领克没有cyan了吗

增加了十一匹三十牛米，那就是两百六十五匹三百八十牛米。这台车的涡轮明显大一圈。大涡轮大一圈之后呢才多了十一匹。哎呀，其他都一样，博哥华纳四驱啊，爱信八 at 也就这点东西啊。我知道你们关心啥啊啊， 听听声浪吧，这可是正宗国六，没有 gpf 的。这是带了 gpf 的啊。戴口罩跟不戴口罩的区别啊。看看这十一匹啊，能不能比我声要大一点。 两个车声浪感觉怎么样。哎呀，你别光说声浪了，就味道都不一样啊。哦，那不就这个是赛道环保零三幺太环保了一点。味道这这个才是正儿八经的性能车是吧。 那我就废话不要多说，我们直接上车看一下车里面啊，跟这台车有什么区别。一坐进车内啊啊我感觉有个地方不对啊闪，我人是歪着的。我刚开始以为是可能我衣服穿的太厚啊，可能衣服卡在这个位置了。嗯，我真的开了开了三天这个车，然后 后背这里啊啊一边腰子疼一边腰子不疼，我严重怀疑他这个座椅是歪的。所以呢为了论证我说的这些东西啊。嗯啊，我先掏出我两个宝贝，我们现在以扶手箱的这根缝线为基准 啊，让他让这根棍子啊垂直于这个座椅两侧，以这个侧翼这两个座椅的侧翼去做支撑。我们来量靠背的左边跟右边之间的距离。我们先来看这边是右边，右边的话是十三，看一下左边，你猜左边是多少多少。左边是十二。 一张座椅啊，你每天开车你必须要坐的座椅。左右靠背啊差了一公分啊，你这个有有违背人体工程学了。这个时候你跟我讲什么奥坑他吧，多厉害多厉害。我已经不想听了， 就赶紧。如果领克公关看到这条视频不要先想着来公关，我先把这批车主的这个座椅问题先解决了。我不想看到领克车主腰子 一边疼一边不疼。以后开你这个领克变成一个歪屁股 哈哈哈哈哈。哎，我又来了啊，郭德纲名下弟子。你又来了啊。哎，你别说坐在上面我的腰贼难受，腰子压迫歪歪屁股。这个也不多说了，水杯架有的啊，但是他这个水杯架还很高级，他是那种橡皮材质的。没声音你听你听。 没什么声音啊，没有异性。有个东西要夸一夸啊。这个流畅度终于改善了。哎呀，非常的流畅，你看啊，老酒店内点一点哎，非常的流畅，语音功能呢？嗯 啊，变成了这个自定义按键哎。有自定义按键一键，赛道一键，赛道一键。这个也无所谓哎，反正我开发了个文件我也能给他刷出来，到时我把文件放在动态评论区里面，大家去拿啊， 车主也可以搞的老车主也可以搞的 snmnp 定制版文件哦。啊，我就是一个这么爱分享的人，先不多说了，直接就试驾吧。走了走了，大家肯定很关心的。就是啊，这个车飞坡跟零三家对比怎么样。有什么区别啊。有什么区别呢。那就废话不要多，先飞一飞吧。直接飞吧，等会再讲。加速自动啊。好吧，就是飞个小坡一二三。 哎呦，很干脆吗我。我感觉有点硬， 但是可以调软一点吧应该。我也不知道他出厂设定是什么，他只说了有三种设定让你选择这个车，就是出厂设定是什么样就是什么样，因为时间有限，我们也就不调了。不过说实话啊，这个避震一换，整个车的感觉就不一样了，你会感觉这个车 好像开起来没有那么笨重，毕竟你的倍森嘛。哎，是啊，活改第十二啊，我们现在六十下降啊，确实很干脆啊，干脆 yeah， 嘣嘣的，脆的很脆的很啊，零三家可能会弄一下， 我们现在到坡度了。哎呦，要飞坡了，直接到八十了，老样子，就是好硬的感觉。我已经有感觉了，三二一喂，我靠我靠，哎，哇哇，好脆啊，好干脆哦。 啊，真的好脆啊，感觉轮子都是完全吸在地上了，还是这样。这个避震啊，跟之前那台原厂的零三加比起来啊，这个算改装零三加哎。对对，而且改的完整度还可以。嗯，这 最起码我觉得没有什么后顾之忧。我们直接八十来了。八十，八十啊，不， 这个真可以哦，真不错。 福克这个贝斯灯耍的还可以，但是还不错。但是说实话啊，贝斯灯这个品牌在我眼里他还是稍微偏静置了一点。如果你真的要舒服，还是要 k 档，哎，我又坐回了我自己的车，哎哎，这个屁股就不歪了，舒服了。 我们现在开着零三家直接八十来一下，我感觉他会来了，哎哎呦哎呦 啊，明显感觉没信心啊，这怎么会缠着像三系一样呢。那我觉得比三系好一点。我个人觉得啊，这个避震应该跟普通零三应该是一样的，但是加上他这个车重还是可以。普通零三 咱中那么多子弹抛掉哎。对，你后面有没有被抛起来？有啊，然后还掉下来放了两次。来来试一下。我都感觉到了。不是我有我有 就就明显这个家用车的感觉就出来了。是啊，差别还真挺大的，我刚刚。