长安睿行m80cng开关怎么用

今天咱们介绍一下技能拉的多，又非常省油省钱的一款蜂蜜式火炮，这款是长安旅行 m 八零 cng 版的，咱们看一下这个空间哈，可以看到这个印记的标志， 侧门宽度一米不止，非常宽啊，然后里面标配的咱们的那个花肉缸地板非常耐磨，然后还有很多细节，水升高的地方， 二级踏步装卸货物非常方便。咱们看下内饰，咱们内饰和燃油版相比没有什么太大的区别，仪表盘有那个 cng， 还有那个油的那个油耗可以看得出来，然后稍微有点区别的事，这边有个 cng 的这个开关， 汽油还有天然气切换那个开关，然后咱们这个高顶尾部是最开门的设计哈，方便叉车装卸货物， 这个最开门啊，里边的尺寸也是非常的那个宽敞，长度是两米八，然后宽度和高度都是一米五五，将近一米六左右，他这个备胎在这个位置不方便的话也可以拆卸掉。 然后咱们整车尺寸是四米八零五，高度是两米二，宽度是一米七一五。

哈喽各位老铁，我是做二手货车的邱先生啊，最近我们卖了好几台 m 八零呢， 然后交车的时候，我发现很多客户都不知道这么八零的一个常用工具在哪里，今天我们做一个简单的分析，简单的介绍告诉各位老铁 m 八零的常用工具到底在哪里？ 我们开这台二零二一年的 m 八零出来啊，做一个比方， 首先我们来看一下 m 八零的一个千斤顶啊，千斤顶是一台车相对来说比较重 要的，如果说你在哪里，哪里要换轮胎的话，我们来看一下。首先看一下千斤顶， m 八零的千斤顶在右后侧滑门的这里，看一下这是他的一个千斤顶。 好，我们看一下这里有一个工具箱，有一个蓝色的工具箱，看到没有？老铁们我们把它打开看一下工具箱里面有什么东西， 他有这样的一个三脚架，有这样的一个换轮胎的一个扳手，我们放回去，然后看一下这个天津点呢，用手拧是拧不了的，然后看一下拧 千斤顶的工具在哪里？你千斤顶的工具在这个机盖这里，我们看一下这个机盖怎么打开，看一下 机盖打开在这里，这个是打开前机盖的，稍微搬一下就开了。然后我们讲到这里啊，顺便讲一下今天交车的时候，那个老铁开回去看到路上没油了，问我油箱盖怎么打开，在这里，老铁们， 油箱盖这个主驾驶座椅的下面轻轻一搬就开了。我们先看一下这个机盖啊， 机盖一打开看没有工具，这个就是拧千斤顶的一个工具啊，这个勾勾看一下， 然后这边油箱盖已经开了，老铁们，这是他的一个油箱盖啊，在那个座椅下面轻轻的一搬，油箱盖就开了，然后拧开就可以加油，这个 m 八零啊，加的是九二的汽油啊，老铁，九二的汽油， 来，我们再看一下 m 八零的备胎在哪里？老铁们，好，继续吃，看一下 m 八零的备胎，在这个后备箱下面，看一下备胎在下面的 跟那个拖拉机的备胎一样，然后这里怎么样打开这个备胎呢？用刚刚我手上拿的那个扳手把这个拧开，拧一下，然后那个备胎就会掉下来。 好，老铁们，然后的话我们总结一下，老铁们 m 八零千斤顶，然后你千斤顶的在机盖，扳手， 三脚架，还有备胎，还有这个油箱盖啊，了解这些最基本最平常的一个工具，以后你开 m 八零就会更放心更省心啊。有喜欢的老铁 可以给主播点一个关注，以后我们给各位老铁介绍更多的用车方面的一些常识啊。

兄弟们，长安瑞行 m 六零如何消除胎压报警，以及轮胎打几个压，你们都知道吗？今天分享一下我自己的小经验啊，兄弟们可以参考一下。兄弟们，我这个胎压报警了，然后我刚才打了气压，但是报警依然没有消除， 按一按这个胎压这钮啊，看看，看看能不能消消掉，就刚才仪表盘上黄色叹号闪烁的那个就是胎压报警灯， 嗯，消除了，按住就消除了，刚才我把前头打了三点五下，后边打了四点五下， 完了灯一直闪，也够闹心的了。其实胎压没少多少，我不知道他为什么报警了，之前我可能是胎压打的设置 比较高，然后现在这一个冬天过去了吗？胎压每个胎压大概都掉到掉了零点六左右，后轮剩不到四个压，前轮剩三个压，不到三个压，大概就是这种情况， 这个铭牌上写的是前轮三个压，后轮三点五个压，但是这个是拉人的胎压，我们拉货的话，如果载重的话，这个胎压是载不动的，四点五个压，这种状态 前轮是三点五个压。 我现在就怀疑这胎压报不警的原因，可能是我之前设置的胎压过高了，所以他掉了一点压，他就会报警。

今天来了一辆长安瑞航 em 八零二代，客户反映车辆续航只能开到一百八十公里左右，今天体感温度三度，就让我们来实测一下，正好给大家普及一下新能源汽车在冬季怎样能够让续航能力更多一点， 特别是对第一次购买新能源的客户提供参考。此客户日常用车时都是使用的是一档，那么一档到底有什么区别？各自都在什么情况下使用电车？ d 档是常规前进档 党，是经济能量回收党，二者在动力输出、能耗及驾驶感受上差异明显，适用场景也不同，具体如下， e、 d 党动力输出直接且响应积极， 加速畅快，驾驶感受接近燃油车，松开电门，拖拽感弱，以惯性滑行为主，适合高速行驶需超车、郊外空旷道路行驶、城市道路需频繁灵活提速等场景，能满足对动力和驾驶平顺性的需求。 two e 档会降低油门灵敏度，动力输出 平缓，还能将车辆制动或滑行的动能转化为电能，储存在电池中，节电率达百分之十到百分之三十， 适合城市拥堵路段、走走停停、长下坡路段以及电量不足想延长续航的场景，既能省电， 长下坡时还能辅助减速。在这里小编建议，常规使用 b 档，电量低于百分之二十时再使用 e 档。此车测试下来，百分之八的电可行驶二十公里，合计百分之一的电能够行驶二点五公里，属正常工况。