粉丝5031获赞5.0万

今天的调出视频会很详细哦,请大家一定要耐心看完。 首先就发现这个胎皮不对劲啊,每个胎皮都没装到位,这里又需要用到我这个换胎神器。车主用的是一个 mst 的多片式轮毂,可以随意的调节度数,而且不用胶水啊,这个非常的方便,缺点的话就是不能装太大的卡钳, 把胎皮取下来之后,再按原来的度数把轮毂装回去。我本人也是非常喜欢这款轮毂的,因为他不需要用胶水粘,可以随意的换度数,胶水的话粘死之后就不能换了。 本来是想把胎皮也一起装进去的,结果发现这个胎皮好像变形了啊,用手的话根本就按不进去。 好知识点就来了,给大家分享一个装胎笔的好方法, 用开水烫软之后就比较好安装了,有时候不需要工具就搞定了,这个方法非常管用。轮毂完事之后,咱们把车架组装起来,看一下车子是个什么样的状态, 装完就发现这个轮毂很飘啊,特别特别飘啊,这并不是轮毂本身的问题啊,是结合器的问题, 我们给他换一个结合器试一下,看会不会还好一点。怎么样 买这种带碟片的结合器的话,一定要买那贵的 mst 或者是品牌的,像那种杂牌的基本上精度都比较差,还不如用原厂的。更换结合器之后这个问题就解决了, 然后车架的话转向这块问题很大,首先是阿根曼巨大,打死后也不能回中会卡住,这种状态是很容易憋坏掉机的,因为他会回不来,你看怎么掰都掰不回来。现在的话就开始调他的转向吧, 咱们先把拉杆调到一个合适的长度, 调完之后更奇怪了,像潘老师演过的那个日本鬼子,这是因为安装的孔位不对啊,孔位不对的话,怎么 调的是错的?那我们就需要找到那个相对应的孔位,因为一般的车架转向组和转向杯都有两到三个孔位,而且都是相对应的,如果匹配的不对的话,就会很难调,甚至是根本就调不出来。 换完口味后,这感觉就出来了,但是还是需要再细化一下拉杆,确保他的左右对称性以及阿克曼的大小。调拉杆也是有方法的,比如说向左的阿克曼过大,就需要加长右拉杆。 好了,这就是转向最终的样子了。当然这并不是说这就是这个车的完美的状态了,根据每个人的驾驶习惯以及 路面状况,是可以再去调整的。调完转向后,我就准备去试车了,然后又给了我一个大大的惊喜,因为这个车壳他居然装不上去, 根据我多年的玩车经验,应该是车壳柱太高了,咱们给它调低一点就行了。 调完之后又给了我一个惊喜,手机竟然对不上。这里需要将后面地码的那个垫片移下位置, 增加那个轴距长度。原理也是比较简单的,就是把中间的,把后面的垫圈移到中间来,就等于把下摆臂往后面移 一点,轴距自然就变长了。 动完这里后发现还是不够啊,需要再把轮杯的垫圈也移动一下,原理是一样的, 到这里这个车大致就调好了,后续需要调整的再去细化。咱们先下地测试一下, 刚开始下地的时候 抖多有点严重啊,后来把避震调硬了一点,就把前面的避震调了硬,调硬了一点这个问题就解决了。调好之后发现这车还是挺好飘的,忍不住在地上多玩了一会, 这个八六的车壳带宽体的也是非常的帅气。 今天的视频就到这里了,还想看什么在评论区告诉我,感谢大家的支持!


今天先不讲漂移,跟大家分享一个阿西漂移车撞坏之后是可以如何修复的。先看看网友兄弟们给我的视频, 缺了一个底下的,然后缺了个螺丝,然后还缺个弹簧,弹簧找不着了,哎。 据说这兄弟的车是被小朋友硬生生撞坏的,让我先开一枪看看。嗯,怎么还有这么可爱的小老虎啊,兄弟的礼物吗?感谢了。 nice。 取出车以后,很明显车是受过比较猛的撞击,左前轮已经脱落。再打开看看里面详细的故障吧。仔细检查,左前的摆臂已经脱落,蛋黄也 没有了。而且后轮能看出是受到过明显外力的拖拉。胎皮已经磨损到起了一定的棱角和坑洼,不能再使用的胎皮了。 车底盘的轴距也有明显的移动,已经不再是左右平衡了。车壳部分除了一些明显的碰撞以外,最严重的就是两个后视镜已经发生了明显的断裂。这修复需要一定的工艺。 这样的修复难吗?不难,旧修复的配件而言,只需要对应的摇臂、弹簧和一套全新的胎皮就 ok 了。 首先我们先处理前轮部分,把新的摇臂和弹簧重新装上去。因为车收到 过猛烈的撞击,所以这里还需要检查一下前轮和轮轴的轴承有没有异常的变化。再来是重新调整底板和轴距,先把固定底板和二楼板的螺丝松一下,然后重新调整。 调整好以后,必须要检查一下车架是否有不对称和松动的现象,必须要把螺丝扭紧。 然后把轮毂重新安装上去。这里有个重点,按上轮毂防松螺母的时候不能扭的太紧,可以通过检查看看前轮是否能运转自如,没有阻力。 最后的调试也要通过各种辅助的工具检查各种轻角和车高等数值 是否达到左右平衡。最后下地测试之前还要检查四个轮子是否在各种状态下都保持着着地的状态,呃,简单的说就是没有三轮车了。 最后下地测试车的各种漂移状态,在测试的过程中再做细微的微调,这样车架整体就修复完成了。在这里顺便给大家说一个重点,通过分享,大家在挑选车架的时候,车架配件是否充足,其实也是大家需要考虑的问题。 部分的车架就算修容再好,没有配件坏了就没法修复了,还玩个铁啊, 车价这样就修复了。剩下就是修复车壳的工作,修复这样的车成本也就一百几 的问题。这就是模型和玩具的分别。也感谢兄弟送我的这个礼物,我们下期再聊。