流亭导航台作用

东方拐拐九九，你们是刘天机场开航以来，东莞塔还保障了最后一个航班，三十九年来，我们一起见证了刘天国际机场的成长和发展， 从今天开始，我们将携手在胶东国际机场开启新的篇章！感谢东方航空多年来对我们空管工作的支持和配合！九万里风凭证据，祝愿你们能安全永相伴，启航新征程！ 流光易逝，停在心间，我们交通再见！非常感谢啊！非常感谢啊！感谢你们三十九年的陪伴，我们东航啊在鎏金机场见证和肃立了山东临河的 腾飞！此刻，刘集即将完成历史使命，功成身退，虽然进一步蛇呀，但未来可期！ 我代表东航全体机组成员，我代表我们东方航空，感谢流星机场，感谢青岛空管站，让我们携手啊开启青岛民航更加美好的新时代！

嗨，大家好，我们今天来看一下这台机器，这台机器也是一位网友寄过来的啊，然后这台机器的话，他装在马自达六的一个汽车上，看起来还是比较高端，看起来有点像奔驰宝马的那种造型哈， 那这个机器的话，我开始以为是一个安卓机哈，其实我进了系统看一下哦，这个系统还不一样，这个是六零系统，他这里版本信息哈，系统版本哈， 六零系统，然后版本是三点四的，日期的话是二零二零年九月份的哈，那这台机器的话，应该是一个比较新的机器啊，应该也就一年多的时间在市场上流通。其实六零系统我这边还是遇到的很少啊。那 六点系统其实他也有他的好处，他的好处是运行速度的话会更快啊，然后系统会更稳定。他的缺点就是安装第三方软件的话会比较少，像第三方 app 的话很少的，所以说你看他的界面非常简洁，没什么东西哈，就这些这些图标。 那这台机器主要的问题就是用户在使用一个小时左右啊，他就会反复的重启，但是在我这里测了三四个小时的话，一直都是好的。然后我跟他沟通过哈， 初步判断的话，是因为散热不良，温度过高导致的一个这样的现象。我们来看一下这种机子哈，我们先把电源关掉，看一下他整个机子的散热板，就这一块板哈，这一块板的话他 做的还是比较简单，第一个比较薄，第二个材质的话不是全铝的啊，所以说上的效果会比较差，我目前用手摸上去温度还是蛮高的啊， 这种机子如果温度过高的话，他会导致我们电源管理芯片组芯片工作不良，所以说就可能会出现反复重启的一个现象。我们这种方法的话只有去给他做散热处理，以前我维修一些那个 放一两个小时声音杂音或者没声音的，给他加三个风扇，那些机器都处理好了哈，所以说这台机器的话，我们也去给他加三个风扇，给他加两个或者加三个风扇加进去把热量排出来，让我们的板子温度不要过高，如果板子温度过高超过八十度以上的话， 他肯定会处于一个工作不良的现象，那我们这台机器的话也是这样给他加风扇进行散热处理。 我现在把这个主机拆开来了，你看这个壳子的话，拿在手上比较轻，好好轻飘飘的，然后这个铁盖我也拆开来了，这是他的主芯片，你看这个主芯片，他打的那个散热油啊，都不规则啊，没有紧紧密的贴到那个铁片， 然后我们这个铁片和这个铁壳啊，他这样应该要紧密贴住中间，这样贴肯定贴不了的，我们需要给他加那个倒漏硅胶上去哈，我们 待会给他处理一下，然后在里面给他加两个风扇啊，所以说这种加装机 做工的话还是不够严谨，我们来看一下，现在是我给他的改进，就是在这里加了一个上了风扇，呃，本来里面也要加一个的，里面他空间太小了，我们上了风扇的话装进去放不下 啊，然后我就把那个铁板啊全部给打，打满了那个散热油，然后也贴了一层那个倒热的那个硅胶啊，紧紧的贴在我们这个散热板上，我们现在给他开机的话，这个风扇的话就能转起来了啊。 然后这个机器的话我们给大家测试一个晚上，看一下有没有问题啊？如果没问题然后发给客户去装机试啊？那今天的话我们主要讲到这里，我们下期再见，拜拜。