奥迪c6改二代胎压编程教程

哈喽，大家好，今天给大家带来奥迪 c 六二代数字胎压的一个安装过程。 c 六原厂有二代胎压的预留位置， 可能出于成本的考量，他并没有安装，而是采用了 a b s 传感器，通过轮毂的转速来判断他是否缺气，但这并不准确。 c 六支持三种胎压传感器， a b s 转速胎压数字胎压低配版本七 k 七，以及数字胎压高配版本 七 k 三，也就是可以显示具体数值的版本。我们今天安装的就是七 k 三高配版本，所有的配件都是原厂的，稳定性我们是无需担心的， 我测试了有两个月的时间，他非常稳定，需要的配件也不多。那么我们需要一个天线模块，胎压电脑，四个主动式传感器以及四个胎压传感器和线束 一套，参考费用为一千六百元，安装好后进行编程即可使用，无需手动匹配，上路跑十米即可实时的显示出轮胎的气压，非常精准。

哈喽，大家好，我是中奥车改小苏，今天给大家带来一期新款 a 六 l c 八改装二点三压的编码。首先我们进入工程师选择 au 五十八叉诊断登录 进来之后我们选择十七表，点击右键的编码， 选择二进制编码，这里我们需要改三个字，接，首先先改字接一，原车是八十四改成八 d， 有的车型不一定是八四，也有可能是别的别的编码，所以这里我们要注意一下细节，当前的二进制和之前的二进制，我们从右往左数，第 一个零被改成了一，第四个零也被改成了一，也就是你如果遇到了其他编码，我们直接改这里的二进制，就可以把第一个零和第四个零改成一 字结四六 a 改成六 b。 这里我们也看下细节，当前的二进制和新的二进制，从右往左数，第一个的零改成了一， 也就是你遇到了其他编码的时候，只需要改二进制，这里就可以再改字节十一六零改成六十四， 同样可以看到当前的二进制和现在新的二进制，从 从右往左数一二三，第三个零被改成了一。好，这个十七遍编码就改完了。点击应用， 应用成功后，我们进入 明码编码，我们来看一下这个圈数计时一定是要激活的点，是因为这样的话可以在液晶仪表里面看到胎压数值，这个不激活液晶仪表是看不到的。 轮胎胎压监测激活电视，电视下面还有一个轮胎胎压， 这个也是点石。好，这里我们就确认完成了，十七表示激活完毕，点击返回。接下来我们进入到零三制动系统， 改个编码，进来之后我们找到直接十四，原车是第二，我们改成九十二。 再来看一下细节，原新的二进制编码和现在新输入的二进制编码，从右往左数的第七位原车是一，被改成了零， 再往下翻字接二十六四 b， 我们改成四十九， 通利可得原当前的二禁止和新输入的二禁止从右往左数的 第二个零，第二个一，原车是一，被改成了零，我们可以试着恢复一下，改成四 b， 我们只改这个二进制， 看看是不是这个编码。 我们把第二从右往左数第二位一改成零，同理可得 被改成了四十九。所以啊，如果遇到了别的编码，不是四十币，有可能是别的，我们只需要记住这个二进制编码就可以自己会生成编码，点击应用。 接下来我们进入五 f， 点击匹配， 我们找到汽车菜单操作，这个是二一款的车，所以叫汽车菜单操作。如果是一九到二零年的，应该是 car 开头的 c a r car 缩靠，然后找到相同的英文字母，我们往下翻，注意看这个英文字母。 carr d、 k 现在是已激活， 上一个是未激活，点击已激活这个也选择已激活，这个选择未激活。 我们激活这个步骤呢，就是为了让他开起来车还是可以显示胎压，如果你不激活这一项，开起来车屏幕上是看不到胎压的。点击应用电视， 成功设置匹配以上，我们的胎压就全部激活。完成。最后一步， 清除一下故障码，交车，这里点击四十七，点击删除，点击全部删除点试， 这个流程走完之后就可以了，感谢大家关注，下期我们再见。

今天给大家带来一期新款 a 六 lc 八改装二点胎压的编码。首先我们进入工程师选择 au 五十八叉诊断登录 进来之后我们选择十七仪表，点击右键的编码， 选择二禁制编码，这里我们需要改三个字节。首先先改字节，一，原车是八十四改成八 d， 有的车型不一定是八四，也有可能是别的别的原码，所以这里我们要注意一下细节，当前的二进制和之前的二进制，我们从右往左数第一个零被改成了一， 第四个零也被改成了一，也就是你如果遇到了其他编码，我们直接改这里的二进制，就可以把第一个零和第四个零改成一四节四六 a 改成六 b， 这里我们也看下细节，当前的二进制和新的二进制，从右往左数，第一个的零改成了一， 也就是你遇到了其他编码的时候，只需要改二进制，这里就可以再改字节十一六零改成六十四， 同样可以看到当前的二进制和现在新的二进制，从右往左数一二三，第三 三个零被改成了一。好，这个十七表编码我就改完了。点击应用， 应用成功后，我们进入明码编码，我们来看一下这个圈数计时一定是要激活的点式，因为这样的话可以在液晶仪表里面看到胎压数值，这个不激活液晶仪表是看不到的。 轮胎胎压监测激活电视，电视下面还有一个轮胎胎压， 这个也是电视。好，这里我们就确认完成了十七表示激活完毕，点击返回。接下来我们进入到零三制动系统，改个编码， 进来之后，我们找到字节十四，原车是第二，我们改成九十二。再来看一下细节，原新的二进制编码和现在新输入的二进制编码，从右往左数的第七位原车是一，被改成了零， 再往下翻字接二十六，四 b， 我们改成四十九， 通利可得原当前的二进制和新输入的二进制从右往左数的第二个零，第二个一，原车是一，被改成了零， 我们可以试着恢复一下，改成四 b， 我们只改这个二进制，看看是不是这个编码。 我们把第二从右往左数第二位一改成零，同理可得还被改成了四十九。所以啊，如果遇到了别的编码，不是四十 b， 有可能是别的，我们只需要记住这个二进制编码就可以 自己会生成编码，点击应用。 接下来我们进入五 f， 点击匹配， 我们找到汽车菜单操作，这个是二一款的车，所以叫汽车菜单操作。如果是一九到二零年的，应该是 car 开头的 car， car 搜 car， 然后找到相同的英文字母， 我们往下翻， 注意看这个英文字母。 car r r d k 现在是已激活，上一个是未激活，点击已激活这个也选择已激活，这个选择未激活。 我们激活这个步骤呢，就是为了让他开起来车还是可以显示胎压，如果你不激活这一项，开起来车屏幕上是看不到胎压的。 点击应用点试。成功，设置匹配以上，我们的胎压就全部激活完成。最后一步，清除一下故障码交车， 这里点击四十七，点击删除，点击全部删除，点试。 这个流程走完之后就可以了。

大家好，我刘哥，今天啊我们来了一辆奥迪 a 六 l 升级一套胎压监测，这活太小了，小的只有四根线，一个电源打铁，两根网关，非常的简单啊，就是穿线麻烦点， 需要把网关线从这啊，用这个呃，塑料条啊，穿到后座椅下面，他的网关啊在后座椅的下面，拆后排座椅的时候这三个卡子一定要注意啊，拆坏了记得给车主换一个新的啊， 然后网关呢就在这个位置，两个螺丝啊直接拧掉就可以啊，这个网关就可以拿下来了 啊，在这个位置反光线呢是三十低啊，十二高，也就是三十二角呢，是接呃，低看，十二二角是 接高看啊，然后再给他恢复过去就可以了，就这么简单，非常简单，二手胎压的走线啊，要从这个护板穿过来啊，跟这个总线绑在一起，你们在任何的改装店啊，如果达不到这个标准啊，那就是耍流氓。 匹配完之后啊，这个仪表呢已经显示这个胎压的界面了，包括主机啊也显示胎压的界面，然后这个接收器啊，我们暂时啊固定在这个位置，等跑出来之后啊，我们再把它放进去啊，这个车呢就可以交车了，我们先去跑 好了，跑了五百米啊，这个仪表里面和这个主机里面就显示了添加的数值啊，主机里面也可以存储点这个存储胎压啊，直接就可以存储了， 然后现在我们回去要把这个恢复一下，胎压跑出来之后啊，就可以把接收器固定在这个后备箱的右后侧，你们学会了吗？记得点赞加关注啊。