兄弟们,我真惊呆了啊,小米呢,在沉寂了二十个月之后,这一次憋了一波大的迎来了我们小米苏七的改款,相对于我们理想 l 七,还有我们小鹏的 g 七 i 极客零零一这样的车型来看啊,小米苏七这一次的改配相当于降维打击了, 价格没涨,反到配置呢,全部拉满二零二六。小米苏七的改款升级,我们能看到有全系标配九百伏的激光雷达,还有我们的座椅加热,通风按摩等等,搭载七零二代的电池啊, c l t c 的 工况呢,有望突破,续航能到八百二十公里啊,电机还升级了,而且取消了隐藏式的门把手, 最重要的是什么?把我们的前辈箱子也升级成了电动西门的了,兄弟们,这个你受得了吗?芯片大灯呢,也升级了两款颜色,一款黑色一款蓝色,供大家选择啊,要你的话你会选什么颜色?评论区我们一起可以聊一聊,还有个非常重要的就是风阻系数呢,又又又又降低了,降到了零点二一 cbd。 看完这波操作之后啊,小米真的是不给同行留活路,二零二六年的小米苏七是不是一上新就会突破十万的平台,我们一起期待一下,小米升级就找大鹏靠谱!
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好,大家好,我是辛巴啊,今天由我为大家带来的是小米新车的八一八啊,那大家都知道我们做小米内容不多啊,但是,呃,我们八一八还是要做的,因为非常多的人会有在私信我们说想了解一下小米二零二五年,二零二六年的那个一个企业规划。 那确实,小米现在的新车,我说实话,小米绝对是现在业内为止我们说甚至不用做广告,流量就是爆炸的产品, 所以大家二零二六年有什么动作,我们今天一期视频就来给你讲清楚,基本上是不会有其他车型的,小米的产量以及小米的体能,他都不可能说在二零二六年后面还有新车,我个人估计不会有了。就二零二六年你需要关注的小米,如果说你是个小米用户,有什么新车? 首先小米相对于之前的产品,我觉得这次的产品有两款都是偏向于想走量的,就跟苏七跟预期,他们依旧是我认为还算是比较保守的,或者说比较想卖车的这么个走向,当然也有产品是为了技术拔高 那样样来。最关键的是小米苏七 l, 其实我们现在在卖的小米的体系里面,苏七跟玉玺我们一直更加推荐苏七的,我周围经过我推荐买苏七的人非常多,但是玉玺我个人觉得是不如小米苏七更加的好的啊,当然只信在我自己这里。 然后苏七现在有一个加长版,就是苏七的 l, 首先从名字能看出它是个加长版,那五米二的车长轴距三米一,你可以理解成它就是一个行政级的大轿车啊,行政级的我觉得算竞品,或者说有点类似的是帕萨梅拉的那个行政加长 啊,我们之前提过一台,大家可以去看一下我们之前内容。我们之前提过一台帕拉梅拉的行政加长就是属于什么样的用户呢?我觉得他跟一般的,比如说啊,比如说 s 九,比如说一些,比如说把宝马七系、奔驰 s, 他 是不太一样的用户,就是这部分的用户,他是其实是需要一点,就自己也能开, 然后呢?后面又要大一点的,有时候能做家人或者说行政用一下,但是大部分时间还是自己开的,这个我觉得也是一个比较, 嗯,相对来说没有那么大众,但是又能符合大众的,我不知道该怎么描述这个词。就是我觉得绝大部分消费者家用车来说,家用跟行政两个放在一起的话,它是相对来说能够比较平衡好的一点。就好比 我们去看那个整个我们这边你买九幺幺的人毕竟是少数,买帕拉梅拉的人觉得是大树、帕拉梅拉卡宴,这就是卖的好,就真的买保时捷,买九幺幺的人的比例就非常非常低,因为 对大家不需要那么激进的。然后就是这么产品定位,然后呢也会上接下来小米现在的,比如说九百伏五 c, 包括宁德时代的二代电池,麒麟电池嘛,二代的,然后包括托尔的 u 的 芯片,包括激光雷达。这次应该我觉得在小米苏七 l 上,应该不会像 再像小米苏七一样弄一个高低配,有的没有激光雷达,有的支架版本会更低,我觉得到二零二六年绝对干不出这个事,你都到这个价位的产品了,不可能说再有一个没有激光雷达的版本,本身定位就在这里,所以我认为是全系都会标配激光雷达。 然后呢,另外一个是符合他这个行政级的定位,比如说 b 柱后面是拉长的,他比较明显的加长应该就在 b 柱以后,你看那个迪奥图就能看出来,他整个 b 柱后面是加长,那个门明显就变得更长了。然后呢?另外一个会不会有四座的, 就是独座版本?这个很重要,就是我认为行政级的车他就是应该有四个座位,那我不是浪费了一个座位吗?但是 四个座位就是行政级的体验,它不需要拉那么多的人。我都买行政级的车了,我肯定是有其他车能拉更多人,比如说我有辆阿尔法,或者说我有一辆其他 mpv, 对 吧?我就是需要这四个座位都坐的非常的舒服, 做老板的就行政级。对,我是觉得是应该有四座版本,就跟我们那个时候觉得 ls, ls 那 个时候就有个四座版本,我觉得 ls 四座版本就是非常的 尊,这四座版本就是比五座中间还空的,哪怕你那个座位的扶手能够放下,他就更尊一点的啊,实话实说。然后呢?逼住 出风口这个也也是要有的,你作为行政级,然后这也能弥补我们说的小米苏七现在没有的东西就是后排的娱乐,那包括后排的娱乐大屏啊,我个人觉得都是应该会标配的,就是 你原来没有的,包括 et 九,包括我们说 s 九,或者说这类国内现在新出的一些行政级的车,它应该有的,小米苏七 l 应该都会有。 然后呢,另外一个是重点提升的应该是静谧性和舒适性,其实就像我朋友买帕拉梅拉,就是我们提车那一期,就是 大家对于这种行政级的车,我是需要说买帕萨特我需要一点操控的,但是我对于它车辆本身那种高级感、静谧性、舒适性一定是有个比较高的需求的, 不然我不会花那么多钱去买这个级别的车的啊。然后这是以小米苏七 l 我 觉得这个车是对于整个市场里面我个人是比较期待的,因为实话实说,这种定位的产品其实没有那么多,又有运动化又有行政的车其实没那么多啊。 另外一个是预期的 gt 啊,也就是我们说的预期有 gt 啊,预期就是 gt 也很正常,因为它是一个, 对吧?流线造型的 suv 叫吉吉也很正常,然后我个人判断它就是高性能版的预期叫预期 ltr 应该也没什么毛病。然后呢,整个 动力系统应该跟苏七的 ltr 是 一样的,一千五百匹会不会有更高的马力,那我认为是有可能做到的。这个我想说一下事情,就是我们刚刚价格没说啊,我觉得苏七 l 的 我对它我觉得能大卖的价格就是三十上下, 就是我认为它下面的价格能够持平小米苏七的 max 版本,这是我对它的理解,这样子是能卖的,我比苏七更大更豪华,然后加量不加价,大概是种定位,所以我定的价格我是认为能够卖的,然后 预期的,具体你很有意思,他就是一千五百 p, 两秒加速最速 suv, 大家都能理解,对吧?我对他预判是三十到五十,这非常非常巧妙,就是我认为啊,我认为他可能没有像凹船那么的极端,因为 这辆车反倒我认为可能可以多卖一点。你可以这么想嘛,就是在于它可能会给一个相对来说比较合理的价格,可能也不一定到一千五百 p, 可能顶配版本是一千五百 p, 低配版本稍微再低一点,然后卖一个 低的价格,然后会让你买那种赚到的感觉啊。我花小米苏七 ultra, 可能我们说的 五分之三的价格,我就能买到它百分之八十的性能就差不多是这样子,可能不一定有一些更高规格的配置,我认为这个车大概率是会有一个低配跟一个高配的,不可能全部都是像 out 一 样完全拉满的啊。我是认为是这样子,因为预期其实并没有一个我们认为的 真正的超级性能像的这么一个产品,就是他那个顶还不够顶啊。当然这个价格就会有一个问题,就在于跟现在的小米预期价格重叠,所以哪说哪了,我认为小米预期价格应该还能再调整一下, 然后给那个预期 gt 让位,我是这么认为的哦。然后另外一个是这个车最关键现在不暴露出来,就是现在流露出来信息就是他 九月份就开始跑那个牛北了,九月份就开始跑了,现在十二月份了。然后我们现在看到车会更宽一点,宽体加上二六五,后面三二五的这么一个宽体加上二六五,哪里窄了?然后探讨了刹车, 然后呢?外观大变,不变,然后内饰大变,这个我观望啊,我写观望是因为我认为这个车如果说他真的要卖那个 gt, 要卖更贵价格,如果说我认为的低配,他并没有他直接上一个高配的,那我认为他的外观应该更嚣张一点, 那我是认为应该像凹凹叉的苏七,那样子就更凶一点,你得让别人知道我这个车不一样,这才能卖那么的贵啊,就是卖到五十万就是这种价格,我认为是你必须做出让别人一眼就能看到不一样的设计。 然后是它竞品应该是 y p 啊,就是特斯拉的 y p 啊,我是车主啊,就是 model y 的 performance, 就是 当年买也要四十多,当然现在这个性能完全不够看,但是我依旧说其他的 suv 里面,我开过的这种 suv, 像的车里面, 我的 yp 跟我的零零幺都是非常非常好开,无限抓地力,我可以说跑上非常的快啊,跑上非常的快,我是这么,而且操控性非常好。 然后还有一个是刚出的,一个是 macan 的 topo 跟卡宴的 topo, 这两个都是它的竞品,那我认为其实小米可能会更加的去对标卡宴多一点,当然价格可能 macan 都不到,但是我个人觉得他们对标应该会拿卡宴去对标啊,卡宴也刚刚换代, 然后第三个是他们真的想卖的。反倒现在我这边聊的最少就是小米的御酒, 就是对标的 l 九 m 九,然后六加七大增程,然后正式开始讲御酒之前其实我想聊的是,其实国内这种超大的六座的 suv 市场其实非常的饱和,就我认为 人太多了,车太多了,我都在看麻木了。那我希望小米是不是能做出点变化,反正我觉得这个定位产品,那个装立在那里,他其实很难做出大的改变,我对这个车其实放在第三名就是我对他期待的,就第三名 我没有那么的期待,除非小米做出一点大的改变,对于这个级别产品做出差异化的选择,不然我觉得六座大 suv 五米多长, 两米宽,三米多轴距,他总归六个座位或七个座位,他能做出什么大变化呢?冰箱,彩电,大沙发。所以我一直认为我们说的 无论是 l 九啊, m 九啊,包括一些其他的,现在 l 这一大堆车我就差一块,真的不明显。其实对我来说 该说不说,我觉得买零零八没什么区别,我这么说不太好,但是我觉得我零零八去完成这些产品的百分之八十的性能也都够了,这个车才卖十几万块钱啊。我个人啊偏见就是我觉得就是大六座,就是 然后呢?它是一点五 t 加增程,然后呢双电机,然后 cltc 四百加大电池,这个也是接下来二零二六年,你会看到大量的大电池在 suv 增程的上啊,这个业的消息已经确定了,就是明年会更多,今年开始,明年更多。其实我 对这个事情我一直是保留意见,因为我认为征程车反正它可以烧油,你又没有续航焦虑,正常我就三百公里是要的,三百公里保证我几天一充或者一周一充我就没问题。但是 如果我上一个,比如说 cltc 五百公里,六百公里的征程车,我每天上下班我能开几公里呢?我天天背着个大电池就电,也不用, 我天天跑高速,嗯,你大部分人我认为百分之九十的普通消费者,他买车大部分人不是天天跑高速,天天家里用我跑,反正我比如说一个月我跑一次长途,我也可以用,是烧油的,你烧一下油,他增程车烧一下油,他不会爆炸的, 你高速里面充电的费用跟你增程车用油其实没有差那么的大。你不是天天跑高速, 家用车来说,你每天比如说你本来只要背一个四十度的电池,三十度电池,你现在要背一个八十度的电池,一百度的电池,这是死重量, 这是死的,它是动电,你不会用到的,那电就一直在那边浪费,就是背在那边那么大个电池,而且羊毛出在羊身上,这个电池不会平白无故给你的,都是你花钱买的啊,这是我自己的看法,但是没有办法,业内就是说。 然后第二个是核赛的 et 叉 r, 这个我也是最近比较熟悉,就是有可能会上八百线的激光,这个纯乙啊,纯乙据说会上这个核赛刚刚发布的这个八百线的激光,一下子把技术拉到顶,至少八百线,到现在为止它的账面的那个数字还是最大的 啊。然后十月份开始的昆仑山的高原测试,因为玉玺的内部代号就是昆仑啊,所以他到时候会不会叫玉玺我们都还不知道,反正现在在昆仑山测试, ok。 这是小米新车的八一八,希望本期节目对你购买或者说未来购买小米汽车有所帮助有些启发吧?我平常还是那句话,我们希望我们节目做出来对你购车有帮助,如果说你还有什么车想了解的可以给我们留言,我们每条评论都在看的,我是星巴。


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