22款exsence dc怎么关闭声音

大家好，今天我给大家测试一下奥奥款 excense dc 的远投性能，里面开导了插档超远投模式， 微调最小上的喜马诺欧西亚八三号皮翼线，整整一百米，一点五米左右的前导线， 加上十八克的泡豆坠。好，我原地发力试一下。 有一个轻微的拽线，一百米线正好轻微带有差不多两到三级的侧顺风， 个人觉得这颗鱼能在远投性能上面骄傲。一款安达的 sdc 有一定的提升，稳定性也是相当不错，期待我们接下来的测试。

哈喽抖友们大家好，我是路亚调查员，今天想跟大家讨论一件事，就是二二款的 xsdc 发布以后，龚磊老师说他的远投性能要优于二一款的安达列斯 dc， 如果手里有二一款安达列斯 dc 的话，想要这款鱼轮的远投性能，可以直接购买 sdc 的 dc 系统，也就是说这个带有 ices 退音的标识的这个 dc 系统，更换到二十一款的安达蕾丝 tc 上，就能够实现像二二款的 accents dc 一样的远投效果。但是有钓友在购买完成更换完以后，发现实际的抛投效果并没有达到 accsdc 一样，所以提出会不会是这两颗鱼轮的线杯有区别。那么今天我们就来详细的测量一下 这两个线杯的各种数据，看一下到底是不是因为线杯的影响。我们先来把二一安达蕾丝 dc 的线杯拆下来， 我们先来测量一下二一安达列斯 dc 的 dc 系统重量二十九点九克，再来测量一下二一安达列斯 dc 限杯的重量十七克，然后来量一下主轴的长度， 线杯主轴的长度是六十四点四九，然后我们来测量一下线杯的宽度， 线杯的宽度是二十二点二，然后来测量一下线杯中心的直径，因为他是有两边是有一个小坡度的，中心正好有一个 凹槽，特别容易卡住。十九点七三，然后我们来测量一下磁铁的长度，这个磁铁上面有一个铁的小垫片，需要把它取下来，防止在测量的时候有误差 这样的一个小垫片，然后目测的话这个磁铁正好到这一侧线杯的底部，我们就直接量一下这个磁铁这一面到底部的深度就可以了， 十三点三八三七，然后来测一下磁铁的直径 九点五三，再来看一下从磁铁这个轴出来的这一侧的 轴的长度 十点零九，再来测量一下二一款安娜列斯 dc 线杯舱的宽度 二十点七九，我能想到的测量数据就测量完了，把它抓回去，以免有人用魂了，因为这两个钱杯在看起来是一模一样的。然后拆二二款的 xdc， 我们先来测量一下二二 x dc 电子系统的重量二十九点九，跟按的雷斯 dc 是一模一样的。再来测量一下二二， xdc 限杯的重量 十七点零，然后依次测量一下主轴的长度六十四点四八，线杯的宽度 二十二点二，中心点的直径 十九点七七，然后取下这个铁的小垫片，测量磁铁的长度 十三点三三，然后磁铁的直径九点五三，然后是磁铁这一侧的轴长 十点一零，然后来测量一下 xsdc 线杯舱的宽度 二十点七九八，然后我能想到的测量数据就都出来了，大家自己来看一下。 根据这些数据我们可以看到这两颗鱼轮的电子刹车系统的电子模块是一模一样的，重量一对说他的硬件上是一样的，可能在他的软件调教上会有一定的区别。 然后是线杯的各项数据也几乎是一模一样的，手工测量上会有零点零几的误差。根据这些数据我们就可以想见线杯实际上是一模一样的，没有任何的区别，但是如果说真的这 两颗鱼轮的远投性能上二二 xxdc 要更优秀一些的话， xxtwine 的软件调教上可能会有一定的区别。 如果有钓友知道这两条鱼轮为什么在远投性能上有差距的话，希望能够在评论区或者私信我不吝赐教。 然后等到春暖花开，天气也合适了，找一天没有风的时候，我会把这两颗鱼轮上同样的线，用同一个重量的铁板去做一下远投测试。 在原有线杯测试完成之后，我会把这两个线杯调换一下，再次进行测试，看看最后的成绩会有多大的区别。感谢您的耐心观看，我是儒家刘太原，再见！

二、二款 xxdc 是喜马诺最新的顶级电子刹车水滴轮，据说厂家为 p 一线远投需求，特意调整了电子刹车程序，然后特别自信的安排了一个容线量非常大的深线杯。二号 p 一线也能装一百八十米，形状和近几代 interest 相似， 但是颜色改成了哑光灰黑色，只钓鱼人的手不再那么显黑。刹车系统依然是顶配的四乘八 dc 电子刹车系统，因此调节方式并没有任何改变。内部调节旋钮依然是 x 超远头、 n 尼龙线、 ppe 线和 f 伏碳线共四种模式。 电子刹车声是 dc 系列的特点。另外二 二十二 dc 还加入了泄力报警功能， 重量达到了两百三十克，既能远投又能健身，还是不错的。

大家好，我们第五年的远投测试即将拉开帷幕，今天要测试的鱼轮是二零二二款的 excess dc， 这一颗新款的 extense dc， 它能否突破我们以前的测试的一个最佳成绩？我们将以直播的方式给大家带来最最真实的现场的远投测试，敬请期待！

嗯，哈喽，大家好，我是大圣，嗯，帮本金钓友改装业，嗯，做一个大保养，二二年的一个 dc 摇臂，这一块有点结实，有点摇晃，其余的问题还好了啊，还有一个 cq 啊，那个小技能， 然后整体的话，这一块的话，他说刹车感觉太小了，我到时候拆开看一下，看一下里面什么情况，顺便给大家做一个保养。 嗯，这是我们保养后的样子啊，看一下顺滑度，因为是钓友贴了膜，所以说整体的话这个膜我没有撕，他的整个框架都给他做了一个清洗，还有包括大小子都做了清洗。 嗯，重新上的麻花棒子，嗯，那个润滑纸，然后整体这一块的话，嗯，因为有一层膜，所以说这个颜色的话清晰度看的不是很舒服的。改的一个格慕斯瑶 摇臂，然后这个这个摇臂是这个轴承是特别是这个螺帽，螺帽拧的时候是特别容易歪的，因为我拧了好几次才给他较真，上一次谁给他改的时候，他刚刚我们摇的是有晃动的，现在是没有晃动的。

二十二 dc 带噪音的黑武士， 清脆的旋律报警，太好听了。

大家好，我是谭子灿，今天收到一台二二款的 d c， 很干涩啊， dc 模块上的两颗螺丝变成了这样，而且线杯上也少了一个胶圈， 现在我们拆开看一下，看是什么原因导致这颗 d c 摇起来那么的干涩。 这是机盖里线杯支撑轴的一颗轴承，现在我们看到我转动外圈，他的内圈也会跟着一起转动，证明这颗轴承已经完全锈死。主轴上的这一 q 八十二二点五的这一颗轴承也是特别的干涩，应该是被海水腐蚀过，里面已经没有润滑脂了。小齿轮的大头稳定轴承也是完全锈死了，外圈转，内圈跟着一起转。

今天来改装一台二款的 dc， 然后呢这个毛瓣原厂的是搭配一种尼龙的一个材质，这个材质他不是那么抗磨，一般就如果说这个齿牙变形了之后，呃，这个出线口 他就会一直卡在这里，卡在他的强度还是不够的啊，强度是不够的，所以说我们改装成一种铝合金的一个毛孔 会比较好一点。内部之后发现原厂有一个轴承，这个轴承是假轴承，然后我们把他这个轴承给换成真轴承，他这个就是个一个假的轴承啊，中间是不会动的， 基本是处于一个摩擦的一个状态。我们来看一下改装好之后，现在变更成金属的一个麻花板，然后 磨合棒的位置加了一个真轴承，假的轴承已经换掉了，确定报警。

钓友寄收的一七款 d c 这个位置的轴承是水滴轮损坏率最高的。 更换原厂配件小插曲，麻花棒垫片有两片，弹飞了一片，花了半小时自己做了一片，不经意间又捡到了。

现在看下来，先别种一点，对远投影响不大。对啊，这还是在里面的调教上面，这个调一点五，一个是十六颗，这个深沉多种啊， 十八分，十八点零八啊，这个如果我用刚才同样的一个力量啊，他就难清杯了，因为他风阻比较大，体积又大，我要发力 也是轻轻拽一下啊。嗯，没毛病啊，三个一遍过啊。嗯，哈哈，好啊，还是 老样子啊，第一个色，第二个，第三个，第四个，第五个 带水的啊，还重一点。这个轮子确实厉害，又稳又远， 现在看起来线比重一点对远投影响不大。对啊，这还是在里面的调教上面，这个调教真的是非常非常惊喜，他调教的一个时间间隔点， 监测的一个时间点特别短，所以他最好在空中飞行时候的状态反馈到线碑上面的一个就是监测啊，特别精密。

二三款安塔列 cdc 叉模式二二款 excess dc 二一款，安塔列 cdc 叉档模式 大家好，今天带来三款喜马诺 dc 旗舰远投轮，三款 dc 都是顶配的四乘八 dc 电子刹车系统，内部调节旋钮都是差超远头 n 尼龙线、 pp 线、 f 探线。 先说外观辨识度最高的二二款 xsdc， 整轮磨砂黑质感，二号外机可以满背二百米左右，也是三款 dc 里唯一有原装卸力报警的轮子。 二三 dc 的颜色太阳光下是亮面的无钢色。 redc 是外观肉眼下框架和线杯最窄的一款，所以 idc 是最轻的二百二十克 左右。二三 dc 二百三十五克二二 dc 二百三十克。三款轮子性能出众， x 档模式下都非常稳定，抛投距离由远到近依次是二二款，二三款和二一款。 dc 的声音感觉都差不多，如果不是特意介意那几米的远投距离，可以根据自身喜好和需求选择。