维斯塔潘怎么不开f1了

现在的 f 一 都得卷 ai 啦！红牛车队的赞助商之一就是 ai 界的巨头 orco， 所以 红牛车队不仅使用 ai， 为了给赞助商做宣传，还明确报导了 ai 为他们带来的优势。 据官方的说法，二零二二年加拿大大奖赛虚拟安全车出动时，维斯塔潘领先塞恩斯，但红牛的 ai 系统建议维斯塔潘近战换胎，虽然当时近战一定会丢掉名次，不过 ai 预测会重新夺回领先。车队采用了 ai 的 建议，换胎后潘子落后塞恩斯八秒，但之后维斯塔潘成功反超拿下第一。 就在今年卡塔尔战，红牛车队的首席策略是汉娜，也以类似的策略帮助盘子夺冠，他还代表红牛车队上台领取了制造业奖杯。这红牛的关键策略究竟是靠人还是靠 ai， 也就只有车队自己知道了。 不止车队在用 ai， f 一 的官方合作伙伴 a w s 有 一整个网页都在宣传他们的技术成果，从车手在弯脚失误的损失时间，到直接以评分来表现赛车性能等等， 这些简洁明了的赛事信息都是 ai 计算后得出的结果，为的就是让观众们能更直观的了解赛场动态。同时， fia 也使用 ai 协助进行判罚， 对超出赛道限制的赛车，系统会自动进行标记。虽然目前的最终判罚仍由人类裁判决定，但假设 ai 发展顺利，可以将原本需要人工审查的八百次违规缩减到五十次。考虑到有些信息并不公开， ai 提供的帮助或许远比提到的要多。 这里是懂车更懂赛道的懂车赛道制，你觉得 f 一 用 ai 是 真的有巨大的帮助，还是为了给赞助商做宣传呢？