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大家好,我是天宇,两到三万元的国产大绵羊,选谁性价比会更高一些? 今天咱用四款比较热门的大绵羊来说一下在我心目中的排位吧。首先说这几款车,你不可能用它跟合资或者国外品牌去比较,毕竟价格放在这小毛病肯定会有。你如果用两三万的车型去和佛莎比,去和 xmax 比, 那我建议你直接去买佛沙或者 xmax 四款在国产品牌里人气比较高的车型,三阳的九妹、 立刻的三幺八、赛克隆的阿提三和大洋的 adv 三五零这四款车以前的视频里都单独介绍过,所以数据方面不再一一重复。第一款,下行三阳的九妹,这车刚好符合三万的定位,如果你更在乎的是 发动机运行稳定的品质,选它是没有问题的,毕竟九妹和三阳的巡逸也就是阿尔法有着异曲同工之妙,但是价格却便宜了一万元。但是这一万元价格优惠的背后,嘉兴三阳在做工上,在用料上和台湾三阳还是有着一定的区别的。 二零二二款的三阳九妹会加 tcs, 其他方面也会做一些升级和变动,可以肯定的是价格会上调,所以现在入手二零款的三阳九妹以三万元的价格还是一个不错的选择。 第二款,立刻的三幺八,这车从今年的三月份正式上市,到五月份陆续交车,半年多的时间引来不少人的关注,主要源于性价比高一些,并且在做工方面无可挑剔。咱们单从做 工上来看,这立刻三幺八很接近于豪爵的做工了,只是可惜,发动机方面究竟是源于哪里到现在不得而知。 隶属于金浪科技的立刻三幺八在制造发动机方面应该是有独到的见解,所以我觉得虽然发动机不是细出名门,但是问题应该不会大。配置方面其他都可以,但是如果有了眼前的这个液晶仪表,那就更完美了。 以前的视频里好多人在说我立推立刻三幺八,我觉得这主要还是源于我们山东室友立刻的旗舰店的,并且这家旗舰店隶属于一个比较大的连锁机构, 所以在售后在保养方面,至少济南的小伙伴们不必担心,没有后顾之忧,价格又便宜,做工也不错,为什么不能说他好呢?当然这车也有小问题, 比如下雨的时候连电做筒灯有时候会常亮而导致的电瓶缺电这种品控上的小问题,其他三个品牌或多或少也会存在。 第三款,大洋的 adv 三五零,这车上市之初走的是跨界路线,从他的龟备胎以及十七点四升的超大油箱就可以看出,大洋设计这款车想走本田叉 adv 七五零的路子, 但是两百零八公斤的重量,在结合着一千五百四十八的轴距,你用这车去走烂路,那就有点相当于 a 六去走路,寻该走的路。虽然 a 六有着夸串,但是车型定位不同, 绝对是力不从心。咱们从外观看上去,大洋的 adv 三五零绝对属于颜值一派,尤其是蓝白相间这一款,配置上也 绝对高端,那么随动大灯滚动十七点四升的油箱,这都是亮点。说他的缺点,那就是大洋 adv 三五零的坐桶空间实在是太小了, 我理解你是高位进气,是混动,但是你把坐桶空间做的这么小,我只能说你是不了解中国踏板车市场的具体需求。最后说说赛克隆的 rt 三发动机是没有问题的,源自韩国大林, 功能上你也无可挑剔,四个版本四个价格,从低到高,根据你的需求看中价格,那你就选畅享版,在乎配置,两万六千多的那款,胎压监测、 tft 投屏这些咱都有, 但是赛克隆很多人吐槽的是品控,以前的视频里我也说过,这款车有点感觉是小毛病不断,大毛病没有。但是 你换一种想法,这四款车里上市最早的应该就是赛克隆的 rt 三,上市早销量自然会大, 如果按比率的话,出现问题被吐槽的比例也会大些。但是好在这款车在不断的改款,不断的升级。如果你用一个一八款的二手车去评价现款的赛克罗、阿迪三,给我的感觉有时公平性。 总之吧,今天聊的这四款车,品控都不是那么完美,或多或少存在问题,但是如果你只想花两到三万元去选择这四款都算热门。可能有朋友说了,你没说声势的三幺零 m, 在我眼里,三幺零 m 应该属于大绵羊和小踏板之间的那么一款车型,类似于本田的 pc 叉,二雅马哈达 mx, 只不过声势的三幺零 m 的动力 要很刚。还有人会说,你没有说赛艇的二五零,这是因为赛艇系列即将迎来升级,工信部的备案已过,新款的赛艇也就是 s 二五零即将上市, 从已知的信息看,这款车会是四驱门全新的发动机,会替代赛停二五零上那款老旧的发动机,所以这一期视频不聊赛停二五零, 今天聊的四款车各有利弊,我也是抛砖引玉,想听听评论区里的大神们,对于两到三万元的大绵羊,你们觉着谁更强呢?欢迎咱们共同讨论一下。