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这个小小电磁阀不定时进行保养,发动机就有可能被你开报废。首先我们来看看这辆车的发动机故障,只要启动车,发动机就有异响声,就是这种哗啦哗啦的异响声, 仔细听,这个声音就是从这个位置传出来的,下面我把这个插头拔掉,看看还响不响。 当我拔掉插头的一瞬间,异响声没有了,我们再把插头插上,看看异响声还有没有。 插上插头又恢复原来的哗啦啦异响。我们就把故障点判定为这辆车的正时链条 与发动机的 vvt 可变正时轮传出来的哗啦哗啦的异响声。其实这种声音听起来确实很吓人,不懂的人会以为发动机拉缸了。现在大部分的车型都有配备有 vvt 可变正时轮,如果您的车辆也出现了同样的异响声,那么你们都可以像我这么检查。 下面我们进行拆解修理工修车必须找准问题再维修,千万不要给客户乱换配件。 今天我来告诉老铁,出现了这种哗啦哗啦的异响声,我们只需把这个 vvd 可控电磁阀给它拆出来就知道了,看看里面的滤网是不是很脏了,看看这个电磁阀上面一层油泥,它能工作正常吗?这都是平时保养不好,更换甲机油导致的。下一步我们只需进行清洗, 就能把这辆车的问题解决。这个电磁阀一旦堵塞了断卡了,它就不会给发动机的 vvt 轮以及正时链条进行供油, 他一旦供不上油了,那么发动机就会出现像之前哗啦哗啦的一响声。看一下清洗完的效果,就是这么一个说简单也不简单的问题,平时还得按时保养,下面我们就把这个 vvt 电池阀给它安装到车上, 然后我们进行试车,我的维修理念就是以修为主,尽量能修不换吧。已经安装好了,下面进行启动车辆,我们再来一起听听这辆车修完之后的声音,启动 之前的一响声消失,这个故障就完美解决了。点个关注,每天学点汽车知识!