c919泡沫航模怎么组装

c 九幺九，国产的客机已经成功的试飞被商用了，作为航模的话也要跟进，今天我们就来开箱。 c 九幺九，本来航模就小众飞机，这个客机就小众中的小众，还是跟我们国家同步，包的也是比较随意啊。这应该是属于魔术版的材料，低价国产吧，可以理解，因为它市场太少了，对吧，大家多多理解一下， 他跟我们真的飞机一样，他也是在慢慢的一个试运营的一个过程啊，两边一甲是一米六，这他的一个主意，他的尾部啊，一九幺九的主机身， 这个是电动的，相当于飞机中的那个涡扇发动机，我们有一个专业词叫做航道扇叶的话是一个正反向的，这样的话反钮会抵消掉后水平尾翼，这个是他的垂尾啊。 c 九幺九，我们装上水平尾翼， 完成主义的安装。这架飞机我是花一千三百元买的，不含遥控器和电池，起飞价格差不多三千块钱吧，一盏十一点六米，因为是魔术版 材质啊，所以重量很轻，而推重比应该是可以的。 c 九幺九，国产大飞机，我们的航母也完成了他这个正反转，把这个打开， 喜欢的松拢右后翼，左后翼，升降升降，垂直位移，好，都 ok 了，嘿，下次我们手推一下。

啊？这含道筒已经打印好了啊？五菱含道塞进去，然后把这个盖子给他 装上去。你看这个口啊，他不是平的啊？他不是平的，他是斜的，给他上紧螺丝。

今天组装 c 九幺九啊，先装机身开始啊，这个是优化过的，用三毫米的板，机身和那个机器都是三毫米的，五毫米的做轮毂啊，先找到 a、 b、 c、 d、 e、 f， 找到这几段，我们先从机头开始啊， 先这样折一下，我们先这样折，用手捏，哎，给他捏软。这是泡沫胶和热熔胶啊，泡沫胶呢是 主要是粘机身里面，他机里面啊，他是像这种定型对接的话呢，只能用热熔胶了，因为泡沫胶太太慢啊，干的太慢， 那么热熔胶比较快，让它圆润一些，因为是板材嘛，你做出来就跟水一样，一节一节的。那么我们把它给折一下，折一个热熔胶， 轻轻的一点点就行啊，多的要给他刮掉，这种叫多的要刮掉，要不然也会增加重量。我对接是放在玻璃上的，他就这个接口就对的很齐，我们如果拿着手去对接的话，他就是很难对接的屏，然后我们这样按按压 平啊，下面会比较平啊。 a 段好了，我们有个 b 段也是一样的， 先做蒙皮，再装龙骨，你像这个，如果你现在要把龙骨给他装上去，你再去拼接，根本就没法下手，这个时候就做不了了。 什么意思呢？就是先把 a 段和 b 段接完，再把龙骨给装进去啊， 千万不要先装龙骨，有的有的人他就顺序错了，他就是很容易对不起他。先把龙骨给装进去，然后再这样对接这个龙骨，比比这个蒙皮，永远晚装一步。就是装到 ab 才能装 这个 b 段的轮毂啊，然后 c、 d 就是这样，永远比他少少少一个，永远比他少一少一个轮毂， 要不然的话做出来他就没那么圆润， 凉了以后我们就把这个给它装上去。这有个中线呢， 中线对中线，接口对接口。像现在现在这种小的啊，我们都是一次性给他打胶就行了， 像这种圈比较小的就打一次性的，如果太大的话，我们就多分几次给他拼接。 拼接这个一定要对结对齐啊，多余的胶现在还在多的，等一下我把它给擦掉，这样捏，给它捏平 a 段跟 b 段就这样给它拼接上了。 a 段是这个头上的啊， a 的这个龙骨是这个头哎，我们给它削掉一圈 给他塞进去，地震的话， 因为他这样放进去他会撑的很大，我们需要削掉一点，一圈给他斜斜一点， 这一圈给它削掉一点， 这个打点胶粘上去。在装之前这里不是有个接口吗？这个接口如果天气太热的话，一晒他很容易崩开，这个时候怎么办呢？ 我们可以拿一点这个魔术版的废料啊，废料给他刷点泡沫胶， 翻一下看这个接口，这个不要用热熔胶了，因为会增加重量， 这时候就这个这个轮毂其实可装可不装啊，因为第一段啊，这个支撑不要不要紧的，问题不大的，下一段的时候装就行了。那我就选择给他装一下， 因为它里面加了一条嘛，然后给它切个长。 刚刚我说那个意思呢，就是不要再装下一段龙骨了，一定要 c 嘛， c 现在 先不要装，我们先要把这 tc 给他装上去， tc 装，装上去再给他装， 这就是 a、 b， c 做好了才能放 c 段的这个轮毂，这个也需要先斜切一下，一圈需要斜切一下 c 段放进去。 c 段这次我们就不用热熔胶了，我们用泡沫胶。刚也说过了，能用泡沫胶的就不用热熔胶，这样减轻重量。 快点别动， 我们等一会再把里面的给他切掉啊，这一圈等一下给他用刀挖掉。因为现在胶还没有干透，没有定型，所以我们先不去挖掉，他来做下一段。 这我还是一次性给他搞完啊， 需要把里面的给他挖掉， 做好了再挖掉。那我们需要把这一段的这段给他切掉一点，给他补一下。为什么要补一下？刚刚也说过了，时间长怕这个对接口开胶， 先把这个给他粘上去啊，把这个接缝接缝给他粘住， 稍微等一下给他挖掉， 切掉了浇干了就行了。这次得分段粘了，一次不能搞太多，一次性搞太多的话 容易对不起 底线，这就不用怎么按了，等一下再弄两侧啊，先让他等一会啊。 这个这一段怎么分呢？这个字永远是朝在前面的啊，你看这样，这样 a、 b， c 看 d 啊，你看它字朝前，哎，这这个不要这样装， 这个 f 这个字要是朝外面就朝外面就反了啊，要朝朝里面那一段这样装。 不要硬，硬拉硬拽，这样的话他容易对不起他。有加热了以后，他有收缩呀， 热胀冷缩，这都很正常的，所以到时候有的地方对不起的时候，我们只需要轻轻的推一下就过去了。那把这个底翼的盖上 这个接缝的线啊， 我们现在是需要把顶和底都粘住了，需要把两侧给粘住啊。 来，你看他有点大啊，他有点大是不是压着了？很正常？没事，我们只要一按他就下去了，均匀的给他按过去，均匀的给他按压， 不要挤在一个角上，均匀的按过去，分摊一下他就不会鼓起来。

八百元收了一架双发六十四函道的客机 a 三二零，由于炸机过机身有破损，也放了很久，所以表面有点发黄了，先看看翻新之前的样子吧， 先用透明胶带粘掉原先的涂装，断断续续用了三天，这是清理干净之后的一个效果。原版的 a 三二零的涂装已经清理干净了，现在都是一个白板的状态， 这边都是之前炸机过周末成功，是非机身无质量问题，准备开始涂装了。 epo 表面清洗剂我也是第一次使用，就是把这个液体涂在表面上， 这样到时候喷漆的话会粘的更加牢固，我们正好试一下，不知道有没有腐蚀性，所以戴一个手套吧。打湿之后在整个机身这里擦一下，然后晾十分钟之后再擦一下， 晾五分钟之后再进行喷漆，我是用的这种纳米海绵擦，粘上了这个，然后慢慢的擦拭， 这是涂抹了一遍之后的效果，可以看一下像这里涂抹的好的地方 泡沫颗粒感都没有了，然后这边还是有泡沫颗粒感，这边就没有了，等下再涂一遍，等了十分钟，现在第二次涂上去 就是把这个 epo 清洗液倒上去，然后就开始涂， 我也不知道涂多了会有什么困惑，反正还是涂的比较多的 epo 清洗剂。第二次已经涂完了，现在准备进行喷漆，白色的喷漆三合拍，白色自喷漆摇晃均匀就开始喷 正面，喷完之后开始喷反面， 目前是喷完两次之后的一个效果，像没有炸机过的地方，喷了之后就比较新了，但是这些 头以前炸过的地方还是有比较明显的伤痕，这个时候就需要 用到一个补墙漆，就是跟泥土一样，白色的把它盖上去。嗯，补墙漆的话比想象中的要稀一点，我以为会比较浓稠，稀一点的话就不容易苏醒， 慢慢来吧。试一下看一下，这是修补之前的，这边有很明显的一个裂纹，然后对着要修补的地方刮到缝里面去， 然后看一下挂了之后的效果。 第一次涂完补墙漆之后的效果，现在还没干，等它干了之后再进行一个填补，最终还会进行一个打磨。 放了一晚上，有些地方都干了，后来还是补了一点漆。在广告店打印了一个 c 九幺九的写真，黄石最大的打印店 用了三天时间，等他干，干了一次再补一次，干一次补一次，现在肉眼看的话已经比之前好多了。然后这边是去广告店打印的写真，然后用剪刀把它剪下来，进行一 一个格式，等下就可以进行喷漆涂装了。用剪刀把这个十一九幺九都剪下来，然后贴在这个尾巴下面，因为白色的贴上去之后，然后再喷这个绿色的就可以了， 稍微固定一下在这个后面，然后按照他这个开孔的位置给他贴正，这边贴好就是大概这个样子的，这边全是喷绿色的，这边进行隔开，到时候白拿的东西倒。 我这边选的是青绿色还是山河的，然后这边有个弧线不好弄，先喷一下，这是喷好之后，然后把之前绑好的撕掉。 机身这一块准备使用天蓝色进行一个 的喷漆， 然后这边抠出来的。驾驶舱的这个玻璃好像有点偏大，不过无所谓，给它粘上去喷黑色的， 这就是贴好之后的样子，然后边缘地方压紧，免得喷漆的颜色溢出去了，然后就可以喷黑色了。 用小刀开始裁，机翼上的文字，剪好之后就是这样，然后有一些痣的地方还要用剪刀把它掏空，到时候再直接粘到飞机。 嗯，镂空的地方特别不好贴，慢慢的剪，嗯，文字部分就喷大红色， 然后把缝里面的这个字给挑出来， 右边的机也遮挡好了，现在还是喷红色。 小窗户都全部拆下来了，窗户贴上去，然后做好格式，喷黑色的油漆。 由于不想再重复挖洞，所以还是用了同一个模板。小窗户是平行的一条线上，让这个大的门的话，到时候再重新喷。先不喷这个大门，只喷前面的小门。小窗户 像这一排小字确实懒得再抠了，直接贴上去，反面就喷一个大一点的 c 九幺九。 嗯，反面看好之后的效果，有一些红色溢出的地方就用白色的补墙漆给他填一下。离远了之后是看不出来的，现在还没有干，干了之后更看不出来， 看看成品吧。 nothing like i've ever seen it's just a thing of beauty。