回顾一下2023赛季 #F1 #维斯塔潘

维斯塔潘明年用几号

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发布时间：2025-12-11 10:55

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维斯塔潘的成名雨战！2016年F1巴西站回顾每位F1传奇都有自己的“成名雨战”，比如1993年多宁顿公园的塞纳，1996年巴塞罗那的舒马赫，2008年银石的汉密尔顿和2008年蒙扎的维特尔，2016年的因特拉格斯就是维斯塔潘的成名雨战。#赛车 #f1 #维斯塔潘 #红牛 #法拉利
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2021阿布扎比大奖赛：维斯塔潘与汉密尔顿的巅峰对决
2021年12月12日，阿联酋的亚斯码头赛道被紧张与刺激的氛围笼罩，F1赛季收官战阿布扎比大奖赛在此震撼上演，这场比赛将决定年度车手总冠军的归属，而站在舞台中央的两位主角——红牛车队的维斯塔潘与梅赛德斯车队的汉密尔顿，此前在车手积分榜上同积369.5分，冠军悬念被拉满，所有人都知道，这将是一场火星撞地球般的激烈较量。
排位赛中，维斯塔潘利用红牛车队精妙的团队配合，以1分22秒109的成绩锁定杆位，汉密尔顿仅落后0.056秒排名第二。尽管维斯塔潘占据杆位，但汉密尔顿正赛使用中性胎起步，这一策略为比赛增添了更多不确定性。
正赛发车，汉密尔顿凭借完美起步迅速抢占先机，在一号弯果断超越维斯塔潘。然而，维斯塔潘怎会轻易放弃，在6号弯强势发起反击，两车发生轻微碰撞，汉密尔顿被迫切弯返回赛道，依旧保持领先。红牛车队对此提出抗议，认为汉密尔顿存在违规行为，但赛会最终判定汉密尔顿无需罚时，比赛继续。
比赛进程中，汉密尔顿凭借出色的轮胎管理和驾驶技术，逐渐扩大领先优势。但维斯塔潘没有丝毫退缩，队友佩雷兹也全力配合，为他创造机会。两人你来我往，展开多轮精彩攻防，每一次过弯、每一次加速都牵动着现场观众和车迷们的心。
转折点出现在比赛最后阶段，第53圈，拉提菲赛车失控撞墙，安全车出动。这一突发状况瞬间改变了比赛走势，红牛车队果断让维斯塔潘进站换上软胎，孤注一掷。此时，赛道上有多辆被套圈车辆，按照规则，在安全车情况下，被套圈车辆需要先完成套圈才能重新开始正常比赛。但赛事总监马西做出了一个极具争议的决定，他只允许部分处于汉密尔顿和维斯塔潘之间的套圈车辆解套，这使得维斯塔潘在安全车即将离场时，与汉密尔顿之间仅隔一辆套圈车。
最后一圈重新发车，软胎的维斯塔潘如离弦之箭，迅速拉近与汉密尔顿的距离，并在第四个弯角成功完成超越。当维斯塔潘冲过终点线的那一刻，现场沸腾，他夺得了阿布扎比大奖赛的冠军，也加冕了个人职业生涯首个F1年度总冠军。
比赛结束后，争议声四起。梅赛德斯车队对赛事结果提出抗议，认为赛事总监的判罚存在问题，违反了比赛规则。国际汽联随后展开调查，最终报告指出，赛事总监在安全车规则的执行上存在“人为错误”，但比赛结果仍然有效。#f1 #f1赛车 #赛车 #维斯塔潘 #汉密尔顿
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【资讯】🚨：梅赛德斯最终否决了2026引入维斯塔潘计划沃尔夫强调，虽然像#维斯塔潘这种水平的车手值得重视，但由于他和红牛的合同限制，双方在2027年之前几乎不可能合作。
维斯塔潘的“退出条款”在今年已经无效。根据合同规定，他只有在赛季中期不在车手积分榜前3，才可以触发解约条款。但他目前在积分榜上排名第3，因此无法在2025年赛季中期离开红牛。不过，明年（2026）这项条款将重新开放。
🏖️ 关于“假期合照”的传闻：网络上出现了沃尔夫和维斯塔潘疑似一起度假的“合成照”。沃尔夫对此一笑了之：“大家做了飞机合成图，挺有创意的。我们只是碰巧在相近的地方度假，并不代表F1上会有合作。”#f1 #围场内外
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