维斯塔潘要怎样才能夺冠

今天插个小话题，说维斯塔湾赛季报销不是职业足球，篮球的意思是指他没有办法拿到车手总冠军，三连冠的梦想破灭，那么发生这种事情的可能性到底有多大？ 韦撒判对今年的形式心知肚明，他在吉达就说了，今年的冠军就在咱们车队两个人之间来争夺，说不好听点他就直说，今年冠军是我的，也没有多少人会去反驳。 但是极大一战，佩佩雷自拿一下，你就会去考虑那种看似微弱的可能性究竟会以一种怎样的方式来实现。 维斯塔潘在极大收掉的方式可以进行，我们做一道数学题，也就是说，如果红牛，尤其是维斯塔潘车上的可靠性问题没有办法摘除，那么我们就可以试想这样一种情况， 如果维斯塔潘遭遇两次可靠性退赛，并且结果都是佩雷斯夺冠的话，那么排除最快圈的两分，两人的分差就会拉开到五十分。那么在这种 情况下，同样排除最快圈的得分，维斯塔攀就需要七场冠军加佩雷兹的七场亚军才能基本上抹平粉差。所以在这九场比赛的一个阶段中，即使维斯塔攀七比二力压佩雷兹，他仍然可能以一分之差落后队友。九场比赛，那可是百分之四十的赛程， 不要觉得不可思议，这可是有前车之鉴的。你琢磨一下二零一六年哈密尔顿是如何输给罗斯伯格的？罗斯伯格分站冠军是九次，哈密尔顿则是十次，但在哈密尔顿击败队友的这十场比赛中，罗斯伯格有五次获得了亚军，所以罗斯伯格在这五场比赛中只输给哈密尔顿三十五分。 另一方面，罗斯伯格在赛中或赛前由于哈密尔顿无法控制的各种意外事件而直接获得的积分相当可观，这其中包括马来西亚战领先时引擎故障直接退赛，八零刚未发车被 博塔斯鱼雷中国站和俄罗斯站排位赛引擎问题发车落后。整个赛季，八台梅奔阵营的赛车总共三次引擎故障，全部由哈密尔顿包揽。相比之下，哈密尔顿很少因为这样的原因而从罗斯波克身上获取大量的积分，最后罗斯波克赢了哈密尔顿五分。 所以如果说维斯塔盘的 rb 十九是一台超级快但稳定性脆弱的赛车，那佩雷兹甚至不需要做太多就可以对他形成巨大的威胁，不需要凭实力，只需要那种莫名其妙的无法解释的随机运气就可以了。 那么回过头来看维斯塔潘在吉大赛后那种不开心不快乐的表情和评论，他对可靠性隐患的担忧大概远远大于一个第二的名次。他说，当你在为冠军而战，特别是当比赛看起来只是在两台车之间进行的时候，我们必须确保这两台车都是可靠的。我看 很多人开玩笑在说，佩雷斯要拿到车手总冠军需要车队 ti 呀，不同的赛道特性什么的，其实说实话，只需要这种不讲理的运气就可以了， 除此之外，别无他法。那么本周就是澳大利亚战了，我们看一下这战比赛会不会有什么奇怪的运气成分在引导着比赛的结果。好了，下期再见！

登灭起跑开始了，看一看皮亚斯里能不能防住维萨凡，维萨凡的起步相当的不错，比亚斯里把维萨凡向外轻轻的推了一点点，但是维萨凡，嗯，离他的位置还是非常的近，冲向二楼各班，从目前的 发车的情况来看，今天的起步还比较的安全。看一看韦撒芬，周头呢，在五号湾杀到外线能够进球，哇哦，尾数，韦撒潘尾速尾数还是强啊，哇，然后后面是那凯尔版诺里斯已经过掉了诺里斯， 看，其实这里诺里斯，诺里斯跟的很紧，他怎么没有看一看，然后在这里的尾数明显，哇，连 dis 都不需要打开啊。对，在五号完全完全的把他哇撤的蓝。 对，看一看威斯塔潘是怎么抓到皮亚刺里的。对，过了二楼割完之后全油门路段，这个尾数马上就起作用。对哇， 轻松的追上，其实是知道一点一点委屈。对对对，所以这就是为什么昨天亚瑟里说，呃，我看五号弯勒科二的这次进攻也非常的大胆，非常的大胆，后部都有一点点打晃。没错， 这个赛季维塔潘已经取得了一个非常精确的外号，汽车人，对，哈哈哈，汽车人，对，好了，冲线来了！哇，图瓦用格子旗向维塔潘表示祝贺，真的是太神奇了啊！