理想vla8.1使用教程

理想车道级导航终于来了！理想 ok， 八点一版本一个重要特性就是车道级导航终于上车了，之前的版本车道级导航即使功能打开，也只会在高速或城市快速路上生效。现在打开你的地图设置页面，点击全场景，车道级导航即可开启， 同时建议下方的全程路况也设置成小地图，这样使用更方便。大家可以看到，车道级导航的准确度是非常高的， 车道显示和左边 eid 界面中的实时感知画面基本保持同步。这个对于新手司机或者刚到一个陌生城市开车的驾驶员就非常友好了，你能清晰的看到前面路口的具体信息，行驶更安全。 同时还会动态显示各个路段的限速违章摄像头信息。桥西车道可变车道、公交车限行车道以及对应的红绿灯倒计时。怎么样？心动了吗？赶紧升级八点一去试试吧！

理想的 ota 八点一，久等了，第一时间给兄弟们安排上详细使用攻略。第一个必须先说这期待已久的汽水音乐，惊险十一个听歌模式，他每一次都能抽中我想听的那一首歌，配合我们的车载音响， 音质得到了很大的提升，连暂停键的泡泡效果他都跟你一比一还原了，哎，前面有行人了兄弟，四百米后左转， 我这不礼让行人的吗？啊，这老奶奶应该要让他一下 向城区道路我觉得需要改进的就是礼让行人，不管是在斑马线还是在什么地方，都应该同步到车机系统里面去。 相对于没升级之前感觉从容了很多。那我觉得现在开确实比没升级之前啊，开的更好一点了。没升级之前他在开车的时候我脚脚趾头在挠地，哈哈哈，刚才要停了好怕，现在更放心一点。升级完我感觉他更像能开 vla 泊车，升级去过的地方，停车场自动弹出三 d 记忆空间，多车位。还可以支持语音一眼前往功能，指哪打哪。 新增调音大师音乐加模式，可以 diy 自己想要的这种模式， 低音高音声不平衡打击音乐、高音混响式，各种模式你都可以自由掌控。新增雨刷灵敏度调节，一共四个档位，下雨的时候可以提升垢病已久的雨刮感应灵敏度，强力雨刮净润清洁模式也 服务器上线了，这次升级完呢，它的氛围灯也新增了呼吸模式，这个也是我想要的，这应该是目前理想全系车型最好看的氛围灯。 升级完八点一以后，还有什么不懂的地方可以打在评论区。

李耀同学帮我停在那辆银色车右边的车位上，我准备好了确认开启智能驾驶，确认开启， 他这里就是有显示啊，他现在现在要掉头，先回一把，然后正在前往银色车辆处停车再回， 这是他的一个思考过程，这就是八点一新版本的 b r v 指挥型车。卧槽，这车太厉害了。然后你看我这边的车子还挺多的，他这路况还比较复杂，下面的话会有个水管，因为我这里也是很窄的，你看到吗？他这个地方 你看他找到了，他刚才是在一直往前，一直在找，一直在找， 呃，平爽，然后他是可以根据他这个车位到达的位置，你可以跟他说居中啊，或者是偏左偏右啊，现在就到达了我们的停车位， 就是以后咱们停车可以非常的方便啊。就是像我老婆这种新手，哎，你直接跟他说廖同学帮我停那个车位，红色的车位，银色的车位，偏左偏中偏右都是可以的。

昨天晚上升级了理想八点一的系统，已经升级到八点一版本了。从上一次 ota 八点零升级之后到现在大概有三个月的时间，我一共行驶了三千七百公里， 自驾的话行驶了一千七百九十六公里，所以说非常熟悉八点零的自驾版本了。看一下，这是八点一的 v l a 版本有什么不同？今天开了将近一百公里的城区自驾哈 o t a。 八点一版本的 v l a， 我刚才用了大概两个多小时来进行体验，开了将近一百公里，奔着热乎劲，我来分享一下我的主观感受。我先根据理想城区 a o a 他的优化像一条一条来说一下啊。一、优化直行车道和左转车道同时通行的左转通行效率。 这个哈，主观上我没有感受到啊，先过掉。第二，提升绕行能力，绕行轨迹更稳定， 前面有障碍物扰行。我的一个主观感受呢，是更保守了，就比上一个版本好，更保守，遇到前方有障碍物的时候，他会停下来，经常就不走，整个扰行他的效率非常低。有好几次哈，我如果不踩那个店门他都不走， 效率哈是一个很大的问题。三哈，优化连续路口的红绿灯感知稳定性，今天仍然会有一到两次。呃，是闯灯的情况， 我体感上会比上一个版本要好一些。第四啊，提升拥堵车流的贿赂能力，这一点确实我是有一个明显的感知，会比上一个版本要好的。 五、优化横向的舒适性表现，减少方向盘的无效晃动。这个确实有明显感觉，之前的版本偶有划蛇的时候，今天这一百公里是完全没有的。六、优化车辆起步时的速度控制表现，起步更舒适， 我体感没有很明显的一个表现，没有很明显的一个差异。 七、优化收费站 etc 的 通行能力，提升收费站前广场区的循迹稳定性。我今天过收费站的时候，他仍然会提醒要接管，我就主动接管了， 所以说这块没有感受出来。八、优化靠边停车的舒适性表现，今天没有体验这个场景。九、优化变道能力，减少可通行车道不相同时的无效变道。这一点呢，也有一个比较明显的感受，确实无效变道少了，明显少了。 上一个版本经常会遇到的一个情况是啥？我在本身的这个车道巡航的好好的，他突然变到另外一个车道去了， 这个版本这一百公里的行驶我是没有遇到过的这种无效变道。十、优化变道时与前车的一流距离合理性。这一点哈优化的太明显了。上一个版本这个问题非常突出， 我上一个版本哈，经常就会遇到，我变道的时候跟前车的距离非常近，你知道吧，感觉要撞上去那种感觉。 这个版本啊，这一百公里我就没有遇到过这个问题了。我再说一下，这个版本我感受明显会好的地方，这次的选到能力比上一个版本的选到能力哈会强一些。上一个版本仍然会有选到能力的问题，就是偶有发生， 今天这一百公里我只遇到一次，本身是该直行，他走到左转车道上面去了，就这一次，上一个版本在汇入路口的时候还是常有压线的情况，这个版本我觉得明显会有一个提升，起到一个舒适性， 我觉得会有一个一个小幅度的提升。再来说一下这个版本就这一百公里而言给我的一些不好的感受。第一号就是效率这个问题仍然是一个我觉得没有解决的问题，或者是没有提升的点， 从我的体感上反而还会有一点点下降，特别是在扰行的时候，整个效率哈变得非常非常差。这个版本我会明显感觉到他更保守了，在稍微复杂的一些场景下，只要有人， 只要有电瓶车，他都会把速度降得很低来进行处理，而有的时候哈，就停在那慢慢的处理，等周边完全没人的时候， 对吧？他才开始通行，所以说就背后车哈按了很多次喇叭，给我的体感对安全哈，他非常敏感 哦。有一个场景哈，我印象很深，在一个右转的路口，在路口的对向监测到有一个行人的时候，他突然给你刹一脚，体验很不好。总结一下，这一百公里的城区之下，给我的最大的感受就是什么，在 安全、效率、舒适这个铁三角里面哈，它会更往安全上面靠，这是我的一个主观感受。 ok， 就 这样，下次见，拜拜。 peace。

正在开启爱人空间，你也想和我拥有一样的爱人空间模式吗？那你现在快上车。李晓同学，打开爱人空间模式。好的， 只需要在任务大事中添加我的爱人空间模式分享码幺零幺五四六零三三 和退出爱人空间模式幺零幺五四六零三五就可以实现爱人空间模式的 l 系列上车了。这里着重说明一下，副驾坐姿可以默认主驾坐姿需要自己调整，人的理想很理想。

咱们理想汽车啊，非常的智能啊，在最新啊，更新了八点一以后啊，我们车机端呢多了一个功能啊，就是说可以让理想汽车去帮我们点肯德基啊，这个非常方便，很多同学啊，不知道怎么操作。那我们现在来演示一下理想同学。嗯，我想点肯德基 要在哪个门店下单呢？第一个，搞定，该店铺支持车速取和到店取两种取餐方式，你想选择哪个呢？第一个， 好的，小 k 正在为你推荐餐品，请稍等，为你定制了以下方案，可以告诉我选方案一还是方案二二。好的， 当你选择了餐品内容没问题，就可以去支付了啊，这时候我们去点去支付啊就可以了。好的，去支付搞定了 啊，这样我们点个确认支付啊，他就 ok 了，我们就可以开着车去拿我们非常非常美味的肯德基了。