2026款揽胜配置

二六款的揽胜行政应该怎么买？今天一条视频把这个账给你们算明白。目前在售的四款车型，盛世加长、创世典范和 sv， 这里边性价比最高的就是一四五二的盛世加长这个车型， 哈哈哈，这个车型我一定推荐大家上选装原厂的桃木双拼方向盘，这个东西选装五千块钱就可以搞定， 改的话要两万多块钱。第二个是原厂的 h 六抬头显示选装一万两千八，这个东西如果要后改的话，换前挡风玻璃，换高配仪表，这套下来五万多块钱。第三个就是二十三寸的大轮子，这个东西原厂选装两万块钱就可以搞定，改的话差不多，但是可以省去一个对岸的 八百瓦。英国质保音响，原厂选装一万六千七，还要等六个月，我们改一下六个小时一万六千多块钱就可以搞定。一七三二的创世加长和盛世比多了一个 五变速的后排大座椅， h u d 的 抬头显示后排娱乐，原厂八百瓦一个质保音响，二十二寸的轮毂，创世比盛世多了这些东西，贵了 二十八万。二零六二的典范和创世比，五变速的技术上边多了一个腿托脚托，原厂的幺六八零音响，两眼数字大灯， 两把锁和四十八伏的电子防侧倾，还有一个关键的新款增加的电动门功能，这个配置和创世比呢，又贵了三十三万。 sv 在 典范的基础上面多了一个 sv 的 外观轮毂套件，多了一个内饰双拼这个基础，在典范上又贵了二十九万。 到了二六款之后，创世加长这个版本取消掉典范加长这个版本严重减配，后差速器锁四十八伏主动防侧型，还有电动门功能全部严装，那么接下来这个配置就完全没有性价比了，我们的首选就是幺四五幺的盛世加长， 除了这些常规的选装项目以外，还想要实现五变四大型的座椅的可以选择升级我们这一套原厂标准的方案， 整套座椅都是由原厂的座椅模块和原厂的座椅电机实现控制，再搭配上原厂电动扶手这样一套原厂化标准的东西，才可以实现这个车该有的全部功能。后排屏幕控制，原车的氛围灯、空调、天窗减压，前排屏幕也可以联动起来，控制后排座椅上面的所有操作功能， 甚至连后排娱乐都可以用我们的后排辅助屏幕直接实现操控。后排的通风加热、按摩这些功能包括老板位置一键躺平，把整个后排空间舒适度全部释放出来。我们还采用的原厂八线加热垫，半导体座椅通风，座椅的占位传感器可以保证零故障码，原厂的任何一个功能都不受影响。 想要逼格再高点的这个配置直接给你们升到 sv， 一个外观套件，三万来块钱的预算就可以搞定。内饰的五面四座椅我们直接升级成 sv 的 前后双拼版本，带着那个肩部菱形格刺绣，非常漂亮。那么现在买一台盛世加长五座，把五面四座椅， sv 套件包括这些原厂配置全部都升级到位。 咱先不说车子上面的差价，光 sv 版本的购置税和豪车税这点都用不完，所以要买二六款揽胜，知道怎么选吗？

关于二六款揽胜的消息，那是众说纷纭，我总结了一下，那就是轻装上阵，该放下的都放下了，不该放下的 他也放下了。目前接到的消息，二六款创世加长停产，二六款典范严重减配， 后插距锁、主动防侧倾电动门直接剪掉。如果二六年揽胜，大哥们你还选择之前那些两把插距锁，主动防侧倾电动门，后排无变速座椅，那么你只能再加一百万，直接选择 s v 版本。如果要选择性价比， 那么我直接选择二六款盛世五座加长，因为它不但标配了方向盘加热、座椅通风这些基础配置，到时候花小钱办大事，直接安排一套后排五变速座椅，那么效果直比二百万典范。电动大扶手一键放倒， 直接五座升级成豪华四座。副驾驶的老板位置一键躺平，脚托腿托全部抬起，座椅上该有的功能，通风、加热、按摩一样不少，功能到位，原厂该有的我全都有。大哥们你们会选择哪款？评论区讨论一波。