为什么轮胎花纹要求一致

机动车补贴政策很大程度上刺激了汽车消费，二手车过户业务增多，可很多车主在办理过户时随意更换轮胎，可是给自己带来了不少的麻烦。今天呢，我就给大家科普一下机动车轮胎的小常识 啊！一般来讲，除特殊车辆外，普通家用机动车必须安装同一规格型号的轮胎，轮胎规格必须符合整车制造厂的规定。但很多车主在使用一定年限后更新轮胎时， 往往忽视了对轮胎胎面花纹一致性的要求，同轴两侧轮胎胎面花纹不一致，将无法顺利通过车辆年检和过户查验。这个小常识相信很多小伙伴还是不太了解。 轮胎胎面一般是由纵向、横向与斜向花纹组成，每种花纹都有各自的分工，能让轮胎呈现出不同的性能。例如轮胎的排水性、抓地力、 横向、纵向摩擦系数都会受到胎面花纹的影响。如果你驾驶的机动车同轴两侧轮胎胎面花纹不一致，不仅给您带来较差的驾驶体验，更重要的是，在你遇到突发情况，特别是紧急刹车、急速转弯时，会因花纹不一致造成车辆两侧受力不平衡， 出现侧滑、失控等安全事故，存在很大的隐患。现在你知道轮胎花纹的重要性了吗？关注新疆交警，带您了解更多车架管业务知识！

一般家用轿车轮胎花纹分三大类，对称、非对称，还有单导向， 现在咱市场主流的就是非对称花纹，非对称花纹也就是从中间线分开，两侧的花纹他不一样，你看这边这个是吧？是这样的花纹从这个地方开始，这边的花纹是这样的， 为什么要这样来设计？首先就是轮胎，他这样分开之后，他把轮胎的功能给他分开了，他的外侧 都是以刚性化为为主动力胶条，一根两根三根，提供很好的 抓地理，在高速变道的时候，外侧这种刚性的花纹能给这个车带来很好的一个操纵性能。变道的时候，也就是说咱这个土话说很当家 好，内侧是用来干啥的？内侧主要用来排水，内侧你会明显的看到排水勾槽会更多，包括这种花纹中间都有多切了一刀，都是为了有利于排水的。 那么到底怎么样来分清哪个是内侧，哪个是外侧？我给大家讲讲明白啊。首先台侧上面 是由一个英文单词，奥德赛的，奥德赛的就是英文 翻译过来就是外侧的意思，还有就是这个红点和黄点，他们两个基本上也都是在轮胎的外侧生产的时候，还有一个最主要的就是轮胎的生产日期基本上也都是在外侧， 这个就可以把外侧给找到了，内侧呢？内侧他是有一个英文单词 要银色的，这就是内侧好把内侧和外侧照清了之后， 大家装轮胎的时候就不要再装翻，这样装翻了之后在高速上 跑高速的时候，如果需要紧急变道的时候，如果你装翻了，这个轮胎的刚性不够， 抓地力不够，就会造成安全隐患。如果大家学会了，愿意听小娇搁这啰嗦啰嗦，给小娇点个赞。

查验规程上面单独列出来的条纹，那肯定是有它的道理的，之前我发的机动车查验规程里面有一条，就是说同轴上面的轮胎规格和花纹应相同。 呃，什么意思呢？就是你两个前轮跟两个后轮，他们的轮胎规格跟花纹必须一样，就是品牌型号的一样。那 有些喷子就会说，那我年审的时候两个不一样也没有，也没有不让我过啊？那这个是他们的工作不够负责啊。但是规程上面就是这么要求的，这样是为了去保证你的行车安全的。 前轮左右不一样的话，就有可能会发生侧滑啊，失控的情况，特别是 在雨雪天气下面。那还有喷子就会说，那我现在用的四个轮胎，四个都不一样，品牌都不一样，不一样没事吗？那如果你出事了，你还会在这里评论吗？啊？可能你不会评，也可能你评不了了。

有网友问不同品牌的轮胎能混用吗？要告诉给您，同轴上的两条轮胎不仅仅要相同品牌，而且还要相同花纹，但是你前轴和后轴的轮胎是可以不同的品牌不同的花纹的，同轴的两个轮胎，也就是前轮这两条轮胎或者是后轮两条轮胎，一 一定要是同品牌同花纹，那么如果要是不同品牌不同花纹的情况之下，他两边的八滴粒是不一样的，在高速行驶的过程当中，有可能会出现跑偏的情况，如 如果要是急踩刹车，甚至有可能会出现侧翻的这样的一个危险。所以呢，在同轴的这两条轮胎一定要保持相 同的品牌，相同的花纹，而前后两条不同的轮胎，它可以是不同品牌不同花纹，它对于行驶过程当中的直线以及制动力的这样的一个影响并不大。

同一个品牌同一个规格，花纹不一样，为啥价格不一样？今天我来带你揭秘真相。 先以这两条轮胎为例，规格二零五五五十六的两条轮胎的型号也是一样的。再往下看，速度级别九十一 w， 另外一个九十一 v， 这两个速度级别的差距就已经出来了，一个每小时时速能达到二百七， 另外一个每小时时速达到二百四，可能你会问，这个每小时时速也跑不到二百四，要那么高的速度级别干什么来？有知道的欢迎评论区下方留言。再看这两款花纹都叫什么名字，一个叫皓月，另外一个叫闰月，单独听皓月这个名字的时候就比较安静，闰月听起来表面就比较坚韧， 也就是有点耐磨，咱就来看一下轮胎上面的耐磨指数在哪看这个闰月的耐磨指数是四百二，这个 牵引力指数跟耐高温指数都是 a 级的。再来看一下皓月的，皓月的耐磨指数是三百四，同样牵引力指数跟耐高温指数都是 a 级的。从这一点可以看出来，刃月的比皓月会耐磨一点，舒适度的话，刃月比皓月会稍微差一点。 看到这里，单从舒适度跟耐磨程度来讲就已经比较明显了，如果想要舒服一点就选皓月，如果想耐磨一些就选日月。下个视频给大家更新阀门里边的差别。

不同的花纹轮胎能否混用呢？打个比方，如果是同轴的花纹，轮胎是一模一样的，也就是说后俩轮花纹是一样的，这个时候是可以混用的。如果是 只更换一条花纹是一样的，但是说日期是不一样的，这个时候需要注意点什么？需要注意是轮胎磨损程度， 如果说这个旧轮胎磨损的非常厉害，快磨没了，新轮胎这个花纹是深似的，这个时候如果会更换的话，他车辆会造成跑偏啊，因为花纹高低不平。

你的车辆在更换完轮胎以后，行驶中有没有发现噪音特别大，我们看一看你的轮胎有没有装反？轮胎化纹一般分为两种，对称花纹和非对称花纹。 对称花纹轮胎是一种比较均衡的设计，以胎面中心沟槽为界，左右纹理对称相同，则属于对称轮胎，这类轮胎装满后并不会产生太大影响。非对称花纹由于左右花纹结构不同，一般外侧花纹处着地压力啊会更大， 通过增大转弯时外侧花纹的着地压力，花纹能够提高过弯性能。两边花纹采用不同的结构形式 和橡胶配方，能让轮胎两个胎面分别兼过排水和抓地的能力，性能更全面。装反后严重影响轮胎性能的发挥。如果轮胎的滚动方向装反了，会影响车辆的加速性能，刹车距离啊变长、雨天排水性能下降、磨损加剧、 噪音大等一系列问题。如果轮胎的内外侧装反了，会导致两侧车轮的抓地力啊不同，尤其在湿滑道路上，导致车辆的制动力啊不同步，操控性不好、跑偏等极端情况时，会影响行车安全。也许你觉得这个知识也没必要了解， 因为更换轮胎都是维修师傅操作，自己啊无需动手。但是有一点你要明白，谁都会有犯错的时候，只有自己明白了，才不会让别人犯的错误影响到自己的行车安全。