原理啊，设计它的用处所在啊，有你在这个单位， 如果说你副驾驶坐的是个小孩乱飞的话，你能被动的话啊，那就会非常危险。所以说啊，做了两个措施啊，一个是刹车，另一个是这个锁头，明白了吗？不踩刹车挂不进去的啊，哎，然后不按锁头挂不进去，其他的只能在 p 档。 p 档就是咱出色的看到了吧。看，所以说按住锁头啊，一下二档，二档可能用到倒车，要是用 用的地挡呢？不要按了，直接拉到拉不动就行了。直接拉到拉不动就行了。这有地挡，地挡有什么吗？前进挡丢开打扫，哎，他就跑了，明白吗？哎，会空空档呢，也不需要按，推一下就行了。 进入二档的时候必须又得按了，不然的话，你看中退，退不动啊，必须按住啊，往前倾退，这又进入二档了，对，开刹车，车又往后跑了， 听好啦啊，也就是说，记住他这几个锁匙开关啊，要说比较特殊的，前进到倒退，倒退到前进，必须直，必须按。挂挡的时候，第一件事就必须得按住这个锁头。嗯，明白了啊，这个布局数列啊，数列，然后字母每个代表的意思，单位能行不啊？

变速杆 prnbs 的分别是啥意思？什么时候用您知道吗？今天咱们一起来盘他。 大家好，我是聪明不绝顶的小崔。自动挡车常见有五个档，有咱们熟悉的 p 博胜档、 r 倒挡、 n 空挡、 b 前进挡，另外还有 s 运动挡。 这几个档位都是啥意思？ pd packing 是指停车，用于停车时锁定车辆，防止移动。 r 对应于 word， 是指倒车，用于倒车时车辆后退。 n 对应 neutral， 是指空挡，用于车辆静止时 保持档位。 d 对应 drive， 是指前进，用于控制车辆前进的加减速。有捷达车友问，有了自动启停功能，等红绿灯还用等档？其实不用，等红绿灯时自动启停，可以 自动控制发动机熄火和启动，所以保持 p 档就行。那啥时候用 n 档啊？建议在停车时先挂 n 档，然后拉手刹，最后再挂 p 档，熄火可以保护发动机和变速箱。 再看 s 档，对应 sport， 用于切换运动模式，切换后换挡时机产生延迟。这意味着对于每个档位，发动机都在更高的转速下运行，可以获得更大的扭矩输出。说白了，换 s 档之后，油门更猛，加速更给力，轰的声音更小，当然油耗也不高。 所以建议平常开低档，想开猛点的时候再换 s 档。变速版的 prnbs 档，您学会了吗？如果看到这里，请点赞、评论。关注吧！关注我，让您更懂捷达！

今天抽时间给你们录一个自动挡的挂挡视频。自动挡，我们先来看一下这几个字，字母分别是干嘛用的？ p 档，就是停车驻车用的，就是我们人要离开这台车了，回 p 档拉手刹 熄火就可以离开车了。再下来这个啊，这是倒档，倒车用的。再下来这个 m， 这是 是空挡，空挡一般是临时停车，或者你等红灯时候那个灯的时间相对比较长的，你可以回个 n 档，因为之前有个案例就是我在抖音上看到的啊，有个广州的女的女司机，他是把这个档啊挂在 d 档了， 然后他那时候踩着刹车的，然后他探过身子去后座拿东西，那你这样子探脚就会离开刹车，车就会走，结果一走 手雷，他一慌，把油门当刹车了，好像说好像是撞了一个人吧，我忘记了。所以临时停车或者要尝做什么事情，记得在 n 档或者甚至 p 档都可以。 然后再下来这个就是低档，低档就前进的，所谓的什么低档跑天下，就挂个低档之后你可以从起点跑到终点了。再下来这 s 档。 s 档，所谓的 s 档是什么呢？运动档就是意思提速会更快一点， 但是这个档很少用得到，考试，我们也用不到他。 s 档的话就是运动档油耗会高，是速度会快点，但油耗会高会高，所以我们也很少用到，用到他正常开就是用低档就可以了。 然后我们挂挡怎么挂嘞？自动挂挡，你看这有个，这有个绿色的标志，这意思告诉你踩刹车，如果你不踩刹车，你去挂挡， 你看这个是拉不动的，那挂挡的时候一定要踩着刹车啊，那个灯就灭掉了，然后再来挂挡。挂挡还有就是按着按钮，如果你不按着按钮也是拉不动的，按着这按钮 往后拉，这就倒挡。但有些人挂挡的时候喜欢看这里挂有时候会有误差的，会有可能挂错了，我们看哪里呢？看仪表盘这里。你看我现在是倒挡吗？那不是显示阿妈再往下 n， 再往下低档前进档，再往下就 s 档。对，说我们看仪表盘，不要看这里， 因为有些人你看我现在挂的是 d， 但是感觉这个档杆是对着 n 的，那是不对的，知道吧？所以我们考试尽量看仪表盘，不要去看档位，而且考科目三啊。也好，你低头看档次不对的，知道吧？很危险，所以我们看仪表盘。

今天给大家带来的这款呢是我们的 mg 五自动挡车型，大家都知道啊，我们的 mg 五客户呢，有很多都是从手动挡过渡过来的，也有很多呢是刚拿到驾照的新手小白。然后今天呢我们就给大家讲解一下我们的 mg 五自动挡车型，他的几个档位怎么使用。 首先大家可以看到这里有坡日呢，德斯啊，这五个档位啊，坡档就是我们的长时间驻车档，就比如说你要停车回家停车之后停一夜，就把它放到坡档就可以了，然后呢他的日档就是倒车档，日档就是倒车档， 呃，呢档就是临时停车档，就比如说大家等红灯的时候，临时驻车就挂到呢档就可以了，然后得档和死档就是前进的两个档位， 就是我们的前进档了，然后剩下的就是我们的电子手刹，大家有时候晚上停车的时候啊，可以比如说的档停车可以先挂到呢档，然后再拉起手刹，然后再挂到坡档，然后我们熄火就可以了，大家学会了吗？

今天我们介绍一下自动挡汽车的档位和使用这个档位还是有一定的学问的， 好多朋友平时的操作都是不规范的，对发动机还有变速箱都是非常不好的。我们要介绍的是比较普通的自动挡，符合百分之九十的自动挡汽车，特别复杂或者特别高端稀奇的车型不在我们说的范围之内。 我们先简单的介绍一下， p 档是泊车档，是在熄火停车时使用， r 档是倒车档， n 档是空档在短暂停车时使用。 b 档是前进档， s 档是运动模式，这个运动模式好多朋友不理解。 在这个档位时，变速箱也是可以自由换挡，但是换挡时是会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，是车辆动力 加大，这样行驶会造成油耗增加，但是有利于将积碳排出。一般在上坡时或者持续提速时，还有超车使用较速。下面我们说几个注意事项。第一， 行驶时不要挂入 n 档，会因为高温而损坏变速箱。因为当挂入 n 档的时候，汽车电脑会以为你在怠速，油泵的输出压力会降低， 提供的润滑油就会降低。但是这个时候车子还在行驶，变速箱的齿轮还在高速旋转，会继续产生很多热量，而少量的润滑油不 能够将全部的热量带走，就会导致变速箱温度升高，进而损坏。第二点，车子行驶时禁止挂入 p 档，只要车子还在动，不管是前进还是后退，千万不要挂入 p 档。因为 p 档对应的有一个咬合装置，一旦挂入 p 档，就好比是一颗螺丝，直接卡在 在了变速箱的齿轮中间，如果车子继续移动，变速箱的齿轮会运转，会和皮档的咬合装置产生非常大的冲击，很有可能听到咔嚓一声， 变速箱就报废了。第三点，车辆停稳以后再进行档位变换，低档换二档，或者二档换低档。如果车辆还没停稳就强行换档，也会对变速箱造成损坏。我们再说两个问题， 等红灯是挂 n 档还是挂 d 档？这个无所谓，不管是 n 档还是 d 档，对车子都没有什么损坏。这个根据个人习惯是挂 d 档还是 n 档，除非你的车子对这种情况有特殊说明。