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这事你们都知道吗?一个特斯拉车主自驾西藏,没想到半路上空调坏了,当时因为海拔问题,温度已经达到零下二十五度,而离最近的维修点还需要两千多公里,继续跑肯定是不可能了,于是找到特斯拉四零零客服反馈要求处理。 一般来说,按照目前电车的服务,大多数车企都会安排拖车去维修,但维修好了还得自己去取。而四零零特斯拉给出的方案却是给当事人及车上所有随行人员报销车票、机票,到下一个目的地。修好后,特斯拉直接把车运到下一个目的地与车主汇合。 解决方案简直可以用简单粗暴来形容了,关键这还是四零零客服给出的答复,这样换成别的四零零先按一二二操作半天,然后流程再审批半个月,这谁受得了啊?一个绝对真实的事件,评论区有没有被特斯拉服务过的?不过懂车帝看,之前特斯拉空调坏掉的问题还是挺多的,但这售后是真的没毛病啊!


特斯拉的客服啊,太浪费了。呃,有几个网友开的特斯拉在拉萨车坏了,零下二十五度居然没空调,这多么恐怖。零下二十五度跟客服打个电话, 他说你这最近的维修点没有,我现在这个情况,我还要继续下面行程,怎么办?这私聊的客服啊,实在太浪费了。随行人员,单程机票,下一个目的,乌鲁木齐,我全程跟你办好 车我拖回去,修完我给你送到乌鲁木齐。简短吧,解决方法很简短,我觉得太浪费了。这么厉害,你不推尾一下啊。 这不是我们质量问题,这是你驾驶问题,第一退位第二个,我们的车零下二十五度明确规定不能去的,你去了你后果自负, 或者给你这样每人补贴你两百块钱,接下来行程你自己负责,车你想办法拖到我们维修厂,这种态度才对啊。怎么能这样,出几张机票飞到乌鲁木齐,完了把车修好来给他送过去。 哎,投资了啊,太过分了。你看在中国吧,你外国工资那么高,你给中国工厂的工资那么低, 但是福利还不错,就说家,家里孩子都有一些保那个那个那个保险啊,还有医疗报销的。但是你这做法你叫别人同行怎么看?别人同行怎么受得了? 同行哪有这么多钱陪你买飞机票。所以我觉得特斯拉有时候做的确是过分啊,给大家后面学的人不好学,跟的人不好跟,这也是个很大的问题,应该马斯克应该考虑一下啊。有什么适合国情的方法啊。来做这个事啊。 公司吗?可以啊,据说是行业当中的天花板。我也不知道什么叫血泪工厂啊?我也不知道没没去那种工厂打过工,据说是行业当中天花板,据说他本来还想提高公司, 据说他的员工福利很好,但是现在看的问题,他对客户还是不错的。这个做法虽然说大大大家其他企业不要学啊,这个成本太高了。他是有,有的是钱,天上有卫星啊,马上 是马上出来,我都拍着手机要出来的,电脑平板笔记本也要出来了,他这个是不让人活。我觉得马斯克有点过分了,他所有的做法为什么都做到大家喘不了气呢, 对吧?那成本别降那么低嘛,你再高一点嘛,你价格再高一点,别人同行也喘口气啊,对不对?工人福利你,你工人福利那么好,同行一对比,我也是做汽车的, 你也做急诊,你为什么比我高?两千块钱收入,我为什么家家里人的的的医保没有,对吧?那保险没有? 有时候大家得顾全大局,我现在最喜欢这句话,顾全大局。大局是什么?很重要。大局是差不多,这就局就大了,你如果单相思,那局肯定小,对不对?所以这这这 期节目我是谈谈对克斯特斯拉的看法,我本来很崇拜马马斯克的,现在我觉得有些地方太做的不厚道,要改改,要改改好,这期节目做到这,谢谢大家,再见。