粉丝611获赞1611

用户的新能源指标现在价格下跌了有十多万块钱,燃油指标也有五六万,往年相比指标都是百分之三十的增幅,但是今年却有二十的降幅, 这个时候是不是该入手?其实企业获得指标的成本本身就很高,就拿这个燃油指标来说,企业至少每年要达到五万块钱的纳税额度,才能获得摇号的资格,至什么时候能摇中,也许是五年,也许是十年, 那新能源指标排一个至少也要四年,那一年五万块钱,四年也是二十万,现在收购的价格也就在二十万。再有咱们从北京的汽车的保有量来看,现在北京大概有六百万辆燃油车,就占到了五百多万辆,燃油指标将来蒸发的可能性很小, 所以现在价格虽然有短暂的下跌,但是后期他一定会回暖。我们手上有大概五十多个已经进调完毕的指标,最快三天就可以变更,一周就可以使用了,不用考虑纳税,也不用考虑摇号,特别适合刚需人群,对于实际有用车需求的人来说,现在下手一定是好时机。


大家都知道收购公司户的车指标效率高,速度快,是解决金牌唯一的合法途径。那公司户的车指标今天给大家说几点啊,您听一下,看看能不能接受啊。 第一点,收购带指标的公司后,公司是不能注销的,注销了就成了死标了,那不注销也不经营可以吗?那是可以的啊,可以做零申报, 也就是说公司后期会有一个维护的成本,小规模的大概是两千左右,一般人呢大概是三千到五千左右。那第二点就是公司的价格了,邮的大概是三十万左右,店的大概是二十万左右。 那第三点就是公司是不能转到个人名下的,即使您是公司的法人也不行。如果以上的几点您都能接受,欢迎随时联系我,我可以给您对接一些好的资源。