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开始北汽如果这个中控屏死机,哈,这个键进行键,加这个开关键,再加一个打电话键,三个键啊,同时按十五秒到二十秒不动,现在已经黑屏了, 然后在等待上面那个恢复出厂设置的那个字体出来, 稍等一下哈,好,出来了,这个上面有个恢复出厂设置,就是按这个键 啊,往下调,调到下面这个恢复出厂设置,然后再点击这个切运键,这个上面这个切运键哈,点击切运往下按四回复,现在已经恢复出厂设置了,重启系统就行了哈。稍等一下, 然后再往上调,按这个键哈,按这个键往上调,调到重新启动系统切换, ok 了, 好,系统重启。

这个是网友寄过来的一台北汽的啊,北汽的导航拿过来,故障现象是 这屏一直亮着,关了钥匙锁了车一直亮着,进入不了待机状态。嗯,拆开经过检查,像这种我们肯定是先检查 acc 啊,检查 a 电路,经过检查 acc 是没有问题的,但是在吃这个 mcu, 再拆这个 mcumcu 空电只有两点起伏,这个电压显压是不对的啊, 这个地方这个芯片, 这是 mcu 的空间,七五三三十二伏转三点三伏,他不良引起这个 mcu 活化进入待机状态。 我找了一个新的给他换上,现在就可以了,就可以关机了,正常关机。



北京业务花了五百,这个车的通病太多了,这个车大灯特别容易摔坏, 我试过一个月之 前面弯过两个水泵,还有座椅费腰,特别费腰,座椅长时间坐着的话屁股不是一般的痛,坐垫太硬了。个人观点,这是一款故障率特别特别高的车,今天又是大保养,换变速箱机油, 换空调滤芯,左边三脚架,右边半程,一个上午的时间没了, 好。

那想要打开这款车的行李箱盖呢,除了这种传统的在钥匙上有一个行李箱的按键之外,还可以在整个仪表台的最左侧找到一个行李箱开启的按键,按 下一下之后呢,后备箱就自己就弹开了。那在行李箱盖弹开之后呢,我们可以抬起来直接顺着这个上方看,在这个被盖的上方有一个小的应急逃生的机构。那 这个功能主要是干什么用的呢?就是比如我们在日常行车过程中啊,发生了一些紧急的情况,那导致四个电控车门呢完全的断电,从内部打不开,那 这个时候呢,我们就可以将这个第二排的座椅啊比例放倒,在放倒之后呢就可以爬到行李箱之后,那通过扳动这个开关呢,就可以轻松的从车内打开行李箱进行逃生了。