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今天我们来维修一个一六款的大众凌渡,这个车已经行驶了十多万公里,我们还是建议客户把真实皮带给换了,这个就是我们翻下来的真实皮带, 有一点老化了,在这里我和大家汇报一下这个真实是如何安装的。 这是真实工具啊,我们可以用到这个,这个是对图腾的记号的,还有这个,这个是定位曲折的, 这个是调张景龙的惊喜调皮带,张景的 我们要把第一缸的火花塞和点燃线圈拆掉, 把曲轴粘到一杆的上肢点, 转到上置点之后,我们可以用这个工具卡住拖轮轴,我们把后面这个盖板 要拆掉啊,这个就可以直接放进去, 他这个是直接放进去,不需要转动,如果是需要转动屠龙轴或者是曲轴的话,那就可能 位置带错了啊,同时开注意 他这里面这个缺口是在朝上的位置,并不是平衡的,这里面这一个也是这样的,都是缺口朝上有点偏上,并不是中间位置。这前面的张杰伦 一定要把这个纤维的放在缸盖的,住在孔里面, 这个调整以后的指针就对着这个缺口,这是皮带的间隙调整。 再看一下下面这个定位的螺丝孔,这个是定位螺丝孔, 这螺丝已经被我们拆掉了, 螺丝孔被拆掉之后,我们把这个工具要扭进去, 这个是牛井,按照厂家的技术标准,四牛到三十牛 正好顶到这个取头,也就是一杆上至顶的位置,这样才能正确的对好证实。 这个皮带我们是已经安装完毕了,我们给他使用的是该刺的真实套件, 这个是原来车上的干机轮,这个已经开始漏油了, 这个 是多冷,这是套件里面一起带的,同时我们还发现这个曲轴定位螺丝,怎么有点像这个油底壳的翻页螺丝啊。 同时和大家报备一下,这款发动机在大众的平台下命名为一 a 二幺幺,他在成都车型的都配备了,比如说 a 三凌渡,包括帕萨特 很多一点四排量的带提车型的都是这款发动机, 所以和各位车主报备一下,这个车行驶到十多万公里的样子,十 公里左右吧,还是要及时的更换真实皮带,以免这个皮带 他会断裂,时间久了断裂之后他会导致发动机损坏啊,这个是保养必备的项目, nice。