比亚迪唐智驾版开启后亮蓝灯效果

有没有发现，路上好多比亚迪的后视镜也亮起了蓝灯？没错，这就是智能驾驶中的比亚迪。比亚迪二零二三年刚刚推出智能驾驶二五年，二月便提出支架平全战略，到五月短短三个月就实现了百分之七十九车型支架渗透率。不喊口号不玩期货的还得是比亚迪。 比亚迪在年初发布天神之眼支架的时候，人们质疑最多的就是什么时候能落地。数据显示，搭载天神之眼的车型五月销量就达到了二十三万辆，海鸥等这种入门车型贡献显著。这种无差别的支架战略，让比亚迪支架车型国内实战率从次月的百分之七十一月升至百分之七十九。又一次印证了王传福说的，二零二五年非支架车型将少出牌。 之前人们就说，以比亚迪的体量，如果做支架数据跑起来相当恐怖，今天他真的来了，累计七十一万辆支架车型，构筑起行业最大的数据护城河。每天四千四百万公里的支架数据生成量，这个规模会把支架训练的越来越聪明。 当前，比亚迪的智能驾驶发展已进入数据技术市场的正向循环，规模优势降低，技术成本成本下降，推动市场普及普及，扩大数据规模。这种闭环生态不仅巩固了比亚迪的市场领导地位，更推动中国汽车产业提前进入智能驾驶规模化的应用阶段。 比亚迪每次发布会都能给我们惊喜，比亚迪成为名副其实的规则制定者，让技术民主化不再是愿景，而是正在发生的产业革命。