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头文字的正统续作 mfbox, 咱们接着往下说。贝肯爆尔的七幺八逐渐甩开后续车辆。对于这样的比赛进展,小博分析到,轮胎管理的手法相当高明,让冷轮胎快速升温的技术非常精湛。这种级别的选手可以做到正确感知四条轮胎的表面温度更进一步, 甚至可以在比赛中准确的控制每一条轮胎的温度。上升还是降低,毕竟贝肯鲍尔是世界最高水准的选手,这种事情在晋级正赛的十五位选手中也只有他能做到。但是解说的小渤海忽略了和贝肯鲍尔拥有同等技术的选手还有一位 八十六号车内的下象自语道,左后轮胎的温度还不够,下象驾驶着八六在一个弯道,故意让左后轮胎打滑。旭方在无线电里问,刚刚怎么打滑了?是车子出了什么问题吗?下象说,不用担心,只是 在做细微调整,大致已经完成了预想中上坡被甩开的情况并没有发生,因为排位和正赛是不一样的。下象前方的本田和阿尔法做的很激烈,但下象后面没有任何人 可以随意使用最佳路线去跑下降,说自己加入这场战斗的时机可能会意外的早。听到这话的旭方很震惊,考虑到尚未车子间的战力差距,停自己的车子,从末尾开开养生车跑到终点就可以拿到二百万奖金的。 不过这也仅仅是我的认知,马力全开,沿着区段一的陡坡疾驰而上的十五架战斗机,在起步后,一度混乱的车群队列终于安定了下来。小博说, img 到今年为止是第四年,在其成立时发表的规则所带来的冲击使我至今无法忘记其内容太过于简单直接,但 地图让人难以捉摸,只从单纯方面考虑。抓地力车重力军役化,也就是说可以理解为转弯速度军役化,弯道上没有差距,马力大的车子更具备优势。这也就是为什么欧洲制造的昂贵跑车独占上位 赛规则,也被称为有钱人的规则。不过来到这里后,我感觉到一个像是转折点的事物被呈现出来,伊米哈伊尔、贝肯爆尔的出现为契机,平衡成为比马力更值得重视的因素。新人天童下象也属于这类,但他的车太缺乏马力,又不像是 总体平衡这个观点。听到这话的旭方也是又被打击了一点。小博接着说,高桥所制定的 mxg 的规则,专用轮胎的耐久性的设定实在绝妙, 这可是为坚信以弱鸡强局势逆转此类事情有可能发生的人所准备的,不得不说简直是天才的手段。 mc 总部的使号称赞到,小波不愧是常年置身赛车世界的人,点评很到位。 杨界曾说过, img 是地计化的进化型,是公路最速理论的解答片,我也想不到谁能解开梁界所做出的这条复杂的方程式。回到比赛,米哈伊尔的七幺八开始破镜,食神的 gt 三仙头集团即将通过检查点。九号车厢,叶顺对五号车版本发起猛攻,这真是能够使人目不转睛的精彩攻防。区段一到区段二开始,蜂拥而来的车群 经过陡峭爬坡,随着赛道走势急转而下进入下坡,动力制胜驱断结束,局势将会如何变化?点赞加关注,永远不迷路!




需曾经一谈起 mfg 三强中被肯报尔和泽度都对碰撞丝毫不抵触,唯独下相却讨厌碰撞。田中解说附和道,印象中的他从登场以来从未与别人发生过碰撞。 虚藤表示这方面下象应该深受其师傅藤原拓海的影响。藤原也是一位讨厌碰撞的车手,这种别具一格的美学是群马派系一脉相承的实力体现。须藤毫不吝啬的赞美其良界其界拓海为首的群马派系车手,并表示自己虽然不甘心,但始终赢不了他们 mfg 东京总部的史号,没想到连帝皇队的皇帝都变得圆滑了呢。这个曾经对梁介毫无保留的表现出敌意的家伙,如今却成为了最可靠的站台权威。不光须藤,还有池田、丘山以及小百,他们都赞同梁界的理念,成为了 mfg 的支柱。 接着史浩开始吐槽,梁介这样纯粹的人是不会去管控别人的,结果就成了所有人都喜欢梁介。在这之中,最喜欢那家伙的明明是我才对,可梁介 怎么就毫无顾忌的结婚了,我好辛苦啊!这里作者写道,如果史浩知道了梁介的结婚对象是谁,估计会惊讶地从椅子上摔下来,看来这个结婚对象是认识的人,大家可以发在评论区猜猜看梁介究竟娶了谁。 回到比赛,由下向和贝肯鲍尔组成的最强队列,在超越宝马后仍在飞速及池被超越的柳田并不喜欢贝肯鲍尔这样的车手,相比之下,他十分欣赏下象。此时八六已经将前方的 gt 二捕捉近视线范围内了,向叶想着,此前明明中间还隔着两台车子,时神大叔与弯道魔术师这么快就败北了吗? 此刻的向业热血沸腾,终于来了!在向业看来,胜负无关紧要,只要能和下项战斗就够了。田中解说认为下项与被肯报尔的协作追击不可能一直持续到冲线,一定会有一个时间点,两大强者将从互相协作变为厮杀,在绝对王者眼中,不知他是如何看待这位英国新人的呢? 此刻的贝肯鲍尔对于前方的下像有些无法理解,其反应速度之快令人折舌,他并不是那种边思考边行动的人,而是靠身体自行操控一样,这种类型的车手我只在龙珠里见过, 还有就是那毫不顾忌的将自己看家本领展示出来给对手看,实在是单纯过头了。不禁吐槽,那家伙是个笨蛋吗?很快,八六距离向叶的 gt 二越来越近了,战火即将打响!