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00:59查看AI文稿AI文稿哈雷路威 s 怎么改？想必喜欢路威 s 的车主一定喜欢克拉伯斯大风格，这种独树一帜的运动及性能的升级对于哈雷来说完全就是反其道而行之，但恰巧这也是广大车主选择路威 s 的原因。 这辆车升级了赛克拉布斯的仪表上一套键以及一些 csc 的立柱，车把脚踏风挡则是选择了煤产的孟菲斯头罩。然后还有一些细节上面的变化，比如二指省力、牛角下护板、呼啸音刚线、后一字杠。 排气方面，车主由原先的二初一 tb 二排气升级到了杰克海德的二初一性能变音排气，这款排气绝对是 ds 用户的不二之选，排气中断带有三元催化，提升性能之余还带来了更好的声浪体验。下面就让我们一起听听他的声音，和我为大家带来他的骑行视角， fine as a rock！
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00:56查看AI文稿AI文稿williams three to shoot against wait blow my head and he met down he get out of lost williams fires are you kidding me lou williams with an incredible shot to the corner scott uptop here's low with the shot clock buzzer got it driving smothered luke for the wind williams drills it luke had it deflected bays right there with it three seconds too luke gets it off look it oh my all the way to go slammed up oh three oh my who has it with five regarded by a deal shoots for the win five seconds a go tight game see belts are fastened lou williams for the win bango got it lost it got it back again williams for three。
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01:03查看AI文稿AI文稿今天我们又为一辆六 s 升级进气管，原车 m 八发动机，这个塑料的进气管大家都知道，这次正好借着清洗节气门和空滤的机会，把进气气管一起换掉。之前有人问这个进气气管的品牌和选择口径的问题， 这里给大家解答一下。如果你是原车，不更换二阶三阶动力的情况下，不需要更大的进气量，那就不需要去换更大口径的进气器官， 像常规哈雷原厂的铝制进气机管和这个 ss 的进气气管就可以了。拆下进气气管的时候记得检查这里的密封圈，这个 密封圈有一点轻微的变形，但是把它压压平还是可以用的。两者的外观其实没什么区别，两者的口径其实也差不多。如果你只是升级了空滤，升级了排气孔，哇塞，钢线这些一阶动力的升级，那他在你的骑行中其实没什么变化。很多人问这个口径的变化是不是需要刷电脑，我个人的感觉是，如果你的电 电脑之前被改写过，那就重新过一遍。如果你的电脑是之前的原厂数据，那我觉得就不用去改变它，因为哈雷的电脑都有自我微调功能。好了，机器尽管转完，空滤清洗完毕转回 ok！
97小肉🥦
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