奕派科技属于哪个上市公司

以前传统爱油车时代，一个车型迭代在两年到四年，整个新能源市场七到八个月更短一点，会有一些小改款， 我们的用户能不能满意？用户说好才是真的好，最终我们是以用户是否满意来衡量整个团队的一个贡献。本期做客湖北日报企业家纵横谈的是一派科技总经理汪俊军。 易派科技是东风汽车于二零二五年六月战略重组成立的汽车科技公司，通过整合东风易派、东风纳米、东风风神三大品牌资源，实现从传统车企向用户型科技企业的转型跃迁。 二零二五年一至十一月，亿派科技销量同比增长百分之三十一，为东风汽车年度新能源一百万销量目标达成助 强劲动能。汪总您好，作为东风汽车旗下的新公司呢？一派科技被称为央企新势力，您是如何看待现在的新能源汽车行业的？应该有三个字来衡量啊，目前新能源汽车的一个变化， 第一个字是快，以前传统 l 车时代，一个车型的 l 迭代在两年到四年，但是目前 l 整个新能源市场七到八个月更短一点，我们就会有一些小改款的这个车型的 l 的这样一个出现，来更好的满足消费者的一个需求。第二个的话，新 整个汽车行业的话，不断的有创新性的技术的一个导入电动化的技术，比方说我们最新的奥塔，一些半固态的一些电池，还有我们热效率更高的奥塔这个驱动系统，另外一个还有我们这个智能化的智能座舱， 还有 ai 负能的 l 的智能驾驶，不断的 l 的快速的导入，为车带来了更好的体验和这样一个竞争力。第三个的话是多，目前每年投放的市场几百款 l 的这样一个各种各样的这个车型，来满足不同细分市场客户的不同的差异化的一个需求。 相比传统品牌换新，一派科技的成立不仅是一次系统化的重组，更是一家独立完整，从产品开发到销售全链条自营的科技型公司， 其意义已远远超出一个品牌本身。这些品牌资源是如何分配的呢？六月二十六号在一派科技成立大会上，杨董事长呢给我们提了一个要求，握紧拳头好打胜仗。一派科技我们整 和呢延产、工销服，整个全家之恋聚焦在一起，然后的话聚集所有的资源，更快更好的满足我们市场和客户的一个需求。拍的角度的话几个动作，第一个动作是把我们在东风一派已有的 科技品味信赖的基础上，我们把东风拉米更加年轻化，更加灵动的记忆融入到了整个东风一派。比如我们在十号刚刚发布的一派 零零七加这样一个车型，实际上就是我们专门为我们的年轻用户打造的一款智美超能的一个轿跑，这个轿跑的话，它是我们 这个同机里面唯一的这样一个四驱的一个车型，带激光雷达，三百零八公里长续航，真诚的啊这样一个车型，所以是一个非常好的满足我们年轻用户的一个产品。对于丰盛而言的话，我们还是聚焦在我们家庭的这个用户的基础上，我们 把风神影像把它打造成一个面向海外，作为我们整个动物集团海外市场的一个主力军，让中国的制造能够服务于我们的全球。 经过熬的这四个多月的熬的这样一个工作的话，体会到的是一个信心。第一个信心的话，熬是来自于集团的一个大力的支持， 因为一派科技的话是东风自主乘用车的主力军，一派科技的人才队伍有很多都是来自于我们集团各个板块最优秀的这个人员。 对对对，给我们新公司给了一个巨大的这个资金的支持，人力资源的支持，还有更多的是信心上的一个支持，全力托举一派的这样一个发展。第二个信心来源是来源于我们的整个团队，大家的这个经验都非常非常的丰富，而且专业 背景的话也有一个非常好的一个互补，有些啊在营销上非常深的遭遇，有些在制造上有非常深的一个遭遇，大家啊在一起能够快速的达成共识。第三个信息来源的话，我觉得来源于整个公司这个比较好的一个发展的一个势头。一派科技成立以来的话，我们的销量是连续四个月啊，保持一个增长， 从长远发展的角度的话，在集团的指导下的话，我们自己也做了一个整个十五的啊这样一个规划，我们未来五年的话，发展目标就是要把一派科技打造成东风集团的一个呃，主力军，所以叫百万台的销量啊，千亿级的啊，这样一个销售收入了这样一个企业 用户为本的品牌初心和央企体系的距离，创新是一派科技发展势头迅猛的核心密码，我们会直面所有的这些 批评和不满，更多的是想什么呢？想跟用户做一些指点，我每天会看我们的用户在我的这个微博和公众号里面啊一些留言，通过这种方式的话，能够让我们 啊用户的一些需求能够直达嗷的话，我们公司内部的角色层，整个公司内部能够快速的应对嗷的这样一个市场用户的问题，要十分钟响应，一小时要给出解决方案，一天的要给一个满意的回复， 快速解决市场端和用户端的问题。第二个的话是高效，对内部来讲的话，我们是希望我们尽可能高效开会我们说不要做大 ppt， 最简单的描述清楚， 而且啊的话所有需要快速决策的事情我们随时可以，晚上我们可以随时啊经营成快速拉个会来，快速做一个决策和判断一切的目标，就是为了快速高效的满足用户的需求，大家一切要围绕一个 目标，一个声音，一个团队，大家就是排队齐步走，最终我们是以用户是否满意 来衡量整个团队的一个贡献，没有个体的英雄，只有团队的冠军。内部要形成一个公章的一个氛围，胜者举杯相信，败者拼死相救。第一个我们的用户能不能满意，用户说好才是真的好， 还有一个结果就是我们能不能给我们的这个用户提供更多的产品，更好的服务，更优质的啊这个体验。易派科技通过易派向上、封神向新的精准定位，让三大品牌形成了互补协同的生态。技术是易派的底色， 如您刚刚所讲，一派科技要成为用户型科技企业，那如何通过科技创新赋能用户的价值？一派科技成立之初的话，我们就提出我们是一个希望做一个用户 科技企业最大的一个底设施啊，就是我们一个科技的支撑。我们就提出了六大技术，底座， 量子架构、马赫动力造型、美学感知品质、天愿之仓和天愿之架。首先第一个的话，关于量子架构，重点打造了一个全新的电动平台，冠军赛车的调角，鲜控的魔毯，悬架，一百五十公里每小时的话，这种爆胎的这个稳性底盘的话，一直是啊整个东盟集团 最强的一个技术基因。同时啊，我们在明年的话，我们也会推出全球领先的一万六千吨一体化的大压轴，扭转刚度达到了五万六米，超高强度的笼式车身的话，主备的安全的荣誉设计车最重要的 是要守护我们所有用户的一个安全。第二个的话呢，是公司华南啊，上百亿啊打造的马克动力也是我们一派科技的话啊，重点打造的一个技术名片，研发总 的话，前期我们衰先熬的话，下线了百分之四十八个效率的增城器，还有我们的百分之九十五高效区的啊，利用率的啊，这个电区的这个总成，通过这些的一个赋能的话啊，我们的这个 suv 率先迈步了我们三升油耗的这样一个时代，明年的话，我们真诚版的啊，这个纯电的续航我们会到四百公里以上， 我们集团这边我们也专门构建了我们下一代新能源电池的终极解决方案。呃，东风的固态电池构建了高安全、长续航的特性，整个能量密度能够达到三百瓦时每公斤，呃，续航达到一千公里以上。第三个的话就是我们的天元自驾，天元自驾的话从现在的 t 一百到 t 一千， 从 l 二到 l 五，构建了一个全场景的一个智能驾驶的一个解决方案。我们这一次最新在一派零零七加上推出的天元 t 两百，它可以实现辅助驾驶功能的 全场景覆盖。明年的话天元 t 五百将会实现车位到车位的全程领航的一个辅助。正在推进的天元 t 一千的话，我们会实现车路云一体化，提前预知风险，然后安全先人一步。下一个的话就是我们的天元之仓，他是我们导入了， 特别是这个豆包的这个双 vi。 呃，我最近奥特尔经常在开这个车，他能够听懂你的各种各样的这个需求，我觉得用户说好才是真的好。 加快建成中部地区崛起重要战略支点离不开产业的竞争力。一派科技作为东风汽车的核心事业单元，是如何通过产业链的整合带动湖北汽车产业集群升级的？首先湖北省的话给东风集团和一派科技非常大的一个支持。 一排 kg 的话是生于湖北，长于湖北，我们在湖北这边有 武汉一厂、武汉二厂和襄阳工厂三大生产基地，具备整车的生产能力，大概是五十一点五万台，湖北省有非常强的。这个。呃，科教的一个优势，对我们和华东科技大学啊二号，武汉大学、武汉理工我们都有很多种深深度的合作，我们还和中国信科也有很多很深入的业合作， 我觉得给我们的产品带来了一个非常好的一些体验，更好的满足我们的用户的一些需求。然后我们也参与了武汉的这个数字经济示范区的一个建设。同时的话的话，我们现在扎根于湖北，不断的去打造我们高校享供应链的一个网络， 虽然湖北因为是处于中部嘛，给我们的一个很好的一个赋能，也带动了啊湖北这样一个经济的一个发展。立足湖北，我们也在不断的开拓一些海外的市场，目前我们已经在加速海外产品的布局，我们海外车型的话，目前已经登陆到全 全球四十余个国家和地区，到二零二七年的话，海外车型将达到三十多款，包含燃油、呃混动和纯电多种动力的形式，从 a 零级到 c 级，左度和右度啊全覆盖。十一月二十日，东风汽车与华为乾坤联合打造的新能源汽车品牌意境正式发布， 这是首个汽车央企与华为深度合作孕育的全新汽车品牌，首款产品将于二零二六年在北京车展亮相。 既拥有华为在智能化领域的顶尖技术，又继承了东风五十六年在整车制造、底盘操控、工业化领域的深厚功底。当央企资源遇上用户思维，当技术积淀拥抱开放生态，这场品牌整合的化学 实验成果成为中国汽车的全球化命题，提交一份独具特色的东风答卷。