26款高山8几月份出

就冲这两张座椅，你觉得这车应该值多少钱？最近我经常遛弯的商场里新入驻了一个重量级品牌长城，第一次在商场里见到长城的展厅，今天就来瞅瞅店里最热门的一款 mpv 卫牌高山八。 目前最新的二零二五款高山分为七八九三款车型，他们的关键区别在于尺寸，高山七车长五米零五，高山九车长五米四一，而高山八介于他们俩之间，长度为五米二八。这款车目前还没有正式上市，预售价格为三十二点九八万。 高山这款车首先给我印象最深的就是他微额的前脸， 这种藐视空气阻力的造型着实有几分霸气，但就是不太讨年轻人的欢喜，当然我估计这车本来也没打算卖给年轻人。 至于车身总体的造型，还是比较传统风格吧，并没有太过前卫，更多的还是偏向稳重感，嗯，就是这样。 车内营造的也是经典的豪华风，这配色相当成熟，车顶大面积采用翻毛皮做工，用料还可以。中控布局突出一个简洁设计，两块大屏幕没啥标新立异，不过他也有比较新奇好玩的东西，那就是娱乐屏，可以用手势来控制， 然后我就会点点这个乘客坐的离屏幕比较远， 玩的时候操作起来就比较方便，是不是挺好玩的？细节方面，副驾驶下面有个挂钩，挂垃圾袋或者是购物袋都比较方便。让我不太理解的是，说好了这车只有一款配置，为啥方向盘左下方还有空白按键？ 这是留着车主改装用。接下来看看后排，冰箱、彩电、大沙发一样都不少，关键这俩大沙发实在是真不错，正儿八经的零重力加热、通风加按摩都给配齐，那感觉真是相当的惬意。 说实话，要不是因为看车的人太多，我能跟这躺一天， nice！ 第三排座椅的舒适性也还可以，对于身高一点八五米的我来说也不憋屈，而且像空调出风口、车顶扶手和遮阳帘这些也都给配上， 因此即使没有零重力座椅那么爽，也不会有被忽略的感觉。话说其实第三排也可以手动实现主力零重力，只是一般应该不会有人这么干。我觉得 后备箱如果三排座椅都坐满人的情况下，空间肯定不算很大，不过应付短途出游的行李需求还是可以的。当然后排座椅可以前移啊，空间方面不用多滤。另外啊，后排还有二百二十伏电源，可以户外涮个火锅。 动力方面还是长城的黑 four 插电式混合动力，一点五 t 四缸发动机最大功率一百七十马力，后轮电动机二百九十二马力，电池容量四十四度纯电续航里程一百七十二公里。 总的来说，从简单的静态体验来看，我觉得高山八这款车突出的就一个字，稳！它的卖点并非什么标新立异的设计 或者吸引流量的噱头，而是看得见的配置和摸得着的舒适，再搭配技术成熟的自研动力，全是实打实的东西。这么一辆车卖到三十二万多的价格，你觉得有没有性价比？