零跑 b01怎么画

嗨，朋友们，领跑汽车这回呢，他这名算是实至名归了，为什么呢？因为我看销量榜，他已经在新势力里的销量连续四个月领跑了。那今呢，我正好路过一家领跑汽车四 s 店，咱们进去看看他凭什么这么火， 这一进门啊，这个销量数据就跟这摆着呢。看啊，不管是上个月还是上半年的领跑汽车，都是在领跑的， 虽然是工作日啊，但是店里看车的人还是比较多的，尤其是这台还领跑的新车 b 零幺，那这台领跑的 b 零幺呢，也算是十万元级别里纯电轿车的新热门了。最近呢，也有好多朋友在私信我问我这台车相关的信息，那今呢就给大家仔细聊聊， 就这条领跑的冰腰啊，你第一眼看上去，它还是有非常年轻化的设计，并且呢颜值也是比较在线，也比较符合年轻人们的审美。那既然是纯 电车呢，我觉得续航肯定是重中之重，咱们先聊这方面啊，这个是领跑 b 零幺的一个配置表，这台车呢，他是有一块六十七点一度的大电池，他的 cltc 续航能达到六百五十公里啊，大家可以看一下，这是他的百 百公里电耗是十一点五，这个电耗还是挺低的啊。但是这几个数据背后呢，我觉得有一个数据是必须聊的，就是它的风阻系数 零点一九七，其实这个数据从它外观上也能看出来，它整体还是一个非常流线型的一个设计，从外观上来看的话呢，它的风阻就大不了，它的一个比较低的风阻，加上比较好的一个三电水平才能达到六百五十公里，这么一个 cltc 的纯电续航， 这么高的一个续航水平，我觉得带着家人平时去浇个油，来回折腾都是没有问题的。就算没电的话呢，这台车出现速度也是比较快的啊，从百分之三十冲到百分之八， 驾驶只需要十八分钟，你喝杯咖啡的时间呢，这台车的电已经充好了，那从同级别来说呢，这个续航数据呢，是非常非常能打的。 咱们来感受一下后排空间啊，你要是家庭用车的情况下，后排小了，那坐着确实足够憋屈，我呢是一米七七的身高，并且呢前排座椅已经调的跟 b 柱平齐了，大家可以看一下 我现在乘坐的状态啊，还是比较舒展舒服的一个状态。我的腿前面呢有一个一拳左右的空间，我头顶上呢也有挺大的一块 空挡，我也没有感觉到压头。并且呢这台车就是你手能摸到的地方呢，它几乎都是软包，并且这个座椅啊，它是很厚实的，你这边坐起来就是有种大沙发的感觉。 就他这个后排空间呢，我觉得跟有一些 b 级车的后排空间呢，都能掰掰手腕了。咱们再看一下后备箱的空间啊，你看 这个级别也是给你用上了一个电动的后备箱，并后备箱呢本身就是不小的，并且它这个位置呢，它有一个七十升的下沉空间，我觉得综合起来来用的话，装五个二十寸的登机箱是完全没有问题的。 就现在买车呢，你说你要没有辅助驾驶功能呢，确实那差点意思，那这台领跑 b 零幺呢，他不但有，他还能给你，别人给不了你的，他是采用了一个双高 旗舰芯片加激光雷达的这么一个硬件组合啊，就在这个级别这个价位，你看谁能给你这样的一个硬件配置呢？就他这套辅助驾驶呢，你跑 跑个高速和环路是完全没有问题的，平时日常堵车的时候呢，你也可以用一用，会方便不少啊。当然，他有了这么好的一个硬件基础之后呢，我们还要看他的成长值，就是他上市之后的 ota。 再者呢，咱们来试一下他这个语音控制啊，你要 小玲我在空调温度调到最低，开两档风，关闭主驾驶车窗，已为您设置成功啦。 大家看啊，他这个双 ai 的语音反应速度还是挺快的，并且这种多指令的识别度呢，也是足够清晰，我觉得是完全没有问题的。 还有一个重点啊，就是我买车要看操控的，他到底好不好开，尤其是像我们这种年轻大小伙子，这点更重要，对吧？我了解到呢，这台领跑的 b 零幺呢，它是由中欧联合的一个底盘 盘调教，所以说呢，这台车他大几率会给你一个欧洲车的底盘调性，就是够稳够韧。另外呢，这台领跑的 b 零幺，他是一台后驱车，虽然大家都说啊，无后驱不豪华，但是后 后驱在操控层面他才是正解。后驱车呢，由于重心的变化，他比前驱车在加速的过程中呢要稳，在转弯时呢，后驱车的前轮他只专心 负责转向，能减少推头。那我换句话来说呢，就是后驱是要更好开的，更好操控的，而且这台车的转弯半径呢是五点二五米，开起来也足够灵活，一把掉头基本上都是没有问题的。 其实领跑冰幺这台车呢，在八到十三万元这个价位呢，他把我们关注的点呢，基本上都关注到了，又是一个皮薄馅大的产品，并且呢他的电池包的安全标准呢是要高于国标的，说是热失控，四十八小时都不带起火的， 它的整体的外观和操控呢，也是非常的年轻化，实用性呢也不错。我这么一看，其实这台领跑 b 零幺呢，就是一台兼顾性非常高的一个产品，好看好开，并且实用性也还不错，怪不得领跑 能有这样的成绩呢，我刚刚发布会啊，这台领跑 b 零幺的价格是八点九八万元起，到十一点九八万元，定这个价格领跑你是要干嘛呀？但这么一看呢，这台车的品价比还是真的很不错啊，最近有想买车的朋友们真的可以去看看。