二战美国后勤补给了什么

二战的战场上，德军在莫斯科城下被冻成了冰棍，日军在太平洋的岛屿上饿的吃同伴的尸体，而美国士兵吃完牛肉与面包，还要再来杯热咖啡。 军事大师拿破仑曾经发表过一番感慨，士兵不是靠腿走路，而是靠胃走路。如果没有足够的补给，再精锐的部队也很难维持强大的战斗力。 二战的美国就是全球的救火队员，同时开辟太平洋与欧洲两大战场。能够取得战争的胜利，不仅在于武器装备与人员素质，后勤保障也至关重要。那么二战时期美军的后勤保障到底有多恐怖呢？今天我们一起来了解一下。 首先来看最为重要的产业体系。美国在成为主权国家后，就积极 开展国内的产业革命。美国利用其领土面积大、自然资源丰富、市场广阔、转化欧洲先进技术等优势，从十八世纪末期到整个十九世纪快速开展产业革命。 一八一六年，美国政府还通过法令对发展工业的企业实施税务保护政策，大量的农民进入城市成为熟练的产业工人。 经过美国工人阶层一百多年的努力，美国的工业生产能力得到了全面发展。到了二十世纪初期，美国已经发展成为美洲地区工业体系最完善的国家。 到了一九零三年，美国人莱特兄弟发明了飞行者一号，美国人引领人类进入航空时代。到了第一次世界大战时期，参加欧洲作战的美军组建了美洲大陆各国军队中的第一支坦克部队。 强大的美国工业给战争带来的红利已经出现，出行到了美国。参加第二次世界大战之前的一九四零年，美国的 gdp 总产值高达两千亿美元，钢产量达到八千万吨的级别， 比苏联、英国、日本、意大利等其他工业强国加起来都多。石油产量达到了恐怖的两亿吨，稳居世界首位。美国已经建立起全球最完善的工业生产体系。 全面参加二战后，美国人爆发出了惊人的生产地。从一九四二年到一九四五年，三年时间，美国生产了一百四十七艘航母。 一九四二年，美国一年生产了四点七万架的飞机，三万辆坦克，平均下来就是每天都有一百三十架飞机和八十辆坦克走下生产线。美国也是当时强大的农业国，粮食 产量和出口量都位居世界第一。当时美国的农产品不仅供应着国内与多个盟国，而且多余的还被加工成酒精、饮料、饲料等副产品。 二战中，美国金可口可乐就生产了一百亿瓶，这对于其他国家来说是不可想象的。在其他国家的士兵经常吃不上饭的情况下，美国大兵牛肉罐头吃到想吐，面包饼干都懒得吃。 二战前后，美国建立起了庞大的运输和物流体系，能够确保物资高效运送到各个战区。 第一次世界大战期间，美国军队开始大量使用卡车。一九二四年，第一辆量产型柴油发动机卡车问世，内燃机汽车逐步在运输领域中得到广泛应用。随着铺面道路建设 的增加，卡车运输得以在一九三零年代开始发展和推广。至第二次世界大战期间，卡车已经成为美国路路运输的主力之一。 今天，美国依旧是世界上铁路里程最长的国家。二战前，美国的铁路网布局已经十分完善，但其货运列车的数量不足，让这个国家一九三九年的铁路仍处于超负荷运作状态。 一九四一年五月二十七日政府宣布进入全国紧急状态时，货运列车数量的不足就变得更为凸显。一方面，美国人为扩军工作，开始大量增加物资产量和兵役人员。 另一方面，美国人还得为英国等盟国提供必要的物资援助，以对抗不可一世的法西斯国家。直到一九四一年十二月十八日罗斯福总统宣布成立国防运输处之后，美国国内无序的 运输工作才算得以根本扭转。美国紧急开始了铁路机车和货运车厢的制造工作，通用汽车成功研制出了 ft 型柴油机车，开始逐渐取代蒸汽机车。 二战期间，美国的铁路中转车站多达十八万处，确保最多只需十四公里的车程，就能将任何一种生产原料或作战物资运上火车，并运抵美国的任何一个角落。即便是将洛基山脉地区的木材运往美国东西海岸修造船屋，其运输时间也不会超过五天。 也正是有了这些流动不息的新鲜血液，才让美国人在暂时的各项生产工作趋于正常开展。 一九四三年，美国的运输物资中，百分之七十二依靠铁路运输，五大湖区船运占到百分之十一，搏击管路船输占到百分之十，卡车运输占到百分之四点五，内陆水运占到百分之二点五。

你知道二战时期美军后勤体系有多厉害吗？毫不夸张的说，只要前线士兵要求别太过分，后勤大概率都会满足。在这里，牛排和可乐只能算是冰山一角，隔三差五还要来上几次大鱼大肉，甚至在士兵生日那天，一个电话就能从国内运来大蛋糕，如此豪横的做法， 也难怪美军士兵会被称为少爷兵。而除了丰盛的主食外，各种小零食也是必不可少。很多人都知道，美国海军在二战时期相当钟情冰淇淋，为了鼓励海军勇于出勤，当时美国海军高层利用这一点承诺美救起一个飞行员，就会获得一桶二十升的冰淇淋作为奖励。 根据当时的数据显示，为了能多吃冰淇淋，美国海军们硬是让飞行员的获救率由原先的百分之三十二上升到了百分之六十五，直接上升了一倍多。而这些也只是美军良好伙食的缩影。根据统计，美军在二战期间消耗了十一瓶可乐以及差不多三千亿根香烟，其中的可乐自然是我 熟知的可口可乐。当时厂家承诺，不论我们的军队在什么地方，也不管本公司要花多少成本，我们一定要让每个军人只花五美分就能买到一瓶可口可乐。这也就导致当时每名美国大兵对可乐的依赖程度也非常的高，几乎每天都要喝掉两到四瓶可乐，甚至有的大兵在战后采访中 表示，一天不喝可乐就感觉浑身没力。另外，最能展现二战美军火势夸张的食物就是如今最为常见的午餐肉罐头， 他是二战时期美国的一大发明，主要由碎肉、淀粉和香料组成，能够快速给人体补充能量，是二战美军的战地应急食品。但由于后来厂家为了提升产量，减少了肉类含量，遭到了吃惯大鱼大肉的美国大兵嫌弃，不愿意再吃这些午餐肉罐头，甚至将其称之为下水肉。 而那个时候，很多国家的士兵连吃饱饭都是难题，更别提还挑三拣四。这些二战美国大兵厌恶的午餐肉罐头，在其他参战国眼里那都是垂涎， 甚至还有士兵专门去收集美军丢弃的食物回来做成部队火锅，而这些在美军夸张的后勤供应中，只不过是一道开胃菜。为了缓解前线士兵的压力，每逢重大节日，后勤就会额外配送更丰富的物资， 那将是美国大兵最快乐的时刻。另外，美国军队在战斗中，移动式厨房和餐饮设备为美国军队提供了以新鲜熟知为基础的热饮和热饭，使士兵在战斗中心情更好，很快成为了战场上的加油站。可以说，美国战役多次的胜利，离不开通过前线士兵的殊死抵抗和后勤源源不断的攻击。

看到二战美军军粮，我只能说美军后勤补给太强。这是二战期间美国空军机组成员午餐包，重量只有一百四十一克，是一种专为飞行员和机组成员在长途飞行中提供的小吃，由位于新泽西州的 charm 公司生产。第一批产品生产于一九四四年九月， 通常一箱有八十份这样的机组午餐，这可能是最后一份留存于世的，让我们看看都有什么。它的包装就如一个糖罐，打开后从圆孔中可以看到里面似乎有一些陈年糖果，倒出来一看是一些软糖， 虽然现在看来有点变质，但在七十九年前，这肯定是机组人员的最爱。打开盒子的另一端，最先看到的是两颗口香糖，七十九年前的口香糖在外形上和现在的没什么差别，在里面就是两块用玻璃纸包着的软糖条，一条是巧克力味的，另一条是香草味的，闻着味道有点像真皮沙发。现在这 盒子可以作为一个收藏品，毕竟他可能是最后一个留存于世的。这个歪果仁也是花了五年时间才找到，这份是从法国淘到寄过来的，花了两千一百元人民币试了一口软糖条，不仅完全能吃，而且味道不错， 有点颗粒感，油脂也完全没有变质。开过长途汽车的人都知道，开时间久了就会想找点能嚼的甜品吃，可以保持清醒。这颗糖裹着花生，不过已经有一股败坏的油味了，这绝对是吃过的最古老的花生。其实这份军粮里的主要成分就是糖，花生被糖包裹着也有防腐的作用。 这是一块香草奶糖，已经有点结块，不太好吃。这些零食现在看着品相不怎么好，但从老照片里可以看出，他们在最初出场时的品相还是非常诱人的。接下来试试这个香草味的巧克力软糖，如果你想知道这个味道，唯一的办法就是去闻闻救书，然后再舔一口巧克力这块仍然保留着很浓的巧克力， 还有一种奇怪的塑料后味，这让小伙子感觉不太对劲，但就冲花了这么多钱，他也必须把它吃完。看到这里，我也能理解为什么以前有那么多人想吃龙椅了。