十二月十号,墨西哥突然宣布对中国、印度、越南、韩国等没有自由贸易协定的国家加征百分之十到百分之五十的进口关税。这项法案只用了两个小时就通过,力度非常大。 要知道,墨西哥是拉美第一大经济体,去年和中国的贸易额超过一千零九十亿美元。现在突然加税,影响范围覆盖了一千四百六十三个商品分类,包括汽车、纺织、塑料、钢铁、家具、铝制品、家具、鞋类等主要出口行业。 其中纺织有七百零六项被加税,钢铁两百四十九项,汽车和零部件九十四项,塑料八十一项有三百四十一类直接执行百分之三十五的税费,部分汽车和汽配甚至被加到百分之五十。原本一万的利润,现在可能只剩一半。 很多人问,为什么墨西哥一直说不选边站队,却突然对中国加税?真正的原因是美国压力。过去一年,美国多次要求盟友对中国产品加征高额关税。 就在十二月八号,美国甚至以水资源合约为理由,威胁墨西哥如果不按要求供水,就对墨西哥加征百分之五的关税。 墨西哥为了缓和和美国的关系,只能在没有自贸协议的国家里动刀。面对这次加税,中国企业需要尽快做两件事,第一,重新核算成本,包括原材料生产、运输和终端售价,在新关税下调整定价。第二,加快市场多样化。 过去两年,很多企业已经开始转向俄罗斯、中亚、中东、非洲等更稳定的市场。例如中俄贸易在四年内增长了一千亿美元,增速达到百分之六十六。这次墨西哥的家税清单我已经整理好了,如果你想看自己的产品有没有在里面,可以评论区输入墨西哥,我发你完整版清单。
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墨西哥突然对华家税百分之五十背后推手是谁?近日,墨西哥国会正式通过了对包括中国在内的多国产品加征百分之五至百分之五十关税的法案。那在今天的中国,外交部和商务部相继做出了明确回应,表达了中方的严正立场和关键。 外交部的回应指指要害,指出此举是逆经及全球化潮流而动搞保护主义,并明确警告其损人不利己。 而商务部的表态呢,则更加具体,在指出部分汽车零部件、轻工产品的税率叫九月提案有所下调的同时, 强调该措施一旦落地,仍会实质性损害包括中国在内的贸易伙伴利益。那从表面上看呢?墨西哥词句只在保护本国的产业,缩减贸易逆差,但深层次的原因实则是美国近岸外包战略施压下的被动调整。那墨西哥试图通过在关税政策上 向美靠拢,换取在北美供应链体系中的更有利位置,本质就是在中美之间寻求艰难存放。然而,这种以零为赫的贸易壁垒,不仅违背了 wto 非歧视原则,更可能严重反噬墨西哥自身经济,破坏既有的产业链协作,最终削弱其出口竞争力。对 对中国而言呢,墨西哥市场占整体出口比重有限,短期直接影响是可控的。但这一事件警示我们呢,在全球产业链重构进程中,将贸易政策五气化以服务递员博弈可能成为常态,但事实也一次次证明,这样做的结果最终都是搬起石头砸了自己的脚。

最近,一个重磅的贸易消息在全球市场炸开了锅。墨西哥国会正式通过法案,从明年起对中国等亚洲国家的商品加征最高百分之五十的关税。这意味着什么?简单说就是以后出口到墨西哥的汽车零部件、纺织品、塑料、钢铁等等成本都会大幅上涨。 尤其是那些还没和墨西哥签贸易协定的国家,中国、印度、韩国、泰国、印尼都在名单上。而中国商务部也做出了回应,如果这个措施最终落地,不仅会损害中国企业的利益,也会影响墨西哥自己的供应链稳定。那为什么墨西哥要这么做? 从他们给出的理由看,有两个核心目标,第一,保护本土产业。第二,减少贸易逆差。但这真的只是墨西哥自己的主意吗? 我看未必。第一,这是围堵的升级。很多中国企业为了规避欧美关税,选择去墨西哥建厂,或者转口把墨西哥当成进入北美市场的跳板。现在这个后门正在被关上。第二,美国的影子。别忘了,美墨家协定在那摆着, 美国一直施压墨西哥,不想让中国商品借道入境墨西哥,这一刀很大程度上是在给这位北方邻居交头名状。短期看,这确实能为部分墨西哥本地企业争取到喘息机会。但长期来看,墨西哥高度依赖全球供应链,尤其是制造业环节,很多都离不开来自亚洲的零部件。 一旦关税上调,墨西哥本地生产成本也会跟着涨,可能最终还是让消费者买单。更关键的是,美国正在推动墨西哥成为替代中国制造的基地,但如果材料和零件成本被关税推高,这种全球链条的虫购反而可能产壳。 所以这个事情未来怎么发展还要继续观察。墨西哥会不会根据产业反馈再调整,中国会不会采取反制?这场博弈会不会影响北美制造业的竞争格局?如果你想继续关注这样的国际经济大事件、全球政策变化及背后的深度逻辑,记得订阅我的频道,我们下期继续聊。

墨西哥啊,是打响了反华第一枪,要对包括中国在内的多国商品加征最高达百分之五十的关税。如果他们不放弃这么做,那又会有什么样的后果呢? 大家好,我是徐亮。日前的墨西哥参议院是通过了新的这个进出口关税法案, 他们将从明年一月一号起呢,对来自中国以及印度、韩国等其他尚未与莫方签署贸易协定的亚洲国家,加征最高达百分之五十的进口关税,含盖的领域也很广,像这个汽车、纺织品、服装、塑胶和钢铁有差不多一千一百种商品。 那需要说明的是呢,墨西哥其实已经不是第一次出台这种会对中国出口构成影响的关税法案了,从去年至今呢,墨西哥至少三次通过关税法案,法令都对中国出口是构成了直接的影响。 第一次呢,是在二零二四年的四月,第二次啊,是去年的十二月,第三次,那就是这回了。那大家注意了,就是以上呢,还只是墨西哥通过法案形式对中国加征关税的记录。此外呢,他们还曾多次以政策升级和领域扩展的方式调整对华关税。 大家不难发现呢,墨西哥今年以来啊,对华加征关税的频率是非常夸张的,并且呢,这个墨西哥这些措施都不是鼓励的,而是连续性的,关税越来越高,且覆盖范围越来越大,带有明显的计划性。 目前看来呢,墨西哥对华持续加征关税本身就包含两重的意图,第一就是讨好美国,试图维护美墨加协定当中优惠待遇,且避免被美国加征关税。那第二呢,就是,哎,贸易保护主义了,借打击中国出口来维护本土的制造业。 那应该讲啊,墨西哥借对华加征关税来讨好美国呢,这种事呢,咱虽然愤慨,但也不奇怪,对吧?因为特朗普上台后呢,加拿大时任总理特鲁多啊,也有这个意图, 墨西哥总统的新保姆也有可能是打同样的主意,但加拿大的这个暧昧,却换来特朗普加倍的羞辱。最后呢,在特朗普的施压和加上国内的广泛质疑声中啊,特鲁多咋的了,黯然下台 接任总理的卡尼呢,在吸收了特鲁多的失败经验后呢,开始寻求走出不一样的道路。最近啊,几个月以来,卡尼呢,不止一次提到美加关系的变化,此外呢,也曾尝试啊,是去讨好中国。那这也就意味着呢,墨西哥在美洲打响了除美国以外的这个反华关税战的第一枪。 问题是,墨西哥做出这样的决定,难道就能拯救整个国家吗?对待美国这样的国家,通过让步啊,是换不来尊严和同情的,只会令美国觉得你好欺负。 这种事当下正在发生,近期特朗普呢,频频啊催促墨西哥尽快为美国边境提供更多河流淡水资源。而事实上呢,墨西哥今年因为旱灾,淡水资源已经捉襟见肘了。很明显,现在墨西哥不仅得罪中国,也得不到特朗普的一点的,这个慈悲中国,说不定啊,还会反制他们。 当此局势新报幕,不觉得自己应该反省一下,那现在距离他们的最新关税生效还剩二十天左右,这一年多以来,墨西哥做了很多针对中国的事, 中方的耐心很可能就已经快耗尽了,如果新保姆还不守守,那么未来他们恐怕也会将此付出不小的代价。好,感谢大家收看这期视频,我们下期再会。

墨西哥参议院批准了该关税法案,于二零二六年一月一号就要正式生效。这次影响非常大,主要针对中国、韩国、印度、越南这些无自贸协定国家。一千四百六十三种产品被加税,税率最高直接拉到百分之五十, 纺织、钢铁、汽配、塑料、家电几乎全中招。这件事在我们潮汕墨西哥卖家群其实上周就提前讨论过,我们已经根据这次大范围加税 整理了三套提前布局方向,哪些品类还能继续做,哪些产品要尽快切换供应链,哪些赛道会出现新机会?这些内容我们会在群里持续更新,也会同步最新法规解读和实际可落地的解决方案。 如果你也在做墨西哥跨境,或者你是潮汕的老板,正在准备入场,欢迎私信我进群一起抱团,把风险变成机会!

该来的还是来了,墨西哥通过对华加税法案,税额加的比美国还狠!大家好,欢迎收看游泳之方!据最新消息报道,墨西哥国会已经以压倒性票数通过了一项对外贸易法案,最高加征百分之五十税率,明年起正式实施。虽然韩国、泰国包括印度等国 都会受到这项法案的影响,可毋庸置疑,这项法案实际上就是朝着中国来的。墨西哥此次加税行动的特别之处在于,其幅度甚至在某些商品方面超过了美国对中国商品征收的关税。 以纺织品和服装领域,墨西哥设定的百分之三十五税率好像高于美国同类产品的关税水平。这种比美国更狠的关税政策在国际贸易中并不多见。通常情况下,各国在制定关税政策时会保持相对平衡,避免引发激烈的贸易对抗。那么墨西哥为什么要这样做呢?墨西哥这 政府公开宣称的目的是所谓的加强国内生产,并解决贸易严重逆差问题。从数据上看,墨西哥与中国的贸易逆差似乎是推动这一政策的重要因素。 多年来,中国商品以其价格优势大量进入墨西哥市场,对当地制造业构成了直接竞争。但更深层次的动机其实来自于美墨家协定框架下的压力。 中国商务部在回应中特别提到,墨西哥方面已经有高级官员直接提到此次加征关税就是因为美墨家协定。这一表述可以说直接揭示了墨西哥政策转向的外部推崇,因为美国一直担心中国商品通过墨西哥绕道进入美国市场,规避美墨家协定中的原产地规则。 换言之,墨西哥此次大幅提高对中国商品的关税,实质上是在向美国示好,迎合美国的指令。那么,墨西哥执意 加征关税又会造成什么影响呢?对于中国出口企业而言,这意味着我们的产品在墨西哥市场的竞争力会大幅下降,特别是汽车、纺织品等行业,百分之三十五至百分之五十的关税增幅是个很高的壁垒。以中国汽车产业为例,近年来多家中国车企积极开拓墨西哥市场, 将其作为进入整个北美市场的重要跳板。如今因为墨西哥加征关税,这种战略肯定会受到影响。当然,墨西哥本国消费者和制造商同样将受到冲击。要知道,墨西哥很多产品的制造十分依赖中国的原材料, 如果关税落地,他们的生产成本也将随之上涨,而进口商品价格上升,最终也会转嫁给墨西哥消费者。此外,从全球贸易格局来看,墨西哥此举可能引发其他国家的效仿,加剧国际贸易体系的碎片化。当各国竞相提高关税壁垒时,全球 供应链的效率将不可避免的受到损害,最终导致各国经济都蒙受损失。据了解,中国商务部已经对此做出了坚决回应,希望墨西哥方面纠正错误,并明确提到,我们在九月底 已经依法对莫方启动了贸易投资壁垒调查。这一表述其实就是亮出了我们的应对策略。启动贸易投资壁垒调查,本质上就是中国正在为可能的反制措施收集法律依据。要知道, 墨西哥经济的发展其实很大程度上都是依赖于中国企业的投资。他们如果跟中国打贸易战,导致中国投资放缓或转移, 墨西哥将面临的不仅是短期资本流失,其借助外资优化产业结构、提升制造业竞争力的战略进程可能受阻。中国资本与技术对墨西哥经济转型起到了一种嵌入型作用,墨西哥若是非要执迷不悟,听从美国的指令,最终只会得不偿失。

墨西哥众议院通过加税法案。周末,经贸关系面临新挑战。当地时间二零二五年十二月十日凌晨,墨西哥众议院以两百八十一票赞成、二十四票反对、一百四十九票弃权的表决结果,通过一项争议性法案,决定从二零二六年一月一日起, 对来自中国及多个未与墨西哥签署自贸协定的亚洲国家,包括印度、韩国和印尼,加征最高达百分之五十的进口关税。随后, 参议院也以七十六票赞成、五票反对、三十五票弃权通过该法案。墨西哥政府宣称,此举只在强化本土生产,缓解贸易失衡问题。法案涉及汽车、汽车零部件、纺织品、 服装、塑料制品和钢材等商品,大部分税费设定为百分之三十五。然而,这一政策遭到多方反对。 墨西哥国内商业团体警告,加征关税将冲击制造业核心民生经济和外国投资,中小企业将首当其冲,低收入消费者也将因物价上涨而负担加重,中方对此密切关注。商务部发言人表示,中方一贯反对单边加征关税措施, 已于九月底依法对莫启动贸易投资壁垒调查。外交部发言人也强调,逆经济国际化搞保护主义损人不利己, 希望莫方急早纠正错误做法。从地缘政治角度看,墨西哥此举与美国施压密切相关。美国担心中国商品通过墨西哥进入其市场, 在美墨家协定审查临近之际,墨西哥试图以此换取美方妥协。但墨西哥的关税政策 不仅可能损害自身国际竞争力,还可能破坏其独立多元的外交形象。面对这一挑战,中国企业正加速向在岸、近岸生产模式转型,通过供应链多样化布局和提升产品价值来应对。

无视中国警告,墨西哥对华加税百分之五十的真实算盘,墨西哥突然宣布对部分中国商品加征关税,最高飙到百分之五十。哪怕中方此前已发出强硬警告, 很多朋友后台问我,墨西哥这波操作到底图啥?首先,看直接诱因,墨西哥本国制造业的保护罩。二零二四年,墨西哥对华贸一逆差超过一千亿美元,大量中国商品,尤其是钢铁、化工、纺织品,以极具竞争力的价格涌入 墨西哥。本国企业,特别是北部工业区的中小工厂近年来压力巨大,当地工商界多次游税,政府再不设防,我们的生产线真要全停了。其次,必须提的地缘因素,美国的影响无处不在。墨西哥静按外包正热,美国希望将关键供应链从亚洲转移至美洲。 作为美国第二大贸易伙伴,墨西哥在贸易政策上必然受到华盛顿的隐形压力。有墨西哥智库报告指出,部分新增关税品类与美国对华制裁清单存在巧合式重叠。换句话说,墨西哥在某种程度上扮演了间接配合的角色。再者,墨西哥国内政治经济正处在敏感窗口期。 二零二四年是墨西哥大选年,现任政府需在经济自主和吸引外资之间找平衡。对中国商品加税既能展示保护本土就业的强硬姿态,又不会立即激化与美国的矛盾。毕竟周末贸易额虽大,但墨西哥经济命脉仍高度依赖对美出口。 一个值得对比的案例是巴西。去年巴西也曾考虑对华加税,但最终选择通过谈判扩大大豆、牛肉等对华出口来缓解贸易失衡,墨西哥为何没走类似路径? 因为其出口结构相对单一,且美国市场已占其出口百分之八十以上,与中国谈判的回旋余地较小。数据上看,墨西哥此次加税涉及约九十二个海关,编码向下的商品约占中国对末出口总额的百分之十, 虽然比例不高,但象征意义显著。这是近十年来墨西哥首次针对特定国家大幅提升官税。深层看,这反映了全球产业链重构中的现实博弈。墨西哥既是全球工厂的竞争者,也是中美之间的夹心层。 加税不仅是贸易防御,更是战略定位的试探。在北美产业链中,墨西哥正试图从组装车间升级为核心制造枢纽,而价格低廉的中国中间产品可能与其产业升级目标产生矛盾。 未来走势,短期内,墨西哥难以大幅回调关税,因为其国内产业调整至少需要二至三年缓冲期。但中长期看,中国企业在末投资建厂的趋势可能反而加速,毕竟本地生产能绕过关税壁垒,这或许会成为两国经贸关系的新纽带。 说白了,墨西哥这部棋看似冒险,实则是在复杂三角关系中求生存的务实选择。国际贸易从来不是简单的是非题,而是各方在得失之间不停摇摆的平衡数。 后续关键看点在于,中国是否会针对墨西哥优势产业出台反制,墨西哥新政府上台后会否微调政策,这场博弈注定还会继续。

墨西哥最近干了件事,让很多人都没看懂,他突然宣布要对来自东大等国的商品加征关税,最高的要加到百分之五十。这可不是小打小闹,墨西哥国会最近刚刚投票通过,众议院是两百八十,一票赞成,二十四票反对,参议院是七十六票赞成,五票反对,几乎是压倒性的共识。 这个法案从二零二六年一月一号开始正式生效。很多人就纳闷了,东大可是墨西哥的第二大贸易伙伴,他第二大进口来源就是东大,占了差不多五分之一。二零二四年,东大对墨西哥的出口额有九百零二亿美元,这关系一直还行,怎么说翻脸就翻脸,还翻的这么彻底。 这事影响面非常大。这次加税针对的是所有没和墨西哥签自由贸易协定的国家,东大、印度、越南这些亚洲国家都在名单上,涉及的产品有一千四百多项,包含了十七个行业,其中最扎眼的就是汽车行业。 按照新规,从东大出口到墨西哥的轻型汽车,关税要从现在的百分之二十一下子涨到百分之五十。不只是整车,汽车零部件,摩托车这些关键品类利率也要涨到百分之三十五。 你想啊,现在全球新能源汽车这么火,东大的电池、电机这些核心部件那是强项。墨西哥市场上很多车的心脏都是东大造,这一加税,成本哗哗就上去了。 那墨西哥到底图啥呢?他这不是给自己找不痛快吗?仔细琢磨,他心里头可能打着两个算盘,第一个算盘是想逼婚。他其实离不开东大制造的零部件质量好,价格也合适,但他不满足于只当个买家,他更想让你直接把工厂搬过去,把生产线、工作岗位都带过去。 所以这个加税有点像是一种谈判策略,告诉你,在我这卖东西以后成本高了,不如直接来我这生产吧。墨西哥官方自己也说,这是在保护本土的支柱产业,比如汽车业。 第二个算盘可能就是做给美国看的。虽然墨西哥和美国也常拌嘴,但经济上那是绑在一起的。现在美国不是在各种场合想调整全球供应链吗?墨西哥这么做,很大程度上是在呼应美国的动向。想像美国第一张头名状, 有分析就认为,墨西哥希望用对东大商品加税这个举动,换来美国在接下来的贸易谈判中减轻对墨西哥钢铝产品等的惩罚性关税。墨西哥财政部自己估计,这波新关税明年能给他带来大约二十八亿美元的额外收入。你看他觉得这买卖好像挺划算。 但是墨西哥这个算盘打的噼啪响,可能没算清楚两笔账。第一笔账,他没看清今天东大的实力和位置。根据澳大利亚洛伊研究所刚发布的二零二五年亚洲实力指出报告,在亚洲,东大和美国已经被认为是势均力敌的力量了,而且东大还在不断缩小与美国的差距。 这份报告里,东大的经济实力和外交影响力都排在第一。东大已经经受住了来自外部的经济压力测试,并且把自己塑造成了一个可靠的合作伙伴。在这样的背景下,墨西哥想用强硬的官税手段来逼东大就范,这效果恐怕得打个大问号。 第二笔账,墨西哥可能高估了自己的不可替代性。对东大国企业来说,世界很大,选择很多。如果觉得墨西哥的营商环境变得不确定、不友好,完全可以考虑把投资转向东南亚或者生化与南美其他国家的合作。 事实上,墨西哥国内自己就有很多反对声音,那些依赖亚洲原材料的制造商们早就警告了,这么干只会推高自己的生产成本,最后可能引发通货膨胀,受伤的还是墨西哥自己。这就像你家门口的便利店突然对所有商品大幅涨价,你自然会想,我为什么不去隔壁超市或者上网买呢? 我们再把眼光放远一点看,现在全球经济的领头羊美国自己家里也是一堆事。他的国债规模已经超过了三十六万亿美元,光二零二五年要付的利息就可能突破九千五百二十亿美元。 他的工业也在萎缩,比如造船业,全球市场份额已经掉到不足百分之一,而中国占了超过一半。就连美国想在一些领域和中国脱钩,都发现没那么容易。因为东大在全球供应链里的位置非常牢固,美国自己都需要和东大保持对话。总统特朗普最近都表现出很热衷于稳定中美关系, 大哥都在审慎行事,小弟却冲在前面挥大棒,这个分寸是不是有点没拿捏好?所以,总的来看,墨西哥这次加税更像是一场风险不小的赌博。他想一石二鸟,既逼着东大企业来投资,又向美国大哥表了衷心, 但他可能低估了东大的战略定力和选择空间,也高估了关税工具的有效性。真正的生意讲究的是互利共赢,是营造稳定可预期的环境。用强征高关税这种方式,短期内或许能增加点税收,或者换来一些谈判筹码,但从长远看,可能会让合作伙伴心生疑虑,反而把自己的路走窄了。 等到明年官税正式落地,墨西哥的本土企业因为零件涨价叫苦,消费者因为商品变贵抱怨,而他期盼的那些大型投资却因为观望而迟迟不来的时候,不知道他会不会重新算算这笔账。国际化走到今天,没有谁是不可替代的,尊重与共赢才是持久合作的基础。我是超男贤坎,下期见!

墨西哥啊,以两百八十一票赞成,二十四票反对的结果通过法案,将对华加征百分之五十关税。对此呢,中方的反制已经建在先上,那么墨西哥为何啊,在此时大幅提高对华关税,中方呢,又将如何反制呢? 大家好,欢迎收看今天的网友观天下。 当地时间十二月十日,墨西哥国会参众两院以两百八十一票赞成,二十四票反对,一百四十九票弃权的结果啊, 通过了一项影响极大的关税法。从公布的内容来看,明年起,墨西哥将对来自中国以及其他上位与拉墨西哥签订贸易协定的亚洲国家征收最高百分之五十的关税。 汽车零部件、气纺织品、服装、塑料、钢铁等大量中国商品都会被纳入清单,其中大部分商品的税率啊,为百分之三十五。而汽车关税呢,可能被直接啊提到百分之五十的上限。 要理解墨西哥的这决定呢,就必须回到几个月前的背景。今年九月起,墨西哥政府就在逐步的释放要提高关税的信号。九月上旬,墨西哥总统啊新报母明确表示, 墨西哥不能成为中国商品进入美国的后门。他强调,墨西哥政府必须重新评估对中国产品的关税。 随后的公开讲话当中啊,墨西哥经济部长埃布拉德声称,中国汽车进入墨西哥的价格低于参考价,我们必须提高关税以保护就业。 显然呢,这是对美国压力的直接回应。美国一直啊对墨西哥与中国之间的贸易规模保持警惕,特朗普重返白宫后呢,其贸易团队多次强调,要防止中国商品借到墨西哥啊进入美国,产生扰关税效应。 美国国内的舆论氛围也在推动白宫对墨西哥啊施加更大的压力。为了迎接即将在二零二六年启动的美墨加三国呃, 协议审查,墨西哥呢,显然不愿意冒险激怒最重要的贸易伙伴,那就是美国。所以呢,这次加税表面上是保护产业,实际目的啊,是为了讨好美国。 如果墨西哥的加税啊,主要是美国压力的结果,那么这类措施是否会给墨西哥国内啊带来反噬呢?答案是肯定的,加税会直接推高汽车的价格,一旦现有库存售完,进口汽车的价格将全面上涨, 混动啊叉混电动车的成本就会提升,消费者呢,将失去大量的选择,供应链呢,也会被打乱,原本从亚洲进口的零部件将无法快速找到替代者。 同时啊,中方的反制呢,也早已就绪。外交部发言人林建早已表示,中方反对任何形式的单边主义和保护主义,反对呢,在他人协助下对华设限,并将根据实际情况坚决维护自身权益。 要知道,在中国与墨西哥每年超过千亿美元的贸易额下,中方的反制手段有很多。中国呢,从墨西哥主要进口原油、电器设备、医疗器械等等, 这些商品的替代性呐,并不高,但出口方对中国市场的依赖呀更强。如果中国采取对等反制,将相关产品纳入调查范围,对墨西哥的影响会远大于莫方对中国加税的影响。 此外呢,中国完全可以对末方企业啊再划投资,进行收紧墨西哥的汽车品牌啊,零部件企业啊和农产品供应商啊,都在中国市场投入巨大。一旦关税政策触动双方关系,中国完全有能力通过监管手段增加审查力度。 最重要的是啊,中国在拉美地区的合作范围广泛,智利、秘鲁、巴西等国都与中国保持紧密合作。墨西哥的单边行动不会改变中国在拉美的布局,也不会影响着中国作为地区最大的经济伙伴呢的地位。 整体来看呢,墨西哥的加税行动既有政治动机,也有经济动机,但最终结果可能适得其反。 对于中国而言,这不是第一次面对类似压力,也不会是最后一次。中国有能力、有工具,也有耐心啊去应对这些挑战。 随着全球供应链持续重构,合作与竞争啊将并行发展,但任何损害自身利益的决策,中国都不会置之不理啊。一直以来呢,中国的态度始终清晰,合作可以,但不能损害中国政党权益。 中国发展可以,但不能因为他国要求牺牲中国利益。墨西哥如果能认清这一点,局势呢,仍有回旋余地, 若继续在错误方向上走下去,最终承担代价的绝不会是中国。好的朋友们,今天就跟大家交流到这,请大家点赞加关注,反馈您的意见,咱们下一期啊再会!


十二月十日,墨西哥两院通过法案,将从明年起对包括中国在内的多个亚洲国家加征最高百分之五十的官税。半年前,美国以打击中国转口贸易为名,对墨西哥的钢铝产品加征官税,想以此逼迫墨西哥加入自己的智华阵营。而墨西哥抵抗了一段时间后,很快就撑不住了,开始准备对华加税的提案。 但很显然,这种做法无异于走钢丝,不想得罪美国,那就得得罪中国,而得罪中国的代价也是巨大的。后来,中国的反制组合拳打疼了美国和欧洲,墨西哥大概是看到了中国的实力,再加上国内大批私营企业的极力劝阻,导致这份对华加税的提案进展搁浅。 九月份的提案拖了三个多月,到现在才被通过,而且缩水了不少。最初拟征税的一千四百多项产品修改了七百多项,豁免了三百多项。不过我们能看到,还是有不少产品在加税清单上,而周末贸易也势必会因这份法案的通过受到伤害。所以对于墨西哥的这一决定,我国商务部也给出了相应表态,希望墨西哥高度重视,稳妥行事。 商务部还重点强调,墨西哥的这种做法本质上是单边主义、保护主义。而为了维护中国利益,我们此前已经对墨西哥启动了相关审查,现在仍在进行中。这句话翻译过来就是说,我们目前仍然愿意给你一个调整的机会,不要一错再错,不然我们的审查结果随时可以落地,进而掏出有力的反制措施, 到那时候你可别哭。商务部最后总结到,中方期待跟末方相向而行,加强沟通对话。这句话可能也有另一种意思,你能跟美国谈妥,为什么不能跟我们中国谈妥?中国是愿意和你们一起管控分歧的。 总体来说,商务部的这番回应非常平衡,既坚定的重申了我们的立场,又顾全了大局,给墨西哥留了改正的机会,最后的选择权给到墨西哥,希望他们不要让我们失望。

家人们,大事不妙啊,咱们的老朋友墨西哥那个以前最爱搞自由贸易的拉美兄弟,突然变脸了。 就在这周三,墨西哥参议院那是相当热闹,最后以七十六票赞成,大比分通过了一个重磅法案。啥内容呢?简单粗暴点说,就是明年开始,要对咱们亚洲这些跟他们没签自贸协定的国家,整整一千四百多种商品加征关税。听好了啊, 这税率可不是闹着玩的,最低百分之五,最高能飙到百分之五十,那咱们得琢磨琢磨,墨西哥这是唱的哪一出啊?明面上看他们说是为了保护自己国家的产业,但你们细品这操作手法, 是不是跟他们北边那位邻居西大现在的路子有点像?虽然墨西哥官方嘴上不承认,但明眼人都看得出来,这时间点恰得太微妙了。现在他们跟西大政进行高风险贸易谈判呢, 压力山大。外界都在猜,墨西哥这是不是想通过对自己狠一点,对亚洲商品狠一点,来讨好那位北边的大哥, 好让自己少挨点稀大的官税板子。再告诉大家一个扎心的消息,这次加税的重中之重就是东大制造的汽车直接面临最高档位 百分之五十的关税。要知道,现在东大车在墨西哥市场份额都快占到百分之二十了,这一下子估计得受不小的冲击。那些依赖亚洲进口原材料的制造商都急了,警告说这肯定会推高成本, 搞不好通胀又要来了。不仅如此啊,墨西哥还给了他们经济部一个特权,以后可以随时调整关税税率,这不就是为了明年跟西大、加拿大谈判的时候手里多张牌吗?哎, 天堂就感慨一句,这全球贸易的风向真是说变就变。这事啊,你怎么看评论区跟天堂聊聊。

墨西哥七十六票通过法案,将对华加税百分之五十,对此,中方回应反江一军。那么墨西哥为何要对华加税呢?中方又是如何回应的? 大家好,我是王鹏。当地时间十二月十日,墨西哥参议院和众议院以多数票通过了加征关税的法案。 参议院七十六票赞成,众议院二百八十一票赞成。法案内容明确,从二零二六年一月一日起,对尚未与墨西哥签署贸易协议的国家商品加征最高百分之五十关税。 中国位列受影响国家之中。墨西哥方面强调,关税调整主要针对汽车零部件、纺织、塑胶和钢铁等关键商品, 大部分税费被设定为百分之三十五,部分产品被上调到百分之五十,这已经触及世贸组织允许的上限。 墨西哥经济部长此前也公开强调,提出百分之五十税费是为了保护本国就业和产业。那么墨西哥为何在此时对华加税呢? 有分析认为,背后原因恐怕与美国有关。今年九月至十月,美国多次向墨西哥施压,要求对中国商品采取更高关税,特别是中国电动车与汽车零部件。 美国贸易代表格里尔公开表示,墨西哥和加拿大不应该成为其他国家转口进入美国的通道。 这番表态呀,显然见之中国企业。美方已将这一问题与即将开启的美墨加协定审查周期挂钩,并把重点对准中国汽车在北美市场的快速增长。 在这种背景下,墨西哥的决定更像是一种政治选择,本质目的有两个,一是增加财政收入,二是讨好美国。 墨西哥方面认定,这种代价在短期内是可以承受的,因为二零二六年美墨加协定审查才是关键节点。如果墨西哥在对华关税问题上站到美国一边,那么至少能在谈判桌上获得一些筹码。 但这种行为引来亚洲国家,尤其是中国的不满。中国商务部在十二月十一日就此事表示,中方反对单边主义和保护主义,强调不能被外部压力影响决策,不能因为他国挟迫而牺牲第三方利益。 中方呼吁末方稳妥行事,避免破坏正常贸易秩序。与此同时,中国商务部已在九月底依法对墨西哥发起贸易投资避雷调查, 目前这项调查仍在进行中。不难看出啊,中方的回应没有直接指向冲突,而是从全球贸易规则体系和中贸经贸关系三个层面提出条件。 中方强调,任何协议都不应以影响全球贸易发展为条件,不得损害中方正当利益。 言外之意就是,中国不会接受不公平待遇,也不会因为美国施压就默默接受。 中国是墨西哥的重要伙伴,中方希望保持合作,但合作必须在平等基础上展开。一直以来,周末贸易关系呈现稳定增长。墨西哥需要中国的商品来平衡生产成本, 中国也需要墨西哥市场。作为拉美布局的重要一环,大量中国投资落地墨西哥,包括新能源、电动车、纺织、家电等领域的项目。这意味着双方关系并非单纯的出口依赖,而是产业链合作。 在这种情况下,墨西哥如果采取过度偏向美国的政策,无疑会破坏自身的利益结构。 当前国际贸易形势复杂,各国都面临内部压力与外部博弈,墨西哥选择与美国更紧密的站在一起,中方则选择用明确规则加以回应。 未来的关键在于末方是否会调整态度,是否愿意避免让经济决策被外部迫迫所绑架。当然,双方沟通是否顺畅,不仅关系到周末关系的走向,也将影响拉美地区产业链的未来布局。 总的来说,未来数月末方如何执行官税以及中方贸易壁垒调查的结果,将决定接下来双方互动的方向。 整体来看,周末关系仍有较强韧性,但能否维持稳定,需要末方拿出更多诚意和理性判断。王鹏,国际关系分析全球大事,我们今天就分享到这里,欢迎您点赞关注!