75pro穿越机怎么调地面站

好了朋友们，今天我们来简单的设置一下穿越机的 gps， 首先呢当然是先把我们的飞机组装好啊， gps 的接线图呢我就放到这里了，也是需要用的一个 txco 和 rxco 啊，用数据线把我们的飞机啊联系到我们的 bf 地面站上， 第一件事先来到我们的端口界面，找到我们的传感器输入，这里呢，我用的是 tx 六 rx 六口来安装我的 gps， 这里点一下打开找到我们的 gps， 后面的波特率呢选择自动就可以了，点击保存并重启。 好的，重新连接之后呢，我们来到配置界面，来到配 配置界面，往下翻好，可以看到我们这里的 gps 啊，已经自动的打开了，有的 gps 呢是双协议啊，这两个选哪一个都可以啊， 然后打开自动波特滤，打开自动设置，这里呢要不要使用加滤滤液系统啊，这里根据自己的选择和需要打开啊，后面的小问号是简单的介绍啊，好，包括单次返航点， 这里也是按照自己的需要地面辅助类型选择无就可以了，检查无后点击保存并重启。 再次来到我们的端口界面啊，可以看到我们的 g p s 播特率 已经自动的显示了，下一步呢进行我们的失控保护设置，可以看到我们左边的栏里是找不到我们的失控保护设置的，这里我们需要打开启用专家模式。好，这里可以看到多出来的失控保护啊，点进来 点进来呢，这里有个失控保护开挂，我们把它选择为阶段二，触发二阶失控保护信号的丢失，保护时间设置为零点五秒啊，这里呢二阶失控保护测试设置为 gps 救援， 这里的参数呢，根据自己的飞机来设置，我们主要是来设置这一个初始的高度，以及允许在未解锁的情况下解锁，这样的话我们在没有搜到星的情况下也是可以解锁的，但是将无法使用 gps 死救援啊。然后这里的高度模式啊，当前高度呢，就是你飞机飞到当前的高度，如果他失控了，他就按照当前的高度飞回来啊。 设置固定高度呢，就是我们最上面的初始高度啊，按照我们设置的初始高度来进行返航。 最大高度呢，就是我们当前飞行去过的最大高度啊，如果在其他高度上失控了，飞机会爬升到最大的高度，然后开始执行返航啊，这里呢，按照自己的需要选择啊，我选择固定高度 可用性检测呢，这里选择仅限失控保护，这样我们的 gps 救援就设置好了。点击保存并重启。 重启之后呢，来到我们的模式界面，找到我们的 gps reserves， 这是我们的 gps 救援模式，点击添加一个范围，这里呢，我选择使用六通道来进行返航啊，点击保存并，这样我们的 gps 就设置完成了。

穿越机组装调餐保姆级教程，接下来你将看到一个新手入门的超级详细教程，里面包含了装机、对频、调餐等非常详细的教程，手把手教你接下来开始给飞机调餐。打开 bf 地面站，使用数据线连接非控和电脑， 点击右上角的连接，这个时候电脑上就会有显示了。接下来讲解每一个功能设置。先点击端口， msp 是选择你的数字图传连接的端口，根据我们的接线图选择四号端口。第二个就是接收机的端口，根据焊接的位置选择二号端口。遥测输出，这里不选传感器输入， 选择焊接的三号端口为 gps， 波特率十一万五千二百。外设是选择你的模拟图传，此时需要关闭前面的 msp 端口，我们的图传是 ios 协议，这里就选择对应的就行。设置好后点击保存重启，然后点击设置， 这里可以看到飞机的传感器姿态，我们需要检查飞机的姿态跟传感器是不是一样的，因为非控制不知道你是怎么安装它的， 需要你告诉他他被安装的方向，如果方向不对，需要在配置这里更改传感器方向。一般情况下非控会被正装或者翻个面装，翻遍了就需要把横滚设置成一百八十度，传感器显示就会翻过来，以此类推， 直到调整正确传感器方向更改后需要点击保存重启才会生效。如果传感器方向正确，但是有一点点偏，可以尝试点击较准加速度计。接着来到配置界面，这个界面虽然选项很多， 但是大多保持默认，只需要更改部分地方，这个地方可以设置你的飞机名称，然后允许最大解锁角度选择一百八十度，默认的二十五度不是很实用， 飞机倾斜超过二十五度就不能解锁。然后把这个打开，可以不完全代替 bb 响，在你没有 bb 响的情况下使用这一排，保持默认不用管。然后这里打开遥测输出， 打开彩色灯带，稍后就可以设置灯板颜色了。 永久 airmod 可以选择打开，也可以不打开，它的作用是在遥控七零油门时 可以保持飞机姿态，弊端就是飞机在地面没有及时上锁，飞机会跳一跳的。然后就是圈圈机撞到墙 会吸到墙上，所以你可以选择永久打开，或者这里保持关闭，通过遥控器来灵活控制它保持空中的姿态。 osd 打开， 他将显示飞机参数到你的眼镜屏幕上，数字图传需要在眼镜里打开。自定义 osd 选项。 gps 选择打开协议选择 abox， 此时飞机没插电池， gps 没有供电， 所以右上方 gps 图标不会点亮。自动波特律不需要。然后地面辅助类型选择自动检测，点击右下角保存重启。 接下来是电池界面，这些都可以保持默认，不用设置。接下来是失控保护， 左边可以看到遥控器设置的通道功能，右边设置是否需要设置失控保护，如果不需要就选择失控后坠落， 这个时候如果飞机跟遥控器断开连接，飞机会直接掉下去。如果选择 gps 救援，上面的设置保持默认就行，最小卫星属这里最低，设置六过低 gps 救 员不会生效，允许未搜星解锁可以打开，原理就是飞机起飞前卫星数不低于六颗，则 gps 救援有效，如果不足六颗，飞机会直接坠落，可以根据自己的实际情况来决定什么时候解锁。 卫星数过低的情况下， gps 救援可能变成一箭放生，谨慎使用。点击保存重启， 然后预设选项，这里会有其他非友分享的 pid 预设，可以套用，但是每个人装机工艺不一样，预设就不一定适用你的飞机，所以这个仅供参考，或者保持默认就行。 下一个界面就是 pid 调教出场的整机，一般会有调好的预设，可以保持默认。如果是你自己组装的飞机不会调 这个也请保持默认。接下来就是接收机界面，这里我需要重新上电，需要先开遥控器，再给飞机通电。 现在回到这个界面，检查你的遥控器通道是否和地面占里匹配，如果不对，可以在通道映射那里更改。现在以美国手为例， 如果没有反应，把接收机模式改成串型数字接收机。 el 二 s 接收机选择 crsf 协议，每个接收机的协议不一样，根据自己接收机的说明书来选择，设置对了就可以正 却识别了。这个通道映射就是用来修改遥感通道顺序安装的黑羊接收机。请把 isisi 通道改成 auxiliary 八，它可以帮你在 lst 上显示接收机信号值，剩下的不用动，点击保存。 接下来是模式界面，用来设置遥控器开关的功能。 am 是解锁，是我先设置好的，我可以关掉它来重新设置。 点击添加范围，然后拨动遥控器上你想设置的开关，它会自动识别通道，然后可以移动滑块设置到你想要的位置上，黄色地方表示开启，空白则代表未开启，这样就行了。然后第二个 angle 是自稳模式，这个模式类似 普通无人机，然后第三个 horizon 是半字吻，然后如果这两个都没有选择的情况下，就是手动模式。然后 gps reserve 就是 gps 救援，可以手动启动救援。 deeper 就是哔哔响开关。 landlow 是关 led 灯板的开关，打开这个就会关灯，不动它， led 灯会默认保持开启。 blackbox， 这个是清除黑匣子的开关，使用时需要打开三十秒左右关闭。 黑匣子数据可以用来记录飞机飞行信息，用来调试和检查飞机工作情况，但是黑匣子容量有限，所以需要清除再记录。 favor， 这个就是反乌龟模式，可以在需要的时候使用。其他这些都用不太上了，像我们的三十乘以三十的飞 控有电子开关功能， user 依旧是这个电子开关的通道，它可以控制非控九伏输出，也就是图船供电。接下来就是调整界面，这个地方用不上，不用管，然后就是座机，这里也不用管。 gps， 这里上电之后可以看到搜清情况，因为现在飞机没有上电，所以不会显示， 插上电池，右上角 gps 图标就会亮起，在室外就可以测试搜星了，记得拔掉电池。 接下来就是电机界面，这个先跳过，等一下讲。来到 osd 屏幕叠加显示这里，这里可以设置你想要的参数，叠加到你的飞行画面上，在右侧可以任意更改位置，常用的由起飞点、方向、 距离、电池、平均电芯、电压、 计时器等等。 然后这个 rc 值就是刚刚设置的黑羊信号值。接下来就是模拟图传， 在前面端口没有开启模拟图传的情况下，这里是不会显示的，稍后给朋友们演示一下。下一个 led 灯带， led 灯带这里我们先点击布线模式，然后根据你安装的灯带造型进行布线，我这里是五乘以五的灯板，在这里就选择一样的，然后在右边就可以设置它的点亮方式和效果了，设置好后点击保存，然后可以插上电池， 灯板就会点亮，也可以更改单独灯珠的颜色， 比如中间那一个 就会得到相应的效果。现在拔掉电池 传感器选项，这里可以看到飞机上的传感器工作状态， 然后日制这里不用管，接下来就是黑匣子，这里会显示黑匣子容量，飞机一飞，这里就会记录满了，需要手动清除，他并不会自动覆盖。也可以选择导出数据用来分析飞行数据，其他保持默认。接下来就是 ci 命令， 在这个地方我们可以通过一些进阶操作来更改非控参数默认不用管。 接下来回到上面电机选项，首先这里有很多选项，选择默认的 crotx 就行。然后有一个反转电机转向，我喜欢开启它， 它并不代表你实际电机转向是反的，而是类似一种预设方向，你只需要使你的电机转向跟上面的图保持一致就行，只要跟软件保持一致就不会影响飞行。 然后电机协议这里可以选择三百或者六百都可以，三百相对保守，其他的就不需要动了。接下来右边用来调试电机方向，点击我以了解风险，确保电机没有装。蒋液给飞机上电， 然后轻轻地推一个电机调节，观察电机转向以及是否是对应的电机再旋转正确可以检查下一个，如果不正确就需要来调整它了。调整电机转向有两种方法， 一种是软件，一种是直接焊接调换三根电极线的任意两根。现在我们使用软件调节，使用 bf 调节需要满足两个条件， 一是非控版本在四点三级以上的，二是 bf 地面站的软件版本在十点八级以上的。 满足这两个条件就可以在 bf 地面站调节电机顺序和转向了，如果不满足，就需要使用 cia 命令或者其他软件来更改。以 bf 地面站为例，点击这里的电机方向，点击了解风险，然后点击向导， 根据向导提示，此时飞机需要上电，点击向导，点击启动电机，电机就会全部低速旋转。如果哪一个电机转向不对，就点击对应的电机序号，之后就保存关闭就行了。 如果是电机顺序不对，就点重新排序电机，然后也是一样的，开始之后根据提示，他转哪你就点哪，完成后点保存，我这里是正常的，我就不点保存了。 如果你在这里调不了转向，可以使用蓝鸟电条地面站，打开蓝鸟电条地面站，点击右上角串口 会有一个 stm 的设备，我们点击连接，连接好这里就会出现这个界面，右下角点击读取设置， 这个时候它就会显示你的思路电条了，这里就可以更改每一个电机方向了。 reversed 就是反转电机， normal 就是默认转向。 然后不要点击这里的刷入固件，要点击右下角的写入设置，记住不要搞混了。 然后这里还可以设置电条的启动音，前提是这个电条是蓝鸟的固件才行，你可以选择一个你喜欢的旋律写入进去。蓝鸟固件只支持八位电条，不支持三十二位电条，三十二位电条需要使用三十二位电条的软件更改原理一样， 时间有限，这里就不演示了。接下来是模拟图传，设置端口处开启了模拟图传，这里就会有显示 这个地方。我们首先从文件夹在一个对应图船的图船表，选择对应的图船表，然后导入图船表夹，在进去之后它就会出现这些。这里我们一般都设置为二频段，频道为一频道，功率根据需要设置。 下面的这些都不用开，我们保持默认就行了。设置好之后一定要选择保存调节参数，到这里就结束了，感谢收看！