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大家好,我是酒泉新志祥售后服务总监,现在我给大家介绍一下这个星途 e t 五在正常行驶过程中出现这个卡顿闪屏死机怎么处理?那么就是按按住这个星号和这个恐龙键,三十秒左右车机会重启 a few moments later。 大家好,这个 e t 五在正常这个行驶中,如果就是长时间放车,他这个电量有可能会亏电,打不着车。我给大家展示一下这个 小电瓶的这个负极线怎么断开或者是搭电,然后我们把这个这个打开之后,这有一个比较合理化人性化的设计, 把这个打开之后挂到上面之后可以解解放双手,把这个把这个盖板打开之后,这个位置啊复制线断开或者是搭建都可以在这个位置来操作。

哈喽,家人们,十五万级的 suv, 既有激光雷达,还有高阶智驾,星途 e t 五早高峰都能偷个懒,真实实测! 先来看颜值和质感,四百七十二颗 led 灯光组成的星汉灯带颜值非常高,重点还有车里的内饰,我们一起看看吧! 坐进车内可以看到百分之九十的软包材质,触感非常细腻,而且橙色内饰也很有质感, 根本不像十几万的车。我们再来看一下车内的配置,有一个五十瓦的风冷无线快充,还有实体按键,包括两个杯架,向车内储存的空间也是非常充裕的。同级唯一豪华三菱屏,二点五 k 超高屏幕, 三指飞屏秒传,用的是八二五五芯片,真车归集,连续说三个指令,零卡顿不死机,这流畅度比我手机都丝滑。副驾是一个零重力座椅,而且还带腿托,长途出行再也不喊累啦! 薄牙之音,这听感真是绝了,一千零八十瓦功率加二十一扬声器,天空声道让歌手像在耳边唱,双层隔音玻璃加主动降噪,聊天根本不用扯嗓子,关上车门像移动的音乐厅。家用车空 间才是硬指标,两千八百毫米轴距真不是摆设,我身高一米七二,坐在后排,离前排座椅还有好几拳的距离。 后备箱常规五百四十六升,二排座椅放老之后空间能拓展到一千八百升,露营装备全能塞下。同级最长续航二百一十公里,够跑一周,实测续航超两千多公里,亏电状态下开空调,实测油耗才六点二升,比我家燃油车都省钱。 同级唯一一点五 t 增程器,热效率百分之四十五点七九零百六点七秒,动力不衰减,发电比充电还省,永远不担心没电。安全配置也直接拉满百分之八十五的高强度钢龙式车身,新途 e t 五搭载的是猎鹰七百辅助驾驶系统, 猎鹰七百智驾才是核心王牌。五百六算力加一颗激光雷达,一百六响应比人类快。百分之四十二左右的转弯,没有突然的刹车,而是像老司机一样缓慢蠕行避让,太自然了,高速上连小动物都能识别,这辅助驾驶比老司机都稳。行业最强的 aeb 不是 噱头, 一百三十五公里每小时能刹车,高速遇到突发情况也不怕。电池过了二十六项国标检测,两毫秒断电保护、泡水挤压都不怕。十几万就能买到激光雷达,智驾越级空间,豪华内饰,这性价比还不赶紧充!

给大家介绍一下我们星途 e t 五的动力系统,还有我们的底盘。咱们这台星途 e t 五用的这一套动力总成啊,其实跟我们星源 e t 是 一样的,我们后面是一个单电机,后置后驱的 一百九十五千瓦的一个最大电机,功率跟 e t 上面那个一样。这台车百公里加速是七点六秒,我们前面的发动机呢用的是一点五 t 的, 他一升油可以发三点七度电啊, 他只要加九二。最厉害的是这个车作为一个中型 suv 来讲,他的百公里固定油耗只需要五点四升。然后我们等一下再看看他这个底盘系统啊,咱们从这边往前面看,首先这个底盘呢,他相对来讲啊, 他还是比较平整的,但这可能也是我们家的护板的原因啊,这个平台还是源自我们这个最早官制的底盘,这个平台就是我们混动平台,然后专门用于我们混动和一部分油车的。我们往这里看一下啊,这边护板做的是比较多的, 前面是一个钢制的一个全框式的副车架,然后前面是双活塞,前后前双后单啊,然后这里呢是一个铝合金的阳角,这台车用料还是很足的啊,这个双层冲压在下半臂这里就能看到它的一个结构。 然后这个电池下面呢是有做这个护板的,这里能看到有个钢制的护板,然后这个电池呢是三十二点六六度的。 然后我们再往后面来看,他这个后面呢用的是一个异形的五连杆,就是一个 s b 的 铝合金连杆,这个跟姚光 c m 电视区那个后悬架是一样的,他就相当于是高级五连杆,而且咱们再往前面看, 这边用了两个液压衬套,液压衬套在这里啊,双液压衬套,你像现在很多车用的都是橡胶衬套,这个用的是液压衬套,他可以很好的过滤咱们这些轮胎的一些底盘 震动啊,开启的舒适性会更好,减震效果会更棒。嗯,这个车的底盘我们可以看一下,相对来讲,其实电池呢,并没有说突出特别多,但确实也是有突出一点啊, 这个要不要装底盘装甲呢?我个人理解是啊,如果你要是实在担心经常走烂路,装一个也可以啊,但是我觉得厂家的防护已经做的很好了,装底盘装甲呢,他可能会突出个 接近一厘米吧,那就可能会增加一些你的磕碰风险,最低离地间隙呢,差不多是在十六厘米左右,你看你能不能接受。我觉得这个车整体来讲,这个底盘在十五万这个级别啊, 算是就是属于月底的表现了,你基本上你在十五万这个级别能买到的都是前麦麸后四连杆,而且基本上这些结构可能都是钢制的,而我们后面采用的一个就异形的五连杆 h p 连杆,并且用的是铝合金的,而且这四个能看到这边都是铝合金的阳角, 很大的阳角,铝合金的成本都是实打实的花进去的。所以这个车底盘这一块,如果你们是比较看重这些东西的,这个车是很值得买的,非常值得买, 它的驾驶体验也非常好。就这个底盘我之前也开过,它的行驶质感呢,很稳啊,行驶质感很稳,侧向支撑力也很强,但是也有缺点,就可能底盘相对来讲他会偏硬一点啊,这个需要你们自行去体验感受一下。

三、二一,启动导航辅助驾驶已激活。来了,导航辅助驾驶已激活,看到了吗? s r 的 画面在这边。 那这是我第一次体验地平线的 h s d 啊,然后这台车是奇瑞的星图 e t 五,它也是首台搭载地平线 h s d 的 一个啊,驾驶辅助系统的这么一台车,它使用的是这个增程六 p 的 一个芯片,然后顺利的话是五百六十 pos。 来,我们看前面应该要对向右靠一点到这边车道来, 让我们现在是在深圳的这个前海啊,这个算是主城区了,然后的话下午大概四点左右,车流的话也还挺多的啊, 来哇,旁边那个车挨的好紧啊。没有问题啊,非常流畅啊,你看一左转过来,然后这个道路车流比较少,他就马上提速啊, 有电动车他做了一个减速啊,防御型驾驶他也是有的。 ok, 我 们来看这一个,哎,看到没,我们踩点的话,他没有去说压这个黄灯过啊,在我的印象当中 就喜欢压黄灯过这个线啊,其实在中国来说这个是非常危险的行为啊,但是我们看到刚刚的这个 hsd, 他 在黄灯还没到的时候就已经停下来了,还是一个比较遵守交通规则的一个行为啊。我们现在是头车吗?那旁边不出意外的话应该都是人在驾驶吗?看一下我们响应速度快还是人的响应速度快啊, 哎,来了,我们反应最快哈,旁边好像还是个跑车,哈哈。哇哦, 就是启动的那一瞬间我们是最快的,只是说那个人开的跑车,对吧,他肯定要享受那种驾驶感嘛,他就冲过去了, 当然可能有一些人会问啊,就是奇瑞星途 e t 五搭载的不是猎鹰七百的这个辅助驾驶吗?他们奇瑞的那个猎鹰七百嘛,怎么又是 h s d 了啊?这个其实是基于这个地平线 s s d 开发的他们的一个啊,猎鹰七百 就是这个车的售价是十十四点九九万,对吧?哈哈,对,就是在这个价位段,现在给你配城区辅助驾驶的应该是没有的啊,现在已经达到十五万以内的这个价格了,这个还是让人非常非常惊喜的, 而且刚刚的表现大家看到了吗?就是我,我觉得还挺不错的,真的挺不错的, 哎,我们来看一下这个特斯拉要往我们这边靠来,哎哟,漂亮啊, 非常漂亮啊,我们稍微往右边让了一下他,但是我们没有让他,这个相当于这个哈哈,插进来,我们是靠了一边靠一边加速往前走,非常漂亮的一个行为。哎,那这个电动车又是乱穿行啊。 嗯,可以,我现在心里比较比较踏实了,在他用他在城区跑的话 来,哎,看前面这个车对吧,他又要加塞我们这一次就是我们让了一下他,但我们做了一个减速啊,控制的非常好啊, 哎,这个路看一下,哇,这么窄可以吗?哈哈,可以啊, 哎,电动车让了电动车,但是你看像这种比较极限的话,我们就是紧急的刹一下,只是说也没有使完全刹死,看他走不走,他不走我们就走,如果他走的话,我们就让他走,这个行为很理人啊。 这个如果是我们自己开这种路都压力非常大,因为有很多这种电动车,而且有些逆行,而且这个路很窄,然后又有很多那种行人啊,然后旁边还有违停车,我觉得这个有点难度呐。 哇,直接绕行啊,游刃有余啊,直接绕行啊,呐, 这真的是自驾平权吧,就现在十五万级的车有有这个表现我真的觉得不错了,我听于博士说明年可能得下滑到十万那。哈哈,这个真的叫科技平权吧,就就十万级的车有这表现的话,那 那基本上以后会避免很多这种人为的安全事故,对吧?你看这种交通事故其实大部分都是因为人失误造成的,但机器的话他没有情绪,他只有精准的计算,就事故的这个概率比人要小很多。 他这个结合的还挺好的。刚刚你看是那个 sr 画面,但如果说有车靠近的时候,他直接就是掉成这种三六零影像了,而且还会有警报声, 然后等一下起步的时候他应该就会回到那个自驾画面啊,现在还没有,应该附近还有车,那他就变成这样的画面。哦,对哎,你看他自动回来了,你手动关闭也可以。嗯, 来了最困难的路段我们都已经经过了,没有接管啊,现在就比较舒服了。 它的硬件配置这一套也是挺不错的,全车二十四个传感器摄像头啊啊,雷达呀啊,也有激光雷达,但是目前它这个激光雷达是不参与这个 na 的, 它主要是用来做这个主动安全啊, 所以目前可以简单理解为它是一个靠纯视觉为主的一个辅助驾驶,所以它才会有那种丝滑跟流畅度啊,我觉得很像这个 fsd 就是。 嗯嗯,就那种丝滑跟流畅 就很类似,那种感觉就很拟人。 hsd 也号称国内的 fsd, 我 今天是确实是第一次体验它们的这个 hsd 就 感觉确实是有点像。 好,我们基本上就到目的地了。全程啊,刚刚接近半个小时 啊,基本上可以说零零接管啊,而且也没有让我很慌的那种片段出现,因为他都已经提前解决我的这种心理压力了。那非常流畅的绕行啊。 好,我接管,我到园区。



hello, 第五的车友们,今天我来教大家几个设置,能够让你的这个车机去设置几个更加好用的一个这个设置。那么首先呢找到我们的一个这个车辆, 找到设置这里,找到这个车辆设置,我们默认设置呢雨天自动加热后视镜,它是没有打开的,那么这个一定要打开, 这样子我们雨天后视镜如果说它上面挂有水珠的话呢,都会被加热,然后就是清除掉就没有水珠,不会影响我们的视线。第二个呢它这个是锁车自动折叠后视镜,这个也要把它打开,我们锁车自动折叠后视镜也要把它打开。第三个往下滑可以看到倒车后视镜自动下翻, 这个呢其实我也希望大家尽量把它关掉,因为这是呢会增加我们后视镜折叠的一个故障,故障率的这个我深有体会,大家可以把它关掉。 第四个呢就是我们雨刮器灵敏调节啊,灵敏度调节这个正常调到第二档就可以了。最后一个呢就是我们的一个后尾门开启高度,像他默认的设置呢是比较低的,那么给大家看一下我们打开后尾门的一个这个高度,他这个百分之六十六十八是什么概念?我们的后尾门会发现我们打开这个 后尾门之后呢,他的一个折,他的一个展开高度呢是比较低的,像如果说您稍微高一点,需要低头才能拿到里面的东西,我再给他去给大家设置的高一点,重新再把这个后门开启高度调到最大。现在再去我们的后门看一下现在的高度是多少,打开我们的后门 可以发现现在的高度呢,就是比较比较适合的一个高度了,对吧?像我们如果说在后备箱里面拿东西的话呢,都非常方便,不用担心会有顶头的一个风险。这几个功能设置您都学会了吗?